Aniversário |
22 de março de 1915 Vitry-le-François |
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Morte | 7 de março de 1949 (em 33) |
Nacionalidade | francês |
Atividade | Policial |
Prêmios |
Oficial da Legião de Honra Companheira da Libertação |
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Pierre Aubertin , nascido em22 de março de 1915em Vitry-le-François no Marne e morreu em7 de março de 1949em Lyon foi oficial da Força Aérea da França Livre e companheiro da Libertação .
Ingressou em 1934 na Escola Militar Especial de Saint-Cyr , após o bacharelado em que se graduou como segundo tenente emOutubro de 1936 e optou pela força aérea.
Dentro Outubro de 1938, foi promovido a tenente , realizou um estágio no grupo de observação aérea 520 em Nancy e depois outro em Melun onde obteve a licença de piloto emNovembro de 1939.
Dentro Janeiro de 1940, foi enviado a Marrocos para um estágio na escola de formação de pilotos de Meknes .
Membros da escola de treinamento de pilotos de Meknes , Capitão Jacques de Vendeuvre e seus companheiros, Capitães Gustave Lager e Michel Meyrand, Tenentes Pierre Aubertin e Pierre Tassin de Saint-Péreuse e o Segundo Tenente Robert Weill estão em Casablanca , partindo para a França quando souberam do Marechal O pedido de Pétain para um armistício . Decidem continuar a luta no Norte da África se o general Noguès, comandante-chefe do teatro de operações do Norte da África, confirmar sua vontade de não aceitar o armistício e, caso contrário, ingressar na Inglaterra.
Quando o 29 de junho de 1940, chega-lhes a notícia da libertação de todos os prisioneiros de guerra italianos detidos em Marrocos e a decisão de que1 r julho, todos os aviões devem ser inutilizados, eles decidem partir para a Inglaterra.
O 30 de junho de 1940os seis aviadores, acompanhados pelo tenente Jean-Pierre Berger e pelo segundo tenente Bertrand Jochaud du Plessix , pegam a nave que os leva, como de costume, ao campo de aviação Berrechid localizado a cerca de cinquenta quilômetros ao sul de Casablanca .
Armados com falsas ordens de missão, eles levam três Glenn Martins.
Às 16 horas, os aviões decolaram e percorreram o percurso sem incidentes. Chegando a Gibraltar , a aeronave pilotada por Lager e Meyrand pousou com segurança no terreno da Rocha, surpreendendo a vigilância do DCA espanhol de Franco . A aeronave Vendeuvre , mais lenta por estar sobrecarregada, foi então acionada por todos os canhões antiaéreos espanhóis e caiu no porto. As estrelas britânicas que vieram em seu auxílio recolhem os primeiros 4 mortos na França Livre .
Chegou na Inglaterra em 15 de julho de 1940, ele imediatamente se alistou na Força Aérea Francesa Livre e foi enviado para o campo de St Athan (em) , antes de ser designado, começandoNovembro de 1940, na escola de voo Odiham (en) .
Dentro Dezembro de 1940, ela foi transferida para o encouraçado Courbet , depois paraJaneiro de 1941o repositório de Camberley e March na sede da FAFL em Londres como ajudante.
Dentro Janeiro de 1942, ele é versado na Força Aérea Real e segue o treinamento em Sywell (em) e em Cranwell (em) .
Dentro Janeiro de 1943, Pierre Aubertin foi designado para o Esquadrão Nº 602 da RAF e foi promovido a capitão em março e foi nomeado comandante de um dos dois esquadrões no final de 1943.
Dentro Julho de 1944, ele se juntou ao Estado-Maior da Força Aérea na Grã-Bretanha.
Dentro Março de 1945, ele é promovido a comandante e assume o comando, 15 de abril de 1945, do No. 340 (França Livre) Esquadrão RAF substituindo o Comandante Olivier Massart cujo avião foi abatido sobre a Alemanha.
Dentro Novembro de 1945, ele foi nomeado para Versalhes.
Doente, ele morreu no hospital Desgenettes em Lyon em7 de março de 1949.