Empresa parisiense de construção de automóveis
| SCAP | |
 Motor SCAP em uma Tracta de 1929. | |
| Criação | 1912 |
|---|---|
| Desaparecimento | 1929 |
| Fundadores | MILÍMETROS. Launay e Margaria |
| Forma legal | Sociedade anônima |
| A sede |
Paris , Courbevoie , Boulogne-Billancourt França |
| Atividade | Construção de automóveis |
| Produtos | Automóveis , aeronaves e motores de automóveis |
| Empresas irmãs | 1920: SA com participação dos trabalhadores Antigos estabelecimentos SCAP 1921: SA “Automobiles SCAP” |
A SCAP (Société de Construction Automobile Parisienne) foi criada em 1912 por MM. Launay e Margaria. Construiu automóveis até 1929. Também fabricou motores para aeronaves Hispano-Suiza sob licença e forneceu motores para outros fabricantes de automóveis (como Bignan , BNC , Rally e Tracta ).
Os primeiros modelos foram equipados com motores Ballot . Participou nas 24 Horas de Le Mans 1927 (quarta), 1928 (décimo segundo), 1929 (nono) e 1930 (oitavo). O último SCAP, lançado em 1929, contava com válvula no cabeçote, motor de 8 cilindros em linha e 2,0 litros.
Em 1928, os Ralis do tipo ABC foram equipados exclusivamente com o motor SCAP X11 (1.100 cm 3 e 1.172 cm 3 ) e alcançaram algum sucesso esportivo.
Conquistas esportivas
- Grand Prix de Picardie 1925, com Boris Ivanowski no ciclocarro BNC com motor SCAP
-
Grand Prix de Comminges 1.100 cm 3 1925, com Boris Ivanowski no ciclocarro BNC com motor SCAP
- 2 ciclomotores e Grand Prix MC 1925 em Marselha Miramas ( Boris Ivanowski , motor BNC SCAP)
- 3 rd das 4 horas de Borgonha 1927 (Lobre, BNC com um motor de SCAP)
- 4 th de 1927 24 Horas de Le Mans , com a vitória de classe em 1,5 L ( Lucien Desvaux e Fernand Vallon , o mesmo sétimo ano Jean Albert Grégoire e Lucien Lemesle em Tracta e oitavo Henri Guilbert e Albert Clément ainda em SCAP).
1927 foi um grande ano esportivo para o SCAP, que também venceu a 6 Days of Winter Car Cup em janeiro, e sua categoria no Critérium Paris-Nice , Grand Prix de Tchécoslovaquie , 24 Heures de Montlhéry (equipe Guilbert e Clément), também como durante as costas de Grenoble , Château-Thierry , Clermont-Ferrand , Alpilles , Laffrey , Saint-Alban , Saint-Geoire-en-Valdaine , Friburgo ( Alemanha ) e os juízes.
Lista do tipo Rally ABC equipado com motor SCAP:
- 1929: Rallye Paris Saint-Raphaël ( 1 ° empatado em 1.100 cm 3 ), Rallye Paris-Nice ( 1 ° e 2 ° em 1.100 cm 3 );
- Bol d'ou ( 3 rd e 6 th global);
- 1930: Grande Prémio du Maroc ( 4 th geral), do circuito de l'Aisne ( 1 r ), do circuito de l'Ouest ( 1 r ), circuito de Péronne ( 1 r e 2 nd ).
Notas e referências
- “ SCAP ” , em RacingSportsCars.com .
- Omnia : revisão prática de locomoção, n o 88, setembro de 1927, p. 203 .