T-54 | |
Um T-54 visto de frente. | |
Características do serviço | |
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Serviço | 1947- presente |
Principais características | |
Equipe técnica | 4 |
Comprimento | 6,04 m (excluindo o cano) 9 m com o cano apontado para frente |
Largura | 3,27 m |
Altura | 2,59 m |
Missa em batalha | 36 toneladas |
Blindagem (espessura / inclinação) | |
Modelo | Torre dianteira: 205 mm de aço
Torre lateral: aço 120 mm Torre traseira: aço 60 mm Caixa frontal: 100 mm / 30 ° Caixa lateral: aço 80 mm Caixa traseira: aço 60 mm Parte superior: não especificado Em 1983, adição de blindagem composta adicional na torre (BDD): a torre dianteira tem o equivalente a 380 mm contra as conchas de flechas e 450 mm contra cargas modeladas. |
Armamento | |
Armamento principal | arma D-10T de 100 mm - T-54: 34 cartuchos / T-55 : 43 projéteis |
Armamento secundário | 1 metralhadora glacis de 7,62 mm 1 metralhadora antiaérea de 12,7 mm |
Mobilidade | |
Motor | Motor diesel Chelyabinsk V-54 |
Poder | 520 hp (390 kW) |
Suspensão | Barras de torção |
Velocidade da estrada | 50 km / h na estrada |
Poder específico | 14,44 hp / ton |
Tanque | 812 L |
Autonomia | 450 km |
O T-54 é um tanque médio soviético que apareceu em 1946 e fabricado até 1959 após seis melhorias sucessivas. Aprendendo com as lições da Grande Guerra Patriótica , o T-54 em seus primeiros dias foi um equilíbrio notável entre poder de fogo, proteção e mobilidade. Era produzido abundantemente em muitos países e tinha uma infinidade de derivados.
A origem do T-54 remonta ao T-34 : durante a Segunda Guerra Mundial , o engenheiro soviético Aleksander Morozov procurou ir além de certos limites específicos para o projeto deste. É assim que ele projetou o T-43, que em particular resolveu os problemas colocados pela obsoleta suspensão Christie do T-34, substituindo-a por barras de torção . Porém, embora a torre tenha sido redesenhada, o armamento permaneceu o mesmo e Stalin considerou que o pequeno ganho de desempenho oferecido pelo T-43 não merecia atrapalhar a linha de produção. Assim, apenas um punhado de cópias foi produzido e lutado durante o outono de 1943.
Continuando seus esforços, Morozov desenvolveu o T-44 , com o objetivo comum de fazer um tanque do mesmo tamanho e massa que o T-34, mas capaz de suportar o fogo do Pantera Alemã. Isso significava economizar tanto peso e espaço quanto possível para a blindagem, o que ele conseguiu tirando a suspensão da barra de torção do T-43 e reduzindo o tamanho do casco, ao custo de um membro. O novo tanque entrou em serviço em 1944 e teve um desempenho semelhante ao Panther, embora a 30 t pesasse apenas 65% dele. O T-44, no entanto, estava longe de ser perfeito: não só sofria de muitos problemas da juventude, mas sua torre também era pequena para permitir qualquer evolução de seu armamento. por esse motivo, sua produção foi interrompida em 1947, após apenas 1.823 exemplares. Enquanto isso, Morozov começou a trabalhar em um sucessor mais bem armado, o T-54.
A autorização para criar o novo tanque, então denominado "Objeto 137", foi dada em 10 de outubro de 1944 e as especificações foram estabelecidas em 1 r novembro : entre os principais requisitos, deveria ter uma blindagem de pelo menos 120 mm para o casco e 150 mm para a torre e estar armado com um canhão D10T de 100 mm e uma metralhadora DShK de 12,7 mm . O primeiro protótipo saiu da fábrica Uralvagonzavod em Nizhny Taguil em30 de janeiro de 1945e foi enviado na primavera a Koubinka para julgamento , onde permaneceu até dezembro. Os problemas revelados pelos testes foram corrigidos nos meses seguintes e o T-54 Modelo 1946 foi reconhecido como bom para o serviço em29 de abril de 1946. Um primeiro lote deveria ter sido produzido a partir de setembro, mas vários problemas fizeram com que o ministério voltasse e apenas duas cópias desse modelo fossem fabricadas, seus testes mostrando que ainda havia progresso a ser feito antes do lançamento da produção em massa.
Dois novos protótipos foram então construídos no início de 1947 e seus testes, realizados entre abril e maio, mostraram que, apesar das melhorias, alguns problemas persistiam. A administração soviética não quis esperar mais, no entanto, e a produção em massa do modelo de 1947 foi lançada em15 de outubro de 1947, embora o tanque não tenha sido totalmente reconhecido como apto para o serviço. Isso durou até26 de janeiro de 1949, nesta data o Conselho de Ministros deu ordem para o impedir devido aos graves problemas de fiabilidade com que se deparavam as cópias já distribuídas às tropas. Certos problemas foram particularmente críticos, como a quebra frequente das barras de torção, a operação errática do sistema de supressão de incêndio, que tendia a se ativar quando não havia fogo ou, inversamente, a não se ativar quando não havia fogo. Tinha um, e especialmente a forma da torre, que muitas vezes desviava os projéteis em direção a partes vulneráveis.
O design foi redesenhado em profundidade para resolver esses problemas. Em relação à suspensão, a solução adotada foi reduzir a massa do tanque, o que possibilitou aliviá-la, mas também exigiu a redução da blindagem do casco. O modelo de 1949 recebeu autorização de produção em18 de junho de 1949, mas já em agosto, o exército fez saber que a nova torre ainda não era satisfatória e pediu uma melhoria neste ponto.
O escritório de desenvolvimento desta vez levou mais tempo para revisar sua cópia e passou o ano de 1950 revisando a torre. Depois de ser testada no início de 1951, a nova versão foi reconhecida como apta para o serviço na primavera, sob a designação de modelo 1951.
Estima-se que entre 86.000 e 100.000 unidades das várias versões deste tanque foram produzidas embora Steven Zaloga tenha escrito que 40.000 T-54s e 30.000 T-55s foram construídos, sem contar as máquinas especializadas.
Originalmente planejado para equipar o Exército Vermelho e os do Pacto de Varsóvia , o T-54 foi amplamente exportado para todo o mundo.
Durante a Guerra Fria , eles estiveram em serviço na URSS , Afeganistão , Argélia , Alemanha Oriental (1.700 em 1990), Angola , Bangladesh , Bulgária , China , Chipre , Coreia do Norte , Cuba , Egito , Finlândia , Hungria , Índia , Iraque , Israel , Líbia , Marrocos , Mongólia , OLP , Uganda , Paquistão , Peru , Polônia , Romênia , Somália , Sudão , Síria , Tchecoslováquia , Vietnã , Iêmen do Norte, Iêmen do Sul e Iugoslávia . Tanques soviéticos são encontrados na Rússia e nos países da CEI . Muitos países ainda os usam na década de 2010, incluindo a Nicarágua .
Em 2014, alguns desses tanques foram usados pelo peshmerga das forças armadas do Curdistão iraquiano em sua luta contra o Estado Islâmico .
Seu chassi equipa o trator de artilharia AT-T . Sua torre serviu como fortificações de terra.
Inicialmente, dois canhões de 100 mm diferentes foram considerados para o T-54: o LB-1 e o D-10T. Foi este último quem finalmente foi escolhido em30 de setembro de 1946, em parte porque era mais comprovado que seu rival, já estando em serviço no SU-100.
Devido à filosofia adotada pela URSS em termos de gestão da produção e sua frota de tanques, as diferenças entre as variantes são teóricas e só são verdadeiras quando são colocadas em produção. Na verdade, os soviéticos costumavam fazer uma pequena atualização de seus veículos a cada dois mil quilômetros e uma grande a cada sete milhas. Como resultado, os modelos mais antigos gradualmente viram a adição de elementos das variantes mais recentes, borrando efetivamente as distinções feitas no papel entre os dois modelos. Portanto, é difícil distinguir um T-54-3 reconstruído de um T-54B. Além disso, os próprios militares soviéticos não tinham a prática de distinguir entre as variantes e simplesmente as chamavam de T-54 em sua nomenclatura.
Para suas próprias necessidades e para exportação (África e Ásia), a China desenvolveu muitos derivados T-54.
Tipos 59A China produziu pela primeira vez uma versão simplificada do T-54A sem um estabilizador de fogo ou dispositivo de visão noturna. Foi então modificado, rearmado e equipado com armadura ativa (Tipo 59 / II, Tipo 59 / III A e Tipo 59 / III). Existem também versões de comando (equipamento de rádio aprimorado) e de solução de problemas. Os tipos 59 são usados pela China, Congo, Coréia do Norte, Irã, Iraque, Paquistão (Tipo 59M), Tanzânia, Vietnã, Zâmbia e Zimbábue.
Variantes principaisÉ uma versão de tamanho reduzido (21 toneladas) armado com 85 mm . Está a serviço do exército chinês (incluindo a marinha) e foi exportado para a Albânia, Bangladesh, Congo, Coréia do Norte, Mali, Sudão, Tanzânia e Vietnã.
Type 69Esses tanques são Tipo 59s atualizados. Possuem sistema de visão noturna modernizado, proteção NBC e telemetria a laser . Em serviço em Bangladesh, Birmânia, China, Iraque, Irã, Paquistão e Zimbábue, os Tipos 69/79 ( arma de 105 mm ) estavam disponíveis em:
Transporte pessoal blindado Achzarit
Este tanque é apresentado no filme The Beast of War . O videogame World of Tanks também o usa. Em GoldenEye , James Bond usa esse tanque, modificado para se parecer com um tanque moderno, durante uma perseguição em São Petersburgo . No filme The Killing Interview! , um Czech T-55A é usado. Também está presente no jogo War Thunder em muitas variações: T-54 1947, T-54 1949, T-54 1951, T-55A e T-55AM1. Este último só pode ser obtido por meio de águias douradas. O tanque t55 também é usado na operação do jogo flashpoint crise da guerra fria (arma cold war assault), bem como na operação arma II ponta de flecha.