USS Allen M. Sumner (DD-692)
| USS Allen M. Sumner | |
_in_1959.jpg) USS Allen M. Sumner durante o desdobramento no Mar Mediterrâneo em abril de 1959. Foto tirada do convés do USS Franklin D. Roosevelt . | |
| Modelo | Destruidor |
|---|---|
| Aula | Allen M. Sumner |
| História | |
| Servido em | Marinha dos Estados Unidos |
| Patrocinador | Congresso dos Estados Unidos |
| Construtor | Federal Shipbuilding and Drydock Company |
| Estaleiro | Kearny , Nova Jersey |
| Ordenado | 7 de agosto de 1942 |
| Quilha colocada | 7 de julho de 1943 |
| Lançar | 15 de dezembro de 1943 |
| Comissão | 26 de janeiro de 1944 |
| Status | Retirado do serviço em 15 de agosto de 1973 |
| Equipe técnica | |
| oficial comandante |
(1944-1947) Norman John Sampson John William Howard |
| Equipe técnica | 336 masculino |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 114,76 m |
| Mestre | 12,2 m |
| Rascunho | 4,78 m |
| Mudança | 2.200 t |
| Peso morto | 3.515 t |
| Propulsão | 2 hélices 2 turbinas General Electric 4 caldeiras de combustível Babcock & Wilcox |
| Poder | 60.000 hp (45.000 kW ) |
| Velocidade | 34 nós (63 km / h) |
| Características militares | |
| Armamento | 6 × canhões 127 mm 12 × canhões Bofors 40 mm 11 × canhões 20 mm Oerlikon 10 × tubos de torpedo 533 mm 6 × lançadores de cargas de profundidade , 2 × racks |
| Alcance de ação | 6.500 milhas náuticas (12.000 km) a 15 nós (28 km / h) |
| Aeronave | Boeing T50 (1950) |
| Carreira | |
| Bandeira | Estados Unidos |
| Homeport |
Base Naval de Pearl Harbor Norfolk Base Naval de Mayport Baltimore |
| Indicativo | DD-692 |
O USS Allen M. Sumner (DD-692) é um contratorpedeiro , navio líder de seu serviço de classe na Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . É nomeado em homenagem ao oficial Allen Melancthon Sumner (em) .
Sua quilha esteja assente em7 de julho de 1943pelo o Shipbuilding Federal e Drydock Empresa em Kearny , New Jersey . É lançado em15 de dezembro de 1943 ; patrocinado pela viúva do Capitão Sumner, e comissionado no New York Navy Yard em26 de janeiro de 1944sob o comando do Comandante Norman J. Sampson.
Histórico
Segunda Guerra Mundial
O Allen M. Sumner viaja pela região das Bermudas como parte de uma série de missões de treinamento pré-desdobramento. O12 de agosto de 1944, cruza o Canal do Panamá para chegar a Pearl Harbor . O23 de outubro, ela se juntou à Fast Carrier Task Force , a principal força americana desdobrada no Pacífico , na qual operou durante a Segunda Guerra Mundial . Em 1944, ele operou nas Filipinas . Na noite de2 de dezembro, junto com os destróieres Cooper e Moale , Allen M. Sumner foi atacado pela força aérea japonesa. O ataque feriu um oficial e 12 marinheiros. Ele então segue para a batalha pela Ormoc Bay em dezembro.
Iniciando o 2 de janeiro de 1945, o destruidor participa da invasão do Golfo de Lingayen sob o ataque incessante de homens-bomba . Ele é atingido por um deles o6 de janeiro, o ataque matou 14 e feriu 19. Embora danificado, o navio apoiou a Batalha de Luzon até14 de janeiro, antes de retornar à Califórnia em fevereiro para reparos.
De volta 10 de abril, o Allen M. Sumner patrulha a costa oeste e é mais uma vez implantado no Pacífico Ocidental, que atinge durante o verão. Após a rendição japonesa , o navio patrulha o arquipélago japonês por várias semanas antes de iniciar sua viagem de retorno às Américas.
Pós-guerra
Após a chegada em Outubro de 1945, o prédio serve como uma plataforma de treinamento para futuras tripulações de destróieres.
Nesse ínterim, ele apoia em Maio de 1946a operação Encruzilhada , antes de iniciar um longo cruzeiro no Extremo Oriente apósFevereiro de 1947. No início de 1949, o navio foi transferido para o Fleet Atlântico partir da sua base em Norfolk e opera brevemente com o 6 th Fleet no Mediterrâneo entreNovembro de 1950 e Março de 1951. O Allen M. Sumner participa de várias unidades ao longo da Costa Leste e das Índias Ocidentais , especialmente no campo de ASW .
Década de 1950
O 24 de abril de 1953, o contratorpedeiro parte de Norfolk para uma implantação na Ásia na Guerra da Coréia . Como parte da Força-Tarefa 77, ele opera como um navio de guerra anti-submarino, escoltando porta-aviões que desdobram seus aviões na Coréia do Norte . Durante o verão, as operações cessaram e o Allen M. Sumner juntou-se às Américas quando alcançou o27 de outubro, junto com o TF 95. Nos oito anos seguintes, o Allen M. Sumner alternou entre as operações ao longo da Costa Leste e das Índias Ocidentais e sete implantações em águas europeias.
Depois de uma revisão em janeiro de 1962Serviu entre março e setembro de novo com a 6 ª frota. Durante a crise dos mísseis cubanos emOutubro de 1962, o Allen M. Sumner foi um dos primeiros navios de guerra a ser implantado ao largo de Cuba . Após a conclusão desta operação, ela se juntou à Base Naval de Mayport , Flórida , e serviu como um navio de treinamento para aspirantes. Essa rotina foi interrompida na primavera de 1965, quando ele foi implantado na costa da República Dominicana nas garras da agitação política.
Guerra do vietnã
O 7 de fevereiro de 1967, o contratorpedeiro deixa Mayport para seu primeiro e único deslocamento para a zona de guerra do Vietnã . Quando chega ao Golfo de Tonkin , o Allen M. Sumner serve como o navio de controle de Long Beach , pesquisando o Golfo por radar . Depois de participar de uma operação logística que durou até11 de abril, ele se junta à tela do porta-aviões Hancock para uma viagem a Sasebo , no Japão . Ele então se juntou ao cruzador australiano Hobart para fornecer suporte de bombardeio a navios de combate envolvidos na Operação Beau Charger , um ataque anfíbio conduzido perto da zona desmilitarizada no final de maio. Em seguida, juntou-se aos porta-aviões rápidos com os quais operou até10 de junho. Seu desdobramento terminou em agosto, durante o qual ele se dirigiu aos Estados Unidos .
Fim de carreira
Ao longo de 1968, ele navegou nas águas das Índias Ocidentais, frequentemente fornecendo apoio à base naval da Baía de Guantánamo em Cuba. DentroMaio de 1969, Ele viaja para a Inglaterra e as águas do norte da Europa para participar de uma revisão NATO celebrar o 20 º aniversário da aliança. Retornado para Mayport em10 de outubro, o contratorpedeiro inicia o último desdobramento de sua carreira no Mediterrâneo em27 de agosto de 1970. Iniciando o1 ° de julho de 1971, ela serviu como um navio de treinamento da Reserva Naval e mudou-se para Baltimore , Maryland , em meados de agosto. O Allen M. Sumner é atribuído esta tarefa ao15 de agosto de 1973, quando ele foi retirado do serviço na Filadélfia . O16 de outubro de 1974, é vendido para a Union Minerals & Alloy Corp. para jogar fora.
Decorações
O Allen M. Sumner recebeu duas estrelas de batalhas durante a Segunda Guerra Mundial , uma durante a Guerra da Coréia e duas durante a Guerra do Vietnã .
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês " USS Allen M. Sumner " ( ver lista de autores ) .
- (In)
Este artigo contém o texto publicado pelo Dictionary of American Naval Fighting Ships , o conteúdo é de domínio público . A referência pode ser lida aqui .