SB Centaur
| SB Centaur | |
 SB Centaur em Hythe Quay, Maldon | |
| Modelo | Barca do Tamisa |
|---|---|
| Função | prazer |
| Rigging | Balestron |
| História | |
| Estaleiro | John e Herbert Cann Harwich |
| Manufatura | Madeira |
| Lançar | 1895 |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 26,09 m |
| Mestre | 5,94 m |
| Rascunho | 1,89 m |
| Mudança | 61 toneladas |
| Velas | (5 velas) |
| Propulsão | motor diesel |
| Carreira | |
| Bandeira | Reino Unido |
| Homeport | Maldon |
| Proteção |
Navios históricos nacionais Frota histórica nacional do Reino Unido |
SB Centaur é uma velha barcaça no tipo de plataforma Thames para balestron, lançada em 1895 e de propriedade da Thames Sailing Barge Trust .
Ela foi listada como um barco histórico desde 1996 pela National Historic Ships UK e no registro da Frota Histórica Nacional .
História
Esta barcaça Thames ( barcaça à vela Thames (in) ), foi construída no estaleiro John Cann & Herbert em Harwich e lançada em15 de fevereiro de 1895. Inicialmente, a barcaça navegava entre Londres, Portsmouth, Southampton e Calais. Dependendo do tráfego e das necessidades do negócio, ele mudou de proprietário várias vezes. DentroJunho de 1940, Centauro juntou-se à frota que participou na evacuação das tropas britânicas de Dunquerque, mas incapaz de ir para o mar, voltou a Maldon para reparos e retomou o comércio durante a guerra e até 1965.
Vendido em 1965, o Centaur foi modificado para uso em iates e para participar de corridas de barcaças. Em 1974, o Centaur foi vendido ao Thames Barge Sailing Trust, que o utilizou para cruzeiros e fretamento de maio a outubro com 12 passageiros.
Veja também
Notas e referências
Links internos
- Outras barcaças do Tamisa: Edith May , SB Cabby , SB Cambria , Thalatta , SB Will ...