Vympel R-73

Arqueiro R-73 / AA-11
Vympel R-73
R-73 montado em um MiG-29 húngaro.
Apresentação
Tipo de míssil Míssil ar-ar de curto alcance
Construtor JSC DUX
Características
Motores Foguete de combustível sólido
Missa no lançamento 105 kg
Comprimento 2,90 m
Diâmetro 0,17 m
Período 0,51 m
Velocidade Mach 2,5
Alcance 30-40 km
Carga útil 7,4 kg de explosivo de fragmentação
Orientação infravermelho
Detonação Proximidade de laser
Plataforma de lançamento

O Vympel R-73 ( código da OTAN AA-11 Archer ) é o mais moderno míssil ar - ar de curto alcance projetado na União Soviética . É considerado um dos mais eficazes do mundo para combate de curta distância dentro do alcance visual.

Desenvolvimento

Gênese

O desenvolvimento do R-73 começou em 1973 quando o escritório de design de Molniya lançou um projeto de míssil guiado por infravermelho de curto alcance e alta manobrabilidade, capaz de engajar uma aeronave independentemente de sua atitude (de frente, de cima, de trás ... ) O míssil parecia muito com o R-60 que iria substituir, muito menor e mais leve do que o que era então. Enquanto isso, Vympel estudava o K-14 , uma evolução do K-13 ( código da OTAN : AA-2 Atoll), muito semelhante ao AIM-9 Sidewinder americano . O K-14 era muito mais simples e fácil de fabricar do que o R-73. Molniya pegou de volta o apanhador do K-14 para seu míssil, mas sendo o apanhador maior, todo o projeto teve que ser revisto. Como o manuseio foi decepcionante, novas superfícies de controle foram adicionadas em 1976 .

Reestruturação e lançamento

O R-73 foi selecionado para produção em 1977 . Embora maior e mais pesado, suas capacidades eram muito superiores às do K-14 e as possibilidades de evolução muito maiores. O R-73 foi o último projeto desse tipo para Molniya, que se concentrava no ônibus espacial Buran , então o contrato e o pessoal relevante foram transferidos para Vympel em 1981 . Parece que essa transferência perdeu muito tempo no programa, já que os testes de vôo só começaram em 1986 , para a entrada em serviço ativo em 1989 . Muitas modificações, resultando em muitas versões, tornam a genealogia difícil de determinar. (veja o parágrafo Versões para mais detalhes)

De R-73 a R-74EM

A partir de 1994 , os R-73s começaram a ser atualizados para o padrão R-74EM (originalmente R-73M), que além de melhor resistência às iscas, possui um sensor ainda mais móvel com um curso de 60 ° e se beneficia de um alcance maior . Esta arma também pode estar a bordo de aeronaves modernas, como derivados MiG-29 e Su-27 , aeronaves de treinamento avançado como o MiG-AT , mas também em aeronaves modernizadas como o MiG-21 , MiG-23 , Sukhoi Su-24 e Sukhoi Su-25 e helicópteros como o Mil Mi-24 , Mil Mi-28 e Kamov Ka-50 . A Vympel também planeja integrar esta arma em dispositivos não russos.

Back shot

Após o abandono do nome R-73M para R-74EM, o primeiro foi reutilizado para uma versão especial, puxado para a parte traseira do lançador. Perdendo o benefício da velocidade da aeronave, um acelerador de pólvora foi montado, tornando o míssil 30  cm mais comprido e pesando 10  kg . O R-73M foi testado nesta configuração no Su-35 e no Su-32FN , que tem um radar de cauda. O disparo é possível tanto em velocidade subsônica quanto supersônica , tanto em baixa quanto em alta altitude em um cone de 60 ° . Esta versão pode revolucionar o combate aéreo, colocando em risco o avião de combate, sendo o tempo de reação muito curto neste caso.

Construção

Vympel R-73

Orientação

O R-73 emprega orientação infravermelha passiva . Seu sensor muito sensível, resfriado por técnicas criogênicas , também possui um campo de deflexão estendido de 45 ° ( 60 ° para a versão R-74ME ao atirar e 80 ° durante o vôo) em todas as direções com respeito ao eixo de vôo do míssil. Este sensor pode ser acoplado ao capacete do piloto, permitindo a designação da objetiva, simplesmente olhando para ela. Também é possível designar o alvo de forma convencional por radar ou usando o IRST do Su-27 . Ele é muito indiferente e resistente a contra-medidas, o que o torna muito difícil de enganar.

Ao controle

A distância mínima de disparo de 300  m e a gama máxima aerodinâmico é cerca de 30  km ao (40  km ao para a versão de R-74ME). Sua manobrabilidade, por meio do uso de empuxo vetorial , é muito importante e geralmente considerada superior à do AIM-9M . Seu surgimento ocasionou o desenvolvimento de sucessores como o AIM-9X e o ASRAAM . Ele também esteve na origem do programa que levou ao IRIS-T , após o estudo do R-73 pelos alemães .

Carga militar

Sua carga útil, embora reduzida, como em todos os mísseis de curto alcance, parece ser extremamente eficaz, no entanto, devido ao uso de hastes de aço, em vez de bolas, para maximizar o dano, durante uma explosão próxima.

Propulsão

Conforme especificado anteriormente, o motor participa da manobrabilidade da arma por meio de um bico de empuxo vetorial . Além disso, o seu combustível muito energético confere-lhe uma aceleração extraordinária ao mesmo tempo que se mantém muito económico, favorecendo assim a autonomia.

Versões

Vetores

Russos

Argelinos

francês

Armas do mesmo tipo

Alemanha

Estados Unidos

Israel

França

Reino Unido

Em combate

Poucos relatos de combates reais envolvendo R-73s foram tornados públicos. No entanto, podemos citar a perda de três MiG-29 da Eritreia após disparar de Su-27 da Etiópia. No Confronto Indo-Paquistão de 2019 , o único míssil ar-ar disparado pela força aérea indiana foi um R-73 lançado de um MiG-21 , embora a Índia afirme ter derrubado um F-16 com ele, o Paquistão, que derrubou o MiG-21 nega que acertou um alvo.

Diante de seus concorrentes

No final da década de 1980, os Estados Unidos conseguiram adquirir uma centena de R-73s, os alemães, recuperando os MiG-29s da antiga RDA fornecendo-lhes um lançador. Durante as simulações de combate aéreo, a surpresa foi total. O MiG-29 , equipado com mira para capacete, venceu 49 vezes em 50 combates contra F-16s equipados com AIM-9M Sidewinder . Lutar contra os F- 15Cs também equipados com AIM-9M Sidewinder mostrou que o envelope de disparo do K-73 era 30 vezes maior do que o do AIM-9M ! Durante essas batalhas, o MiG-29 conseguiu disparar primeiro 33 de 34. As forças armadas ocidentais reagiram imediatamente lançando novos programas. O AIM-9X nos Estados Unidos , o MICA na França , o IRIS-T na Alemanha , o Python IV e V em Israel ... Os últimos testes opondo o R-74ME à versão de desenvolvimento do AIM -9X ainda dá uma vantagem de 2 a 1 em uma luta com um F-16 e de 1,5 a 1 com um F / A-18 E. Aqui estão alguns números citados por Vympel durante uma comparação com o R-73. / AIM-9 (versões desconhecidas):

R-73 AIM-9
Alcance de aquisição (km) 7-8 5
Campo de visão (°) 2,5 1,7
Tempo (s) de bloqueio alvo 0,3 0,3
Ângulo de fogo (°) 45 28
Ângulo de pesquisa (°) 75 45
Velocidade de pesquisa (° / s) 60 20
Fator de carga ( g ) 60 40

Notas e referências

  1. (em) "  Arma - Ar-Ar - V3P (AA-11 / R-73) Arqueiro  " em http://www.saairforce.co.za/ (acessado em 19 de junho de 2014 ) .
  2. (em) Frank Safranek, "  Mirage F1AZ & Super Mirage  " no site Mirage Aircraft for Flight Simulator (acessado em 19 de junho de 2014 ) .
  3. Vishnu Som, "  IAF's French Mirages Fly With Russian Missiles, Thanks To Israeli 'Jugaad'  " , em www.ndtv.com ,11 de julho de 2019(acessado em 14 de julho de 2019 ) .

Veja também

Artigos relacionados

links externos