Ponte Louis-Philippe | |
A ponte vista à noite. | |
Geografia | |
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País | França |
Região | Ile de france |
Departamento | Paris |
Comuna | Paris |
Coordenadas geográficas | 48 ° 51 ′ 14 ″ N, 2 ° 21 ′ 16 ″ E |
Função | |
Cruzes | o Sena |
Características técnicas | |
Modelo | Ponte em arco |
Comprimento | 100 m |
Largura | 15,2 m |
Materiais) | Pierre |
Construção | |
Construção | 1860-1862 |
Arquiteto (s) |
E.-J. Féline-Romany , G. Martin , J. Savarin |
A ponte Louis-Philippe é uma ponte localizada em Paris e cruzando o Sena , entre a margem direita e a Ile Saint-Louis .
Louis-Philippe ponte está localizada no 4 º distrito e liga a Notre-Dame em Saint-Gervais .
Este site é servido por linha na estação de metrô Pont Marie .
Tem o nome do rei francês Louis-Philippe I st (1773-1850).
É o 29 de julho de 1833, para comemorar sua ascensão ao trono no final dos Três Anos Gloriosos , que Louis-Philippe colocou a primeira pedra de uma ponte pênsil inicialmente anônima, localizada na extensão da rue du Pont-Louis-Philippe (que viu o dia nesse mesmo ano). Construída por Marc Seguin e seus irmãos, atravessa o Sena em ângulo com o Quai aux Fleurs via Ile Saint-Louis .
Foi aberto ao tráfego um ano depois 26 de julho de 1834. Após a revolução de 1848, durante a qual foi incendiado, foi restaurado e denominado “Pont de la Réforme” até 1852.
Por volta de 1840.
Desenho de 1840.
Desenho de 1846.
A ponte em 1848 com anexo à Île Saint-Louis, que é mais ocidental do que é hoje.
Reform Bridge e Quai des Ormes em 1851 (fotografia de Charles Marville ).
Para fazer face ao aumento do tráfego, foi destruída para ser substituída pela actual ponte em 1860. Esta foi construída pelos engenheiros Edmond-Jules Féline-Romany e Jules Savarin entreAgosto de 1860 e Abril de 1862, um pouco mais a montante do que o trabalho anterior. Desta vez, ele atravessa o Sena perpendicularmente, em toda a sua largura. Com um comprimento total de 100 m , para uma largura de 15,20 m , a Ponte Louis-Philippe foi, portanto, inaugurada emAbril de 1862. Cada uma das estacas de 4 m de largura colocadas no Sena é adornada com uma coroa de folhagem de pedra que envolve uma roseta de metal.
A única modificação que recebeu desde então (ao contrário do seu contemporâneo, o Pont de Bercy ), consistiu na substituição dos guarda-corpos de pedra, que foram bastante danificados pelo mau tempo, em 1995.
Vistas gerais da ponte atual