Porte Saint-André Porte de Langres | ||||
Vista geral da porta, lado campo. | ||||
Localização | ||||
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País | França | |||
Região | Bourgogne-Franche-Comté | |||
Departamento | Saone-et-Loire | |||
Proteção |
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Informações de Contato | 46 ° 57 ′ 28 ″ norte, 4 ° 18 ′ 21 ″ leste | |||
Geolocalização no mapa: França
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História | ||||
Tempo | I st século | |||
A porta de Saint-André , também chamada de porta Langres, é uma das quatro portas perfuradas no recinto augustano de Augustodunum ( Autun ) com a porta Arroux .
Por esta porta, datada do século I fora de Autun, a estrada que leva a Langres. O portão monumental submetido a uma reconstrução parcial nos tempos antigos e no XIX th século, foi restaurada sob a direcção de Eugène Viollet-Le-Duc . Foi classificado como monumento histórico desde 1846 .
A antiga cidade de Augustodunum foi fechada na época de Augusto por um recinto cujo desenvolvimento alcançou 6 km , construído a meio caminho da colina onde a cidade está localizada. Este recinto é atravessado por quatro portões principais, substancialmente nos quatro pontos cardeais: Porte d'Arroux ao norte, Porte Saint-André ao leste, Porte de Rome ao sul e Porte Saint-Andoche ao oeste.
Os portões Arroux e Saint-André estão bastante bem preservados, o portão Saint-Andoche permanece como um vestígio, mas o portão de Roma desapareceu completamente.
O cardo maximus atravessa a cidade de norte a sul. Normalmente, duas pistas saem deste cardo , mas não frente a frente, para unir a porta Saint-Andoche ao oeste e a porta Saint-André ao leste. Essas duas estradas certamente não deveriam ser vistas como o decumanus maximus da cidade, mesmo que a presença dos portões em seu final certamente lhes confere um status especial. O portão também é chamado de "portão Langres" porque a pista que ele controla segue em direção a Andemantunnum ( Langres ).
O piso térreo é perfurado por quatro aberturas em arco semicirculares . As passagens centrais, com 4,09 m de largura do lado da cidade, são construídas ao longo da estrada e são destinadas à passagem de veículos e passageiros. As aberturas laterais, mais estreitas (1,94 m ), localizam-se no prolongamento das calçadas e são para uso de pedestres. Essas travessias de pedestres projetam-se para fora das travessias de carrinhos. O primeiro andar é constituído por uma galeria de dez arcadas tanto do lado da cidade como do campo, por onde passa a muralha do recinto. Nesta configuração, a porta tem 14,60 m de altura.
O rés do chão é construído em pedra calcária oolítica , as caves e a galeria do piso superior em arkose . O estilo dos capitéis da galeria, sem ser de ordem jônica clássica, é semelhante.
De cada lado da porta, duas torres monumentais com cerca de 10 m de largura , serviam de miradouro. São construídos em abside voltado para o exterior da cidade, com fachada plana voltada para o interior.
É possível que um conjunto de edifícios desaparecidos, do lado da cidade, delimite um pátio interior formando um vestíbulo como na Porte d'Arroux, mas isso não está provado.
Historiadores e arqueólogos não concordam com o papel defensivo das antigas muralhas e portões de Augustodunum . No entanto, eles se unem para afirmar o lado estético e monumental dessas construções. Augustodunum é uma cidade rica e poderosa, que goza da proteção do imperador, e isso deve ser mostrado.
O monumento foi construído, como o resto do recinto, durante o reinado de Augusto . No entanto, é difícil dizer se esta construção pertence ao início ou ao fim do reinado de Augusto, antes ou depois da mudança de época. Por outro lado, a galeria é objeto de uma reconstrução total ou de uma grande reparação na Antiguidade , sem maior precisão possível, que resulta na utilização de um material diferente, o arenito feldspático , que ocorre cerca de dez quilômetros a leste de Autun, em substituição calcário.
A partir de 1250, atesta-se a transformação da torre do flanco norte em igreja. Uma capela fecha a passagem de pedestres adjacente. A torre foi vendida como propriedade nacional durante a Revolução Francesa . O Estado comprou de volta em 1844 e confiou sua restauração a Eugène Viollet-Le-Duc . Este último se esforça para restaurar toda a porta à sua aparência antiga e decide reconstruir as partes excessivamente danificadas de forma idêntica. Sua restauração parece fiel, exceto pela cobertura da galeria superior. Em parte graças a essas restaurações, a Porte Saint-André parece ser a mais bem preservada de Autun. A parte central está quase intacta, embora a sua galeria tenha sido amplamente reconstruída e a sua torre lateral norte, embora muito alterada, está preservada na sua pegada. A torre do flanco sul desapareceu.
Os restos do portão Saint-André foram classificados como monumento histórico em 1846 .
Desde 1945, a torre preservada da Porte Saint-André é um templo protestante .