Bonde local Wellin

Bonde local Wellin
Imagem ilustrativa da seção do bonde local Wellin
Imagem ilustrativa da seção do bonde local Wellin
13 de julho de 1952Autorail na linha Wellin - Grupont no término da estação Grupont .
Situação Wellin
Modelo Eléctrico
Entrada em serviço 1 st fevereiro 1894
Fim de Serviço 31 de agosto de 1955viajantes, exceto Han Caves Line
29 de julho de 1957frete
Bitola do trilho 1000  mm
Operador
  • Wellin - Grupont: CFRB de1894 no 31 de dezembro de 1908 então RGW de 1 r janeiro 1909 até 31 de agosto de 1955.
  • Outras linhas: RGW
Linhas de rede 4
Redes relacionadas Rede isolada

O bonde local Wellin , rede ou grupo de Wellin é uma antiga rede de quatro linhas de bonde local da National Society of Local Railways (SNCV). Operado entre o1 st fevereiro 1894 e a 31 de agosto de 1955 para serviço de passageiros e até 29 de julho de 1957para o serviço de frete, a rede se espalhou pela cidade de Wellin, abrangendo as províncias de Luxemburgo e Namur . A linha das cavernas de Han , no entanto, sobreviveu à supressão devido à sua importância turística e ainda é explorada.

História

Operação

Três linhas de bonde locais convergiram em Wellin

Da estação de Rochefort na linha férrea 150 Jemelle - Houyet, a linha local servia as cidades de Rochefort, Han-sur-Lesse , Auffe , Ave e chegava a Wellin pelo norte.

Da estação Graide na linha ferroviária 166 Dinant - Bertrix - Athus, a linha local seguia o vale Almache e servia as cidades de Graide , Porcheresse , Gembes e Daverdisse . A trilha então contornou o Lesse para servir Redu -gare, Neupont , Halma e chegar a Wellin pelo sul.

Esta linha de 40,1 km, que estava parcialmente em serviço em 1904, foi fechada em 1957 apesar da proposta da Câmara Municipal de Wellin de manter o trecho Wellin - Graide como uma linha turística. Um desenvolvimento particularmente pitoresco desta linha no Pré-RAVeL foi realizado entre Daverdisse e Porcheresse via Gembes.

Da estação Grupont na linha ferroviária 162 Namur - Luxemburgo, a linha local servia as cidades de Grupont , Bure , Tellin , Resteigne , Chanly , Neupont, Halma e chegava a Wellin pelo leste. Esta linha de 13,8 km, comissionada em 1894, foi fechada em 1958.

Linhas em serviço em 1 st janeiro 1950 :

Os índices são indicativos.

Eliminação

Assim como a maioria das linhas não eletrificadas da SNCV após a Segunda Guerra Mundial, as linhas da rede Wellin enfrentam um desenvolvimento deslumbrante do transporte individual que lhes dá o golpe de misericórdia e levará à sua substituição por ônibus . As linhas de Wellin a Daverdise , Grupont e Rochefort são canceladas em31 de agosto de 1955com o termo da concessão de exploração da SA para a Exploração do CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) e substituída por autocarros com excepção da linha de cavernas que continua a ser explorada.

Linhas

Esta seção lista as linhas por serviço de passageiros, para linhas de capital e administrativas da SNCV, veja a seção Capital abaixo.

Evolução das linhas

Wellin - Graide

Tables 1931: 521; 1950: 910

25 de junho de 1908 : comissionamento entre Wellin e Daverdisse pela construção de um trecho entre Pont-de-Vienne e Daverdisse , o trecho Wellin - Pont-de-Vienne é compartilhado com a linha Wellin - Grupont aberta em1894(capital n ° 49); operação pela SA para a Operação do CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW); tração a vapor; capitais n ° 49 e 112.

14 de agosto de 1908 : extensão para a estação Graide .

1916 : desmontagem da linha.

1921 : reabertura da linha.

1935 : tração por vagões.

1948 : supressão do troço Daverdisse - Graide Gare ; substituição por uma linha de ônibus por uma rota paralela; serviço mantido em menor grau entre Wellin e Daverdisse .

31 de agosto de 1955 : fim da concessão do RGW; eliminação do serviço de passageiros; manutenção do serviço de frete.

1957 : eliminação do serviço de frete e desmontagem dos trilhos.

Wellin - Grupont

Tabelas 1931: 520

1894 : comissionamento entre a estação Wellin e Grupont , operação da SA para a Operação dos Caminhos de Ferro Regionais da Bélgica (CFRB); tração a vapor; capital n ° 49.

1 r janeiro 1909 : aquisição de operações pela SA para a Operação CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW).

1935 : tração por vagões.

1942 : desmantelamento do troço Chanly Pont de Vienne - Grupont Gare pelo ocupante alemão.

1945 : Beauraing - Wellin - Serviço de ônibus substituto da Grupont .

1948 : retorno ao serviço da linha, abolição do serviço de ônibus .

31 de agosto de 1955 : fim da concessão do RGW; eliminação do serviço de passageiros; manutenção do serviço de frete.

1957 : eliminação do serviço de frete e desmontagem dos trilhos.

Wellin - Rochefort

Tabelas 1931: 521

14 de fevereiro de 1904 : comissionamento entre a estação Wellin e Rochefort , operação da SA para a Operação do CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW); tração a vapor; capital 112.

1916 : desmontagem da linha.

13 de junho de 1920 : reabertura da linha.

1935 : tração por vagões.

31 de agosto de 1955 : fim da concessão do RGW; eliminação do serviço de passageiros; manutenção do serviço de frete.

1957 : eliminação do serviço de frete e desmontagem dos trilhos.

Linha das Cavernas Han

A infraestrutura

Rotas e rotas

A linha de Wellin a Rochefort é estabelecida inteiramente na estrada que liga essas cidades na orla e em um local comum, com exceção de um pequeno trecho em um local independente entre a entrada de Wellin e a estação . As linhas de Wellin a Graide e de Wellin a Grupont alternam entre layouts na estrada e layouts em um local independente .

Tipo de site usado (estado 1950)

Tipo de local / linha Wellin - Graide Wellin - Grupont Wellin - Rochefort Linha de cavernas
Na estrada ou no acostamento 6,319  km 25,04  % 7.124  km 51,47  % 13.608  km 94,72  % 0,601  km 16,13  %
Site independente 18.921  km 74,96  % 6,716  km 48,53  % 0,759  km 5,28  % 3.126  km 83,87  %
Total 25,24  km 13,84  km 14.367  km 3,727  km


Depósito de Wellin

O depósito estava localizado no centro da rede.

Conexão com a grande ferrovia

As três linhas garantem a conexão com a rede ferroviária principal em seus terminais:

Operação

Operadores

Como muitas outras linhas, a SNCV confia a operação de linhas de passageiros como carga a um operador (falamos de afermagem, sendo o operador o agricultor):

No final da concessão RGW em 31 de agosto de 1955, os serviços de passageiros são cancelados e substituídos no dia seguinte por serviços de ônibus operados diretamente pela SNCV , o serviço de frete permanecerá por algum tempo. A linha de cavernas é mantida, sua operação é confiada a uma subsidiária da empresa que administra as cavernas de Han .

Serviço de passageiros

Serviço de frete

Além do serviço de passageiros, a SNCV (e seus fazendeiros) opera vários serviços de frete (que vão desde matérias-primas a servir indústrias), esses serviços sobreviverão ao transporte de passageiros até29 de julho de 1957, data em que é encerrado o depósito de Wellin e efectuada a desmontagem das restantes vias.

Capital

As linhas da rede Wellin dependem de três capitais da SNCV:

Notas e referências

Notas

  1. Veja o artigo Han Caves Tramway para a operação desta linha.
  2. Esta linha SNCB 150 está atualmente fora de serviço e serve de base para o caminho  2 "  RAVeL ".
  3. Estas linhas não usaram um índice de linha, este índice indicativo leva as primeiras letras das cidades terminais da linha.
  4. A seção Daverdisse - Graide Gare foi excluída em1952.
  5. Linha de ônibus Beauraing - Wellin - Graide (tabela 910 em1950) Por Lomprez e Haut-Fays , o trecho Beauraing - Wellin retomou a linha de ônibus temporários Beauraing - Wellin - Grupont cujo trecho Wellin - Grupont está de volta ao serviço de bonde naquele ano.
  6. Seção Station Wellin - Chanly Ponte Viena 2,94  km comum para linhas Wellin - Graide e Wellin - Grupont (incluindo 0,871  km 29,63  % no website independente ).

Bibliografia

Monografias Artigos

Sites e páginas

Referências

Veja também

Artigos relacionados