Twickenham Bridge
Twickenham Bridge
| Modelo | Ponte em arco , ponte rodoviária |
|---|---|
| Construção | 3 de julho de 1933 |
| Abertura | 3 de julho de 1933 |
| Cruzes | Tamisa |
| Travessia anterior a montante | Richmond Railway Bridge ( em ) |
| Próxima travessia a jusante | Richmond Lock |
| Vamos passar | Estrada A316 ( dentro ) |
| Patrimonialidade | Monumento listado como Grau II * ( d ) (1983) |
| Endereço |
Grande Londres , Inglaterra , Reino Unido |
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| Informações de Contato | 51 ° 27 ′ 38 ″ N, 0 ° 18 ′ 52 ″ W |
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A ponte Twickenham atravessa o rio Tamisa, no sudoeste de Londres , Inglaterra . Construída em 1933 como parte da nova via pública Chertsey, a ponte conecta a área do Old Deer Park de Richmond (historicamente em Surrey ) na margem sul do rio a St. Margarets (historicamente em Middlesex ) na margem norte, ambas no Bairro londrino de Richmond upon Thames . A Twickenham Bridge recebe o nome do fato de estar na estrada para a cidade mercantil de Twickenham (também no mesmo bairro londrino), que fica a cerca de 2 milhas rio acima da Twickenham Bridge, passando pela Richmond Bridge .
Descrição
O arquiteto da ponte foi Maxwell Ayrton e o engenheiro-chefe Alfred Dryland. O projeto de ponte proposto previa a construção de quatro torres de 70 pés nas margens com paredes de contenção 20 pés acima do nível da estrada. Os planos foram amplamente contestados e uma petição local foi organizada pelo Daily Telegraph contra o projeto, alegando que não se encaixava no cenário de Richmond.
O projeto final da ponte foi de três arcos de concreto armado apoiados em pilares de concreto com enfeites Art Déco . A ponte possui três dobradiças permanentes, permitindo que a estrutura se adapte às mudanças de temperatura, sendo a primeira ponte de concreto armado no Reino Unido a usar tal inovação. O viaduto de acesso e os muros de contenção foram construídos com blocos pré-fabricados que foram escovados para criar um acabamento áspero. As balaustradas e lâmpadas eram feitas de bronze.
A ponte foi aberta em 3 de julho de 1933por Edward, Príncipe de Gales .
Em 1992, o primeiro radar de trânsito rodoviário do Reino Unido foi instalado na ponte Twickenham.
A ponte foi declarada estrutura listada de Grau II * em 2008, oferecendo proteção para preservar seu caráter especial.
Referências
- Twickenham Bridge em 75 - Transporte para Londres acessado em 5 de julho de 2009
- Cronogramas de engenharia acessados em 5 de julho de 2009
- The Bromsgrove Guild - uma história ilustrada
- https://www.telegraph.co.uk/motoring/road-safety/9272478/Speed-cameras-20-years-on.html
- Pontes de Londres são listadas (BBC News) acessado em 26 de novembro de 2008
links externos
- Recurso arquitetônico :
- Ponte Twickenham (Torre Reino Unido)