| Aniversário |
20 de maio de 1969 Chelmsford |
|---|---|
| Nacionalidade | britânico |
| Treinamento | King Edward VI Grammar School, Chelmsford ( in ) |
| Atividades | Empreendedor , piloto de corrida |
| Esporte | Competição automotiva |
|---|---|
| Local na rede Internet | www.nodegree.co.uk |
Simon 'Barry Homeowner' Dolan (nascido em20 de maio de 1969 em Chelmsford , Inglaterra ) é um empresário, empresário e piloto britânico , que construiu um sólido império financeiro com sua empresa de contabilidade SJD Accountancy . Ele agora também é proprietário de empresas que atuam em diversos campos, como aviação, têxteis ou automobilismo (Jota Sport).
Em 1996, ele começou como contador autônomo, vendendo a si mesmo em classificados de jornais. Vendedor de coração, a sua auto-empresa foi evoluindo aos poucos, crescendo naquilo que Dolan qualifica como “duplicação”, ou seja, recrutando pessoal com base nas qualidades e valores pessoais. Assim, desenvolveu com sucesso a sua atividade em várias cidades do Reino Unido.
Em 2010, Dolan ganhou fama ao investir em start-ups via Twitter . Assim, ele contribuiu para o desenvolvimento da marca de roupas femininas She Who Dares, da revista médica Uncovered e do site musical Global Moguls. Este processo de sucesso rendeu-lhe o apelido de "Dragão do Twitter".
Em 2007 , Simon Dolan assumiu a Jota Sport , subsidiária da empresa aeronáutica Jota Aviation (da qual era investidor), especializada em automobilismo . A Jota Sport rapidamente se tornará parceira do fabricante de monolugares Zytek , também se tornará parceira oficial da Aston Martin em 2010 (executando Vantage GT4s em 2010, depois Vantage GTEs em 2011), bem como da Mazda na Grã-Bretanha. O próprio Dolan se tornou piloto de corrida ao mesmo tempo, e venceu as 24 horas do Spa 2010 na categoria GT4. Em 2011, Dolan e Jota Sport participaram pela primeira vez nas 24 Horas de Le Mans no Aston Martin Vantage GTE. Eles retornarão nos próximos dois anos em LMP2 no protótipo Zytek.
Dolan adquire de forma rápida e eficiente uma experiência que rapidamente o tira da categoria de "piloto cavalheiro", a apenas alguns segundos do piloto de testes da McLaren Oliver Turvey e seu companheiro de equipe nas 24 Horas de Le Mans 2013 e vencedor das 24 Horas de Le Mans. (na categoria GT) 2000 , 2002 e 2003 , Lucas Luhr , seus companheiros durante a edição de 2013. Habilidades que se refletem principalmente em uma vitória durante os 1000 km de Silverstone 2013. Sua consagração vem nas 24 Horas do Homem em 2014 ele ganhou na LMP2, ao lado de Oliver Turvey e Harry Tincknell, coroado com uma bela 5 º lugar no ranking geral.
Em 2016, a JOTA Sport entrou no WEC (Oreca 05) e no ELMS (Gibson 015S) sob a bandeira da G-Drive Racing, para a qual presta gestão técnica.
Em 2017, o JOTA estará mais uma vez presente no WEC (com o novo Oreca 07), novamente sob supervisão técnica: desta vez, a da equipa DC Racing, a estrutura do piloto sino-americano David Cheng (que já tinha colaborado com Signatech Alpine).
| Ano | Equipe | Companheiros de equipe | Carro | Categoria | Passeios | Pos. |
Pos. Gato. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Jota |
Sam Hancock Chris Buncombe |
Aston Martin V8 Vantage GT2 | GTE Pro |
74 | DNF | DNF |
| 2012 | Jota |
Sam Hancock Haruki Kurosawa |
Zytek Z11SN- Nissan | LMP2 | 271 | DNF | DNF |
| 2013 | Jota |
Oliver Turvey Lucas Luhr |
Zytek Z11SN- Nissan | LMP2 | 319 | 13 th | 7 th |
| 2014 | Jota |
Harry Tincknell Oliver Turvey |
Zytek Z11SN- Nissan | LMP2 | 356 | 5 th | 1 re |