Saint-Henri | |||
![]() Dois edifícios na Place Saint-Henri | |||
Administração | |||
---|---|---|---|
País | Canadá | ||
Província | Quebec | ||
Estatuto municipal | Distrito | ||
Boroughs | O sudoeste | ||
Constituição | 1685 | ||
Demografia | |||
Legal | Henriçois, Henriçoise | ||
Geografia | |||
Informações de Contato | 45 ° 28 ′ 38 ″ norte, 73 ° 35 ′ 11 ″ oeste | ||
Vários | |||
Atrações turísticas) |
Canada Maltage Lachine Canal Atwater Market |
||
Línguas) | francês | ||
Código geográfico | [1] | ||
Localização | |||
Geolocalização no mapa: Canadá
| |||
Saint-Henri é um distrito do bairro Sud-Ouest da cidade de Montreal (em Quebec , Canadá ). O distrito de Saint-Henri é limitado a leste pela Avenida Atwater , a sul pelo Canal de Lachine , a oeste pela Highway 15 e a norte pelos distritos de Notre-Dame-de-Grâce e pela cidade de Westmount .
O distrito é servido por duas estações de metrô ( Place-Saint-Henri e Lionel-Groulx ), duas rodovias ( 15 e 720 ), uma rede ferroviária ( Canadian National ), o Lachine Canal (reaberto à navegação por embarcações de recreio em 2002) como bem como várias ciclovias, principalmente ao longo do canal e na rota da antiga ferrovia Grand Trunk. O intercâmbio de Turcot está localizado dentro dos limites deste distrito.
Em 1685, na sequência dos trabalhos censitários do intendente Jean Talon , foi instalado um primeiro curtume junto à foz do rio Saint-Pierre, perto do Lac à la Loutre. Será operado por Charles De Launay, um comerciante de couro. A sua localização é estratégica, servindo de palco para o comércio de peles na estrada que liga Lachine a Ville-Marie , estando longe da cidade para limitar o impacto dos fortes odores emitidos pelas atividades de curtimento das peles.
Em 1713, Gabriel Lenoir dit Rolland tornou-se aprendiz de De Launay, depois rapidamente seu parceiro. Durante o XVIII th século, seu filho continua suas atividades de trabalho de couro para o ponto onde a aldeia irá em breve tornar-se conhecido como o "Curtumes Rolland". Em 1781, onze famílias se estabeleceram ali, incluindo sete conhecidas como Lenoir-Rolland. Existem então meia dúzia de curtumes.
Em 1811, uma primeira capela foi construída pelos sulpicianos no coração da vila (no cruzamento da rue Saint-Jacques com a rue de Courcelles), que hoje abriga pousadas, padeiros e açougues. Por volta de 1813, a vila passou a ser conhecida como Saint-Henri-des-Tanneries. Teria sido assim denominado em homenagem a Henrique II do Sacro Império , último soberano otoniano , bem como ao abade Jean-Henri-Auguste Roux, superior do seminário sulpiciano. Durante a década de 1820, foi instalada uma escola paroquial na cave da capela com trinta alunos. Em 1825, o censo contava 470 habitantes na aldeia, incluindo 147 trabalhadores: deste número, 102 trabalhavam couro ali.
O primeiro Canal de Lachine , com 14 quilômetros de extensão, foi inaugurado no mesmo ano, mas inicialmente teve pouco impacto no crescimento da vila. Tivemos que esperar a passagem da Ferrovia Montreal & Lachine em 1847 , a primeira ferrovia servindo Montreal, as sucessivas ampliações do canal entre 1843-1848 e 1873-1885 e depois a passagem da rede Grand Trunk (hoje integrada à rede canadense nacional ), para Saint-Henri torna-se o meio do XIX ° século, um dos maiores centros industriais importantes do Canadá.
A freguesia de Saint-Henri é canonicamente erigida em 2 de julho de 1867, então se torna município em 23 de fevereiro de 1875. Esta freguesia está separada da freguesia de Notre-Dame-de-Montréal: passou a incluir a aldeia de Delisle (Sainte-Cunégonde) e os feudos de Santo Agostinho e São Gabriel.
Saint-Henri é também a freguesia-mãe das freguesias de Sainte-Cunégonde (1875), Sainte-Élisabeth-du-Portugal (1894), Saint-Irénée (1908), Saint-Zotique (1909) e Sainte-Clotilde (1909) ; desde 2001, todas estas paróquias estão unidas na da Beata Marie-Anne-Blondin. Do lado anglófono, Santo Tomás de Aquino (1908) fundiu-se com Santo Antônio de Pádua em 1990.
Em 1881, até 1901, no início da era industrial, a população de Saint-Henri passou de 6.400 habitantes para mais de 21.000 habitantes. O aumento da população pode estar ligado à chegada da empresa Merchand Manucfacturing, que se tornará Dominion Têxtil em 1905, oferecendo empregos em sua fábrica aos trabalhadores do distrito. A empresa mudou-se para Montreal porque a pouca legislação de lá oferecia à empresa isenção de impostos.
O distrito passou por uma grande mudança industrial durante este período. Diversas fábricas, atraídas por bônus oferecidos pelo município, instalaram-se em Saint-Henri. Uma estação também é construída lá. O sistema de esgoto começou em 1888. Em 1890, a cidade proibiu a construção de casas de madeira e exigiu uma fundação de pedra. O corpo de bombeiros da Rua Notre-Dame foi construído em 1898.
A cidade de Saint-Henri foi fundada em 28 de dezembro de 1876 e é citado em 8 de janeiro de 1894. Endividada, com infraestrutura rudimentar (calçadas de madeira, estradas de não pavimentação, iluminação pública) a cidade opta pela anexação a Montreal em30 de outubro de 1905, tornando-se assim o distrito de Saint-Henri. A última assembleia é realizada em27 de dezembro de 1905. O distrito tinha então 24.165 habitantes.
Isso incluiu a fábrica RCA Victor , onde havia grandes estúdios de gravação onde os maiores nomes do jazz se apresentavam e onde o primeiro satélite artificial canadense, Alouette 1 , foi secretamente construído . Émile Berliner (1851-1929), inventor alemão do gramofone, veio a Montreal em 1899 para fundar a Berliner Gramophone Co. Ele mudou sua fábrica para a rue Saint-Antoine em 1908. A Victor Talking Machine comprou a Berliner em 1924, depois se fundiu com RCA em 1929 para se tornar RCA Victor. A empresa atingiu seu auge durante e após a Segunda Guerra Mundial. As principais atividades da empresa mudaram-se para os Estados Unidos durante a década de 1970. O Musée des Ondes Émile-Berliner abriu suas portas em 1996.
A fábrica de tabaco Imperial está presente na rua Saint-Antoine desde 1908.
O distrito de Saint-Henri faz parte do bairro Le Sud-Ouest desde o1 ° de janeiro de 2002.
Desde a fundação de Saint-Henri em 1875 até sua anexação em 1905, dez prefeitos se viram à frente da cidade:
Livros
A maior parte da história do famoso romance de Gabrielle Roy , Bonheur d'Occasion , se passa em Saint-Henri entre fevereiro eMaio de 1940, durante a Segunda Guerra Mundial, quando Quebec ainda estava sofrendo as consequências da Grande Depressão. Este romance inspirou o filme de 1983 com o mesmo nome .
Filmes
Series
Canções