Os tjalks agrupam vários tipos de barcos holandeses que podem ser usados tanto para navegação fluvial como marítima. Os veleiros antes usados para transporte como barcaças, sua motorização permitia o transporte de mais mercadorias, os tjalks agora são usados para o lazer.
O nome tjalk agrupa vários tipos de barcos. A palavra "tjalk" foi usado pela primeira vez na XVII th século para se referir a barcos cujos forma do casco era arco circular.
A estrutura do tjalk é longa, estreita e rasa com formas muito arredondadas na frente e atrás, o que o torna muito reconhecível entre os barcos de rio . Com poucas exceções, seus rigs são velas de arpão , e possuem duas derivações laterais, características das barcaças holandesas ( Zwaard em holandês). Os tjalks incluem vários tipos de barcos, que são classificados de acordo com a sua aparência, velocidade, origem e utilização. Existem tjalks que variam em tamanho de 8 a 30 m de comprimento. Eles eram comumente usados no XVIII th e XIX th séculos em uma área geográfica que se estende desde o Mar Báltico até o norte da França e Inglaterra.
Hoje, muitos deles ainda são encontrados na Holanda, construídos principalmente em aço. Com o declínio da navegação, a maioria dos tjalks foi convertida em cargueiros a motor. Os menores eram freqüentemente destruídos ou convertidos em uma casa-barco, usando o porão como um apartamento. Nas últimas décadas, muitos tjalks foram construídos ou restaurados e são usados para iatismo ou cruzeiros, especialmente na região de Groningen , na Frísia , nos lagos de IJssel e Marken .