Localização | Saint-Aunes |
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Líder de equipe | Xavier Combet |
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Diretor técnico | Jacques Morello |
Pilotos |
LMP2: Tristan Gommendy Pierre Thiriet Ludovic Badey Matthieu Vaxivière GT: Henry Hassid Franck Perera Eric Dermont Dino Lunardi Franck Perera |
Quadro, Armação |
LMP2: Oreca 03 (2011-2013) Ligier JS P2 (2014) Oreca 05 (2014-2016) Oreca 07 (2017-) GT3: BMW Z4 GT3 (E89) |
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Motores |
Nissan VK45DE (2011-2016) Gibson GK 428 (2017-) |
Pneus | Dunlop |
Títulos de construtores | 2 (Megane Trophy WSR) / 1 (ELMS 2012 - LMP2) |
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Títulos de piloto | 6 (Megane Trophy WSR) / 1 (ELMS 2012 - LMP2) |
A TDS Racing é uma equipe francesa de automobilismo fundada em 2004 por Xavier Combet e Jacques Morello. De 2005 a 2010, a equipa participou no Troféu Eurocup Mégane . A TDS Racing ganhou seis títulos de pilotos e dois títulos de equipe, então reorientou suas atividades para a resistência em 2011 com a Le Mans Series .
A história da TDS Racing (Top Drive Services) é sobretudo a de dois jovens empresários apaixonados, Xavier Combet e Jacques Morello que, em 2004, fundaram a equipa e a inscreveram em 2005 na World Series by Renault . A equipa sediada em Vendres (34) irá recolher os títulos, uma vez que em 6 anos de competição no Troféu Mégane, a TDS Racing conquistou 6 títulos de pilotos e 2 títulos de equipas.
2011: TDS Racing lança um novo desafioApós 6 temporadas de sucesso na World Series by Renault, Xavier Combet e Jacques Morello decidiram assumir outra dimensão lançando um novo desafio. A TDS Racing está, portanto, embarcando na Le Mans Series na categoria LMP2 com um chassi Oreca 03 e um motor Nissan .
A estratégia valeu a pena, pois desde sua primeira aparição no circuito de Castellet , a TDS Racing conquistou a pole position. Em Spa-Francorchamps , na segunda fase a contar para o Campeonato do Mundo, a equipa dá o primeiro degrau ao pódio. Os resultados de 2011 são positivos: 3 º geral no Le Mans Series e melhor "rookie" da equipe.
2012: Thiriet by TDS Racing ELMS championAs duas empresas, Thiriet Surgelés e TDS Racing, até então parceiras, decidiram unir forças no início de 2012 para dar origem à "Thiriet by TDS Racing". Desde o início, no circuito Paul Ricard, a equipe venceu as 6 horas de Le Castellet ao assinar a pole position e a volta mais rápida da corrida. Em Donington , a dupla Pierre Thiriet / Mathias Beche terminou em segundo na corrida de 6 horas. Com a ajuda de Christophe Tinseau , a TDS Racing venceu a categoria LMP2 em Petit Le Mans (EUA). Nas 24 Horas de Le Mans , o trio terminou em segundo lugar na categoria LMP2. Finalmente, TDS Racing ganha os títulos de pilotos e equipes ELMS.
2013: Thiriet by TDS Racing vice-campeão ELMSA temporada de 2013 viu a TDS Racing vencer 2 rodadas do European Le Mans Series (Imola e Red Bull Ring), mas isso não foi suficiente para ganhar um segundo título europeu. No entanto, a equipe terminou vice-campeã do ELMS. Às 24 horas de Le Mans , a uma hora do final, enquanto o carro n ° 46 era o sexto na categoria LMP2 , ele foi forçado a desistir após um touchdown na chuva.
2014: a estação da mudançaEmbora o programa esportivo permaneça o mesmo, 2014 é a temporada de todas as mudanças. A equipe mudou-se primeiro para instalações mais espaçosas, localizadas em Montpellier. Após 3 anos passados com o chassis Oreca, a equipa recorreu ao fabricante Onroak Automotive , primeiro com um Morgan Nissan e depois, a partir das 24 horas de Le Mans, com um Ligier JS P2 .
Às 4 horas de Silverstone , o Morgan Nissan deu a vitória à equipe antes que um furo tirasse o pódio em Imola .
As 24 Horas de Le Mans são uma oportunidade para lançar o novo Ligier JS P2 no fundo da competição. Depois de conquistar a pole position, a TDS Racing terminou em segundo na categoria LMP2 com o trio Tristan Gommendy / Pierre Thiriet / Ludovic Badey .
2015: Vitória no campeonato GTCCom 101 pontos na classificação geral o trio Lunardi, Dermont, Perrera terminou em primeiro na classificação da categoria GTC em um BMW Z4 GTC. Esta vitória garantiu-lhes um convite automático para as 24 Horas de Le Mans 2016, mas a equipa foi forçada a desistir.
A equipe Thiriet by TDS Racing inscrita na LMP2 terminou em segundo lugar no campeonato.
Além de seu programa ELMS, a TDS Racing decidiu em 2013 entrar na Blancpain Endurance Series com um BMW Z4 GT3 (E89). Criado por Stéphane Ratel , este campeonato reservado aos carros GT3 é europeu em que a maior parte das voltas decorrem ao longo de um período de 3 horas. A Corrida de TDS ao seu ano de descoberta termina 5 º Campeonato Pro-Am (amador equipe mista / profissional) com o duo Henry Hassid / Ludovic badey. Esta tripulação segunda termina Monza e 3 e em Silverstone.
Em 2014, a TDS Racing decidiu inscrever dois BMW Z4 GT3 na Blancpain Endurance Series com Henry Hassid , Nick Catsburg , Nicolas Armindo , Eric Clément e Benjamin Lariche . Com duas vitórias durante a temporada, incluindo uma na final no circuito de Nurburgring, a TDS Racing foi vice-campeã em 2014
Estação | Estábulo | Quadro, Armação | Motor | Pneus | Pilotos | Corridas | Pontos | Ranking |
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2013 | TDS Racing | BMW Z4 GT3 (E89) | BMW 4.4 L V8 | Pirelli | Henry hassid | 5 | 42 | 5 th |
2014 | TDS Racing | BMW Z4 GT3 (E89) | BMW 4.4 L V8 | Pirelli | Henry hassid | 5 | 95 | 2 nd |
Estação | Estábulo | Quadro, Armação | Motor | Pneus | Pilotos | Corridas | Pontos | Ranking |
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2011 | TDS Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Jody Firth | 5 | 38 | 3 rd |
2012 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Mathias Beche | 3 | 94 | 1 r |
2013 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 5 | 77 | 2 nd |
2014 | Thiriet da TDS Racing | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 5 | 35 | 8 th |
2015 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 5 | 91 | 2 nd |
2016 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Mathias Beche | 6 | 96 | 2 nd |
Ano | Estábulo | Quadro, Armação | Motor | Pneus | Pilotos | Passeios | Aula. pos. |
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2012 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 353 | 2 nd |
2013 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 310 | Abandono |
2014 | Thiriet da TDS Racing | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 355 | 2 nd |
2015 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 204 | Abandono |
2016 | Thiriet da TDS Racing | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | Dunlop | Pierre Thiriet | 241 | Abandono |
2017 | TDS Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | Dunlop | François Perrodo | 213 | Abandono |
2018 | TDS Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | Dunlop |
François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxiviere |
365 | Desqualificado |
2019 | TDS Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | Dunlop |
François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxiviere |
366 | 3ª |