Transport Canada | |
Situação | |
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Criação | 1935 |
Modelo | Ministério Federal Canadense |
Assento | Ottawa |
Língua | francês , inglês |
Organização | |
trabalhadores | 5.370 |
Ministro dos transportes | Omar Alghabra |
Local na rede Internet | Transport Canada |
Transport Canada (em inglês : Transport Canada ) (nome legal: Ministério dos Transportes ) é um governo federal do Departamento de Transporte do Canadá . Ele é responsável pelo desenvolvimento e aplicação de regulamentos e políticas no campo do transporte interprovincial e internacional no Canadá . Mais especificamente, trata de navegação, transporte ferroviário e aéreo, tanto para infraestrutura quanto para certificação de equipamentos. No entanto, não lida com o transporte intra-provincial, como estradas e carteiras de habilitação, que são da responsabilidade das províncias .
Transport Canada está sediada em Ottawa , e o atual Ministro é o Honorável Marc Garneau.
O Departamento de Transporte foi criado em 1935 pelo Primeiro Ministro Mackenzie King como resultado do rápido desenvolvimento neste campo no Canadá. Fundiu os ministérios das ferrovias e canais e da marinha mercante por uma lei de2 de novembro de 1936(os arquivos do primeiro estão agora mantidos no centro de arquivos de Montreal da Bibliothèque et Archives nationales du Québec ). O primeiro detentor do título de ministro dos transportes foi Clarence Decatur Howe , um homem dinâmico que agilizou suas operações e estabeleceu seções para todos os meios de transporte (aéreo, marítimo, rodoviário). Ele criou o Conselho Nacional de Portos para a administração dos portos canadenses e da Trans-Canada Airlines, que mais tarde se tornaria a Air Canada .
Até 1994 , a Transport Canada era responsável por uma ampla gama de áreas, incluindo a Guarda Costeira canadense , St. Lawrence Seaway , portos e aeroportos, empresas Crown Via Rail e Canadian National (CN). Naquele ano, uma reorganização de departamentos, liderada pelo governo de Jean Chrétien para combater o déficit, cortou a Transport Canada de parte de seu pessoal e de suas responsabilidades. A CN foi privatizada, a Guarda Costeira foi colocada sob a responsabilidade da Fisheries and Oceans Canada , o mar, bem como os portos e aeroportos foram transferidos para as autoridades locais. A Transport Canada surgiu como uma agência de supervisão e regulamentação com poucas funções de administração direta de infraestrutura.
O maior desafio dos últimos anos foram os ataques de 11 de setembro de 2001 . Transport Canada ordenou o fechamento do espaço aéreo canadense seguindo a mesma ordem da American FAA . Ele então lançou uma grande operação para acomodar aviões incapazes de pousar nos Estados Unidos. O desenvolvimento de medidas de segurança em portos e aeroportos tem sido um dos mandatos mais importantes desde então.
A principal função da Transport Canada nesta área é a segurança veicular. A lei de 1971 prevê que o ministério estabeleça padrões de segurança para automóveis, motocicletas, caminhões e outros veículos. Ele tem centros de teste para testá-los e sugerir melhorias.
O ministério também é responsável por fazer a ligação com seus homólogos provinciais na distribuição de fundos federais para melhorias nas estradas.
Na prática, a Transport Canada publica dados de fatalidades e lesões graves todos os anos .
Fatalidades, por 100.000 habitantes | |
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Fatalidades por bilhão de veículos-quilômetro | |
Fontes TC. |
Transport Canada é responsável por:
A Transport Canada é responsável por todas as vias navegáveis interiores do Canadá e pela área de comércio oceânica circundante. Essas responsabilidades incluem:
Antes de 1996 , a Transport Canada desenvolveu regulamentos e administrou operações de serviços aéreos. Ele era o dono de aeroportos e o empregador do pessoal de controle de tráfego aéreo. Após a Política Nacional de Aeroportos de 1994 , o governo privatizou pequenos aeroportos para as autoridades locais, mantendo a propriedade apenas dos aeroportos com mais de 200.000 passageiros anuais e daqueles que atendem às capitais provinciais e nacionais. No entanto, ele cedeu a gestão deste último, de 26, a empresas independentes.
a 1 r de Novembro de de 1996A Nav Canada , uma cooperativa sem fins lucrativos de operadores aéreos, assumiu a responsabilidade pelos serviços de controle de tráfego aéreo civil. A Transport Canada manteve apenas o desenvolvimento e supervisão dos regulamentos aéreos, a certificação de pilotos e aeronaves.
Isso aliviou o governo federal dos custos anteriormente pagos pelos cidadãos aos usuários do serviço, o que não deixou as pessoas felizes. Agora está focado em sua missão regulatória e está dividido em seis regiões administrativas. As do Atlântico , Quebec , Ontário , Prairie e Norte e Pacífico controlam a aviação de pequeno porte. A Região da Capital Nacional de Ottawa é especializada em padrões de monitoramento para operadores aéreos internacionais e aeronaves de grande porte.
As províncias canadenses têm seus próprios departamentos de transporte que lidam com estradas, regras de trânsito e autorizações, etc.