Rota do patrimônio industrial europeu

A Rota Europeia do Património Industrial (em inglês: Rota Europeia do Património Industrial , abreviatura ERIH) é uma rede de infraestruturas turísticas que forma uma rota turística com o tema do Património Industrial Europeu.

Este percurso tem origem numa iniciativa desenvolvida entre 2003 e 2008 por onze instituições e uma parceira, a União Europeia .

A ERIH é hoje administrada por uma associação de direito alemão denominada ERIH-European Route of Industrial Heritage eV, com sede em Colônia e cuja manutenção da rede não é o único objetivo. Os membros em troca de quotas têm o direito de usar o símbolo da estrada, uma roda dentada de 12 dentes, mas também de se beneficiar de maior publicidade.

Para promover estes membros, cujo número está a aumentar, o ERIH também se organiza em sub-rotas temáticas e regionais.

ERIH-Rota Europeia do Património Industrial eV Quadro, Armação
Forma legal Associação cultural sob a lei alemã
Área de influência União Europeia e outros países europeus
Fundação
Fundação fevereiro 2008
Identidade
Presidente Meinrad Maria Grewenig
Vice-presidente Adam hajduga
Tesoureiro Susanne Schlimm
Filiação europeia European Heritage Alliance 3.3  (en)
Local na rede Internet (em + de) erih.net

Características

No 9 de março de 2018, a organização possui 1.333 locais históricos em 47 países europeus. Entre eles, 103 pontos de ancoragem constituem o coração do itinerário virtual do ERIH. Vinte e dois itinerários regionais permitem aprofundar a história industrial destes territórios. Cada um dos locais está ligado a uma das dezassete rotas temáticas europeias que apresentam a diversidade da história industrial europeia e as suas origens partilhadas.

Pontos de ancoragem

Alemanha Áustria Bélgica Dinamarca Espanha França Itália Luxemburgo Noruega Países Baixos Polônia Portugal República Checa Reino Unido Suécia Peru

Rotas regionais

As estradas regionais cobrem regiões onde o patrimônio industrial está presente. Eles vinculam sites reconhecidos como pontos de ancoragem e sites de interesse secundário. A lista deles em 2018 é a seguinte:

Rota regional Países em questão
Estrada para Berlim Alemanha
Rota da Área Metropolitana de Hamburgo Alemanha
Rota do Norte Hessian Alemanha
Rota para Lusatia Alemanha
Route Rhine - Main Alemanha
Road Ruhr Alemanha
Route SaarLorLux Alemanha França Luxemburgo

Estrada da Saxônia Alemanha
Estrada Saxônia-Anhalt Alemanha
Rota dos Vales Industriais Alemanha
Rota do Euregio Meuse-Reno Alemanha Bélgica Holanda

Rota do ferro na Estíria Áustria
Rota da Catalunha Espanha
Road Holland Países Baixos
Rota da Silésia Polônia
South Wales Road Reino Unido
Yorkshire South West Route Reino Unido

Rotas temáticas europeias

Treze rotas temáticas cobrem diferentes paisagens industriais europeias:

ÁguaEnergiaFerro e açoHabitat e arquiteturaIndústria de guerraMinasPapelPaisagens industriaisProduçãoSalSetor de serviços e lazerTêxtilTransporte e comunicação

Futuros desenvolvimentos

A Rota Europeia do Património Industrial poderá integrar a rede de Rotas Culturais do Conselho da Europa , conforme referido na sequência de uma reunião de trabalho entre representantes do Conselho da Europa e do ERIH em11 de janeiro de 2018. Esta associação entra em vigor em 2019.

Críticas e fraquezas

Em 2013, no estudo dedicado ao turismo cultural ligado ao património industrial na Europa, encomendado pela Comissão dos Transportes e do Turismo do Parlamento Europeu à Direção-Geral das Políticas Internas da União , os autores destacaram quatro problemas com os quais «o ERIH se depara:

  • finanças frágeis, devido às poucas, mas altas contribuições;
  • a dificuldade em termos de recursos humanos e técnicos para intervir em todo o território europeu;
  • a baixa penetração turística do tema;
  • a acessibilidade limitada do assunto, tanto física como intelectualmente, ao público.

A historiadora e etnógrafa Margaret Manale apontou para as deficiências do ERIH em destacar a contribuição dos trabalhadores da Völklingen Steel Plant , uma âncora histórica, para o esforço de guerra da Alemanha nazista.

Notas e referências

Notas

Referências

  1. (em) "  ERIH-Mitgliedschaft - ERIH  " em www.erih.de (acedida em 1 r março 2018 ) , (em) "  ERIH Composição - ERIH  " em www.erih.net (acedida 1 r Março 2018 ) .
  2. (de) "  Vereinssatzung (geänderte Fassung vom 13.08.2008)  " [PDF] , em erih.de ,13 de agosto de 2008(acessado em 1 st março 2018 ) , (in) "  Artigos da Associação (release de 13 de agosto de 2008)  " em erih.net ,13 de agosto de 2008(acessado em 1 ° de março de 2018 ) .
  3. (em) "  ERIH eV - Rota Europeia de Património Industrial Membership Informação  " on erih.net (acessado em 1 st março 2018 )
  4. (in) "  Das Routensystem - ERIH  " em www.erih.de (acessado em 1 ° de março de 2018 )
  5. (em) "  As estradas regionais abrem uma história industrial da área está  " em erih.net (acessado em 13 de março de 2018 ) .
  6. (em) "  European theme routes Illustrate the connections  " em erih.net (acessado em 19 de março de 2018 ) .
  7. "  Encontro com" Rota Europeia do Património Industrial "na IEIC  " , em culture-routes.net ,12 de janeiro de 2018(acessado em 19 de março de 2018 ) .
  8. (em) "  Os Rotas Culturais do Conselho da Europa 5 novos certificados  " em coe.int ,30 de abril de 2019(acessado em 12 de julho de 2019 ) .
  9. Bernard Lane, Richard Weston, Nick Davies, Elisabeth Kastenholz, Joana Lima e Janusz Majewsjki, Turismo ligado ao património industrial e turismo agrícola / rural na Europa: Estudo , Bruxelas, Direcção-Geral das Políticas Internas. Departamento temático B: políticas estruturais e de coesão,Janeiro de 2013( leia online ) , p.  90.
  10. Margaret Manale, “  Indústria de guerra e herança: fábricas Röchling enfrentando a história  ”, Modern Times , vol.  2, n o  673,2013, p.  76-106 ( ler online , consultado em 7 de março de 2018 ).

Apêndices

Links internos

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