Rebelião R13

Rebelião R13 Rebelião R13 Rebelião R13 n o  3 a 6 horas Silverstone 2018 . Apresentação
Equipe Corrida de rebelião
Construtor Rebellion Racing Oreca
Ano modelo 2018
Especificações técnicas
Quadro, Armação Monocoque composto de fibra de carbono
Nome do motor Gibson GL458
Deslocamento 4,5  L
Configuração V8 atmosférico
Posição do motor Traseira central
Caixa de velocidade Caixa sequencial
Número de relatórios 6 relatórios
Sistema de travagem Discos de carbono
Cockpit Fechadas
Peso 833  kg
Combustível Gasolina
Pneus Michelin
História em competição
Começar 6 horas de spa 2018
Estatisticas
Corridas Vitórias Pólo Melhor volta
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Resultados

Cronologia de modelos

Rebelião R-One

O Rebellion R13 é um protótipo de carro esportivo projetado e fabricado pela Oreca e inscrito pela Rebellion Racing na categoria LMP1 do Protótipo de Le Mans do Automóvel Clube de l'Ouest .

Desenvolvimento

Apesar da mudança da Rebellion Racing para LMP2 para a temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2017 , a equipe não descartou fazer um retorno ao LMP1 no futuro, dependendo do interesse demonstrado na classe. Híbrido. Após o anúncio da saída da Porsche do Campeonato Mundial de Enduro da FIA na categoria LMP1, o ACO e a FIA anunciaram emsetembro de 2017uma série de mudanças, incluindo um alinhamento do nível de desempenho dos protótipos não híbridos atuais com os regulamentos de híbridos LMP1 atuais. Como resultado, o interesse da Rebellion Racing em um retorno à classe rainha é confirmado por um comunicado à imprensa emdezembro de 2017para a grande temporada 2018-2019 . Este retorno será feito com a colaboração da Oreca, que havia manifestado o seu interesse em retornar ao LMP1 alguns meses antes. Devido ao início tardio do projeto, David Floury, diretor técnico da Oreca , confirmou que não havia começado totalmente com ficha limpa devido às bases adquiridas no Oreca 07 . Em relação ao motor, a equipe americana JDC Miller Motorsports , ao anunciar a chegada de Gustavo Menezes ao WeatherTech United SportsCar Championship , inadvertidamente deixou vazar.dezembro de 2017que este seria fornecido pela Gibson , esta informação foi confirmada emfevereiro de 2018.

Histórico

Notas e referências

  1. .
  2. Laurent Mercier, "  Rebellion Racing mantém um olho no LM P1  " , em endurance-info.com ,14 de abril de 2017(acessado em 27 de fevereiro de 2018 )
  3. Pierre Tassel, "  Porsche deixa LM P1 para a Fórmula e  " , em autohebdo.fr ,28 de julho de 2017(acessado em 27 de fevereiro de 2018 )
  4. "  As 24 Horas de Le Mans no bouquet final de um FIA WEC reforçado  " , em lemans.org ,1 r setembro 2017(acessado em 27 de fevereiro de 2018 )
  5. Comunicado de imprensa, "  Rebellion Racing confirma seu compromisso com LMP1  " , em endurance-info.com ,13 de dezembro de 2017(acessado em 27 de fevereiro de 2018 ) .
  6. "  Oreca formaliza seu retorno à LMP1 com Rebellion  " , em autohebdo.fr ,5 de fevereiro de 2018(acessado em 27 de fevereiro de 2018 )
  7. Laurent Mercier, "  ORECA está de olho na categoria LM P1 de 2018  " , em endurance-info.com ,19 de setembro de 2017(acessado em 27 de fevereiro de 2018 )
  8. Florian Defet, “  Two Oreca 09 - Gibson LMP1 for Rebellion Racing?  » , Em fanswec.org ,28 de dezembro de 2017(acessado em 27 de fevereiro de 2018 )

links externos