IATA | ICAO | Indicativo de chamada |
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6Y | LYX | SMART LYNX |
Data de criação | 1992 como LatCharter |
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Datas importantes | 1993: Início dos voos |
Com base em | Aeroporto Internacional de Riga |
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Tamanho da frota | 23 |
A sede | Mārupe , Letônia |
Empresa-mãe | Avia Solutions Group |
Subsidiárias | SmartLynx Airlines Estonia, SmartLynx Airlines Malta |
Líderes | Zygimantas Superintas |
Local na rede Internet | smartlynx.aero |
SmartLynx Airlines , anteriormente LatCharter , é uma companhia aérea charter com sede em Mārupe , Letônia. É especializada em voos de aluguel com tripulação (ACMI), voos charter de férias e voos charter de passageiros ad hoc em toda a Europa , África e Ásia .
A empresa privada foi fundada em 1992 por quatro pilotos profissionais e um engenheiro de vôo sob o nome LatCharter e iniciou suas operações em 1993 com um Tupolev Tu-134B alugado . A frota de Tupolev é substituída por uma aeronave maior, a Yakovlev Yak-42 , emAbril de 2001. O Airbus A320-200 entra na frota emdezembro 2003.
Dentro julho de 2006, Loftleiðir , a subsidiária do grupo Icelandair especializado em leasing de aeronaves , adquire uma participação majoritária de 55% nas ações da LatCharter e, eventualmente, em toda a empresa. A companhia aérea está expandindo sua frota adicionando mais cinco A320-200s e dois B767-300s em 2007. Os aviões são alugados com tripulantes de várias companhias aéreas ao redor do mundo. Desde então, o mercado ACMI tem sido a principal atividade da empresa. Ela já operou para muitas operadoras, como Air Malta , SBA Airlines , Finnair ou Condor Flugdienst .
Em 2008, para comemorar o 15 º aniversário da empresa, o seu nome muda para SmartLynx Airlines, um novo logótipo e uma nova pintura também são implementadas.
Em 2012, a companhia aérea foi comprada da Icelandair como parte de uma aquisição pela administração e tornou-se uma entidade separada por direito próprio. No mesmo ano, foi criada a subsidiária Smartlynx Airlines Estonia com um Airbus A320-200 para atender as operadoras de turismo da Estônia .
Em 2016, um fundo de investimento com sede na Holanda tornou-se o proprietário da empresa. Um novo logotipo aparece.
As equipes do SmartLynx são compostas por membros de mais de 17 nacionalidades diferentes e, portanto, falam vários idiomas. A experiência média dos comandantes é de mais de 5.300 horas de vôo e dos co-pilotos mais de 1.900 horas de vôo.
O número de passageiros transportados pelo SmartLynx está aumentando a cada ano. Em 2016, este número atingiu 1,9 milhões, em 2017 - 2,5 milhões e em 2018 - 3 milhões, um aumento de 57,9% nos últimos dois anos. A empresa está a crescer rapidamente e em 2018 o seu volume de negócios atingiu 172,2 milhões de euros (volume de negócios líquido), um aumento de 31% em relação a 2017 e de 58,8% em relação a 2016.
Em 2018, o SmartLynx realizou 20.500 voos de 25 aeroportos na Europa , Oriente Médio e Ásia , o que representa 54.000 horas de voo (+ 16,9% em relação a 2017 com 46.157 horas de voo).
O SmartLynx Training Center é uma Organização de Treinamento Aprovada (ATO) nos Estados Bálticos , que oferece treinamento de voo que leva à qualificação para aeronaves da família Airbus A320 .
Dentro dezembro de 2019, SmartLynx Airlines opera a seguinte frota:
Aparelho | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Observações |
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Airbus A320-200 | 16 | - | 180 | 1 operado pela SmartLynx Malta 8 operado pela Smartlynx Airlines Estonia |
Airbus A321-200 | 7 | - | 220 | |
Total | 23 | - |