Ponte Pyrimont em Chanay (primeira) Ponte Pyrimont | |||||
![]() A ponte Pyrimont em construção em 1905. | |||||
Geografia | |||||
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País | França | ||||
Região | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
Departamento | Ain | ||||
Comuna |
Chanay ( Ain ) Challonges ( Haute-Savoie ) |
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Coordenadas geográficas | 46 ° 00 ′ 54 ″ N, 5 ° 48 ′ 18 ″ E | ||||
Função | |||||
Cruzes | Rhône | ||||
Função | Ponte rodoviária | ||||
Características técnicas | |||||
Modelo | Ponte em arco | ||||
Comprimento | 200 m | ||||
Largura | 3,60 m | ||||
Altura | 30 a 47,30 m | ||||
Materiais) | Concreto reforçado | ||||
Construção | |||||
Construção | 1905 - 1906 | ||||
Inauguração | 8 de setembro de 1907 | ||||
Comissionamento | 1907 | ||||
Demolição | Junho de 1940 | ||||
Engenheiro (s) | Borcerer Duval Villemagne |
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Gerentes de projeto) | Grandjean ( La Grenobloise ) |
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Autoridade contratante | Paul Schoendoerffer (Inspetor Geral de Pontes e Estradas) |
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Empresa (s) | Grenobloise | ||||
Geolocalização no mapa: Rhône-Alpes
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A ponte Pyrimont em Chanay era uma ponte em arco (única) usada como ponte rodoviária. Ele cruza o Ródano entre Chanay ( Ain ) e Challonges ( Haute-Savoie ). Foi inaugurado em8 de setembro de 1907e destruída em junho de 1940 pelo exército francês, para desacelerar o avanço alemão.
Alguns pilares ainda são visíveis no meio do rio.
Já em 1885, os habitantes das margens do Ródano exigiam a substituição do ferry que atravessa o rio, por uma ponte. A ponte é construída deMaio de 1905 no Dezembro de 1906 e foi inaugurado em 1907. Na noite de 19 para 20 de junho de 1940, a ponte é destruída pelo exército francês, que assim tenta atrasar o avanço alemão, durante a batalha da França . A balsa então retomou o serviço, até o início dos anos 1950 e a construção da segunda ponte Pyrimont .
A ponte Pyrimont era uma ponte de concreto armado desenvolvida usando o processo de Hennebique . Incluía quatro vãos com cerca de 200 metros de comprimento. O avental estava localizado de 30 a 47,30 metros acima da água. Por fim, a pista media 2,20 metros e à qual foram acrescentadas duas calçadas de cada lado, cada uma com 70 centímetros de largura.