USS Carl Vinson (CVN-70)

USS Carl Vinson (CVN-70)
Imagem ilustrativa da seção USS Carl Vinson (CVN-70)
USS Carl Vinson , em patrulha no Pacífico (2003).
Apelido Starship Vinson, The Gold Eagle, San Francisco's Own, America's Favorite Carrier, Chuckie V, USS Chuck Wagon, The Carl Prison, Cell Block 70
Modelo Porta-aviões
Aula Nimitz
História
Servido em  Marinha dos Estados Unidos
Patrocinador Congresso dos Estados Unidos
Estaleiro Estaleiro Northrop Grumman em Newport News , Virgínia
Ordenado 5 de abril de 1974
Quilha colocada 11 de outubro de 1975
Lançar 15 de março de 1980
Aquisição 26 de fevereiro de 1982
Comissão 13 de março de 1982
Status Em serviço
Equipe técnica
Equipe técnica Mão de obra marítima: 3.200
Tripulação aérea: 2.480
Características técnicas
Comprimento Total: 333  m
Linha d'água: 317  m
Mestre Total: 76,8 m
Linha d'  água: 40,8  m
Rascunho Máximo navegável: 11,3  m
Limite: 12,5  m
Mudança 88.000 toneladas totalmente carregadas
Propulsão 2 reatores nucleares A4W Westinghouse
4 turbinas
4 eixos de hélice
Poder 260.000 cv. (194  MW )
Velocidade > 30 nós (55,6 km / h)
Características militares
Armamento 2 baterias de mísseis terra-ar Sea Sparrow Mk 57 Mod3

2 baterias de mísseis terra-ar RIM-116 Rolling Airframe Missile
3 canhões antimísseis Phalanx 20 mm

Eletrônico
  • Radar em espera dimensional de ar AN / SPS-48E
  • AN / SPS-49 (V) radar de observação aérea distante (alcance: 460 km)
  • Radar de controle de fogo Mk 23
  • 2 radares de navegação AN / SPN-46
  • Radares de navegação AN / SPN-43B
  • 3 radares de controle de fogo Mk 91 NSSM
  • 3 radares de controle de fogo Mk 95
  • Contramedidas eletrônicas SLQ-32A (V) 4
  • Contramedidas eletrônicas SLQ-25A (isca anti-torpedo)
  • Bond 11
  • Bond 16
Alcance de ação Essencialmente ilimitado
Aeronave 75 (56 caças, 6 Hawkeye e 10 helicópteros)
Carreira
Bandeira Estados Unidos
Homeport Base Naval de San Diego , Califórnia
Indicativo Novembro - Charlie - Victor - Victor

USS Carl Vinson CVN-70 Emblem.png

O USS Carl Vinson (CVN-70) é um versátil porta-aviões americano para propulsão nuclear , parte da classe Nimitz . É o terceiro porta-aviões da subclasse Nimitz e um dos 11 porta-aviões gigantes da Marinha dos Estados Unidos .

Recebeu o nome de um membro do Congresso dos Estados Unidos , fervoroso defensor da Marinha dos Estados Unidos  : o georgiano Carl Vinson (1883-1981). Ele foi o primeiro americano a testemunhar o lançamento de um porta-aviões em seu nome. Este membro do Partido Democrata morreu antes de o navio ser comissionado.

O lema do porta-aviões é "  Vis per mare  ", ou em francês: "a Força que vem do mar".

Construção

O pedido foi feito em 5 de abril de 1974 com a Newport News Shipbuilding e Dry Dock Co de Newport News , Virgínia, sob a designação CVN-70, por um orçamento estimado de $ 956 milhões (em dólares de 1975).

O navio foi iniciado em 11 de outubro de 1975. Foi inaugurado por Molly Snead, um amigo próximo de Vinson, e entrou em serviço em 13 de março de 1982, sob o comando do Capitão Martin.

Histórico

De 1982 a 1989

Entre 1982 e 1983, o Vinson completou várias séries de cruzeiros de treinamento e teste. Ele foi para seu novo porto de origem, a Naval Air Station Alameda , em 1 ° de março de 1983.

Participou do Exercício Rim of the Pacific ( RIMPAC ) em junho de 1984. Foi um grande exercício que reuniu forças armadas de diversos países, com o objetivo de melhorar sua interoperabilidade em situações de combate.

Sua primeira implantação ocorreu em 14 de outubro de 1984, com destino ao Pacífico Oeste e ao Oceano Índico . O porta-aviões permaneceu neste último oceano por 107 dias consecutivos (janeiro a abril de 1985).

Em 1985, a equipe de Vinson e F-14As participaram das filmagens do filme Top Gun .

O navio voltou a participar do RIMPAC em 1986, além de alguns outros exercícios. Ele então realizou outros dois desdobramentos consecutivos, o primeiro dos quais ocorreu em 12 de agosto de 1986. Esses desdobramentos foram no Pacífico, no Oceano Índico e no Mar da Arábia . Ao fazer isso, o Vinson se tornou o primeiro porta-aviões a operar no Mar de Bering . O navio voltou ao porto de origem em janeiro de 1987.

Ele visitou o Pacífico, o Oceano Índico e os mares da Arábia novamente durante seu quarto desdobramento em junho de 1988. Entre seus objetivos, o Vinson foi encarregado de escoltar os petroleiros americanos no Golfo Pérsico . Ele voltou ao seu porto de origem em 16 de dezembro de 1988.

O Vinson deixou seu porto de origem em 18 de setembro de 1989 para participar do PacEx ( Pacific Exchange System ). Foi o maior exercício naval desde a Segunda Guerra Mundial . Durante este exercício, o Vinson operou no Mar de Bering e nas Ilhas Aleutas , eventualmente se juntando a um grupo de ataque de porta - aviões composto por dois outros porta-aviões e conduzindo operações no Mar do Japão e no Pacífico. Após uma breve parada em Pusan ​​(Coreia do Sul), o Vinson voltou ao seu porto de origem, alguns dias após o devastador terremoto na Baía de São Francisco.

De 1990 a 1999

O navio começou sua quinta implantação em 1 st fevereiro de 1990, parando em Honolulu (Hawaii), em Sasebo (Japão), Subic Bay (Filipinas), Diego Garcia, em Perth (Austrália), Cingapura e Hong Kong. O esquadrão aéreo será largado em San Diego e o navio retornará ao seu porto de origem em 31 de julho de 1990. Um mês depois, o Vinson vai para o porto de Bremerton, Washington. Para uma reforma de 28 meses. Ele partirá novamente no mar para o Golfo Pérsico em 17 de fevereiro de 1994, para participar da Operação Southern Watch . Os 6 meses desta implantação serão acompanhados por uma equipe de repórteres do Discovery Channel . O documentário vai ao ar no ano seguinte, sob o título Carrier: Fortress at Sea .

De 26 de agosto a 3 de setembro de 1995, os Vinson participaram dos exercícios de Ke Koa , bem como de cerimônias comemorativas do fim da Segunda Guerra Mundial no Pacífico. Durante essas cerimônias, o presidente Bill Clinton visitará o navio no Havaí e 12 aviões da Segunda Guerra Mundial decolarão do convés do navio.

O porta-aviões iniciou sua sétima implantação em 14 de maio de 1996, no Golfo Pérsico. Ele participou das Operações Southern Watch , Desert Strike e Exercise Nautilus , antes de retornar ao seu porto de origem em 14 de novembro de 1996, Naval Air Station Alameda . Esta estação será fechada em breve e o navio será forçado a seguir para Bremerton em 17 de janeiro de 1997, seu novo porto de origem.

Em 1998, o navio participou de vários exercícios, incluindo o RIMPAC de 1998, antes de partir para o Golfo Pérsico, como parte das operações Desert Fox e Southern Watch . Os ataques aéreos começarão em 19 de dezembro de 1998 e terminarão em março de 1999. O Vinson passará por uma atualização de 11 meses em julho de 1999, no Estaleiro Naval de Puget Sound .

De 2000 até os dias atuais

O porta-aviões deixou Bremerton em 23 de julho de 2001 com destino ao Golfo Pérsico, como parte da Operação Southern Watch . Essa implantação teve que ser interrompida em 11 de setembro de 2001: em resposta aos ataques , o Vinson teve que mudar de rumo e ir para o Mar da Arábia , como parte da Operação Liberdade Duradoura . Os primeiros ataques aéreos acontecerão em 7 de outubro de 2001 e, por 72 dias, mais de 4.000 surtidas serão realizadas em território inimigo. Neste ponto, o Vinson está no mar há 112 dias, durante a missão, o navio receberá duas condecorações: a Fita de Batalha “E” e uma Classificação “Excelente” .

Em meados de dezembro, o Vinson retorna ao seu porto de origem. No caminho, ela fará escala na Base Naval de Changi, em Cingapura, no Natal, e chegará ao território americano em 23 de janeiro de 2002. Em abril, o navio passa por novos reparos.

Em janeiro de 2003, o navio foi implantado indefinidamente no âmbito da Operação Iraqi Freedom . Após nove meses de implantação (setembro de 2003), o navio finalmente está liberado para retornar aos Estados Unidos. De janeiro a setembro de 2003, o navio fez escala no Havaí, Guam, Coréia do Sul, Japão, Austrália, Hong Kong e Cingapura.

Em 2004, o Vinson ganhou o prêmio Marjorie Sterrett Battleship Fund da Atlantic Fleet .

O navio deixou Bremerton em janeiro de 2005, para uma turnê mundial que duraria até agosto. Durante este cruzeiro, o navio voltará a participar da Operação Iraqi Freedom . Vai fazer escala em Singapura, Guam, Bahrein, Emirados Árabes Unidos, Rodes (Grécia) e Lisboa (Portugal). Ao final do cruzeiro, o navio muda seu porto de origem para Norfolk , Virgínia, onde chegará em 11 de novembro de 2005. No local, passará por uma grande atualização: a Revisão do Complexo de Reabastecimento (RCOH), uma atualização obrigatória para todos os porta-aviões, programados para a data de meia-vida do navio. Esta etapa inclui, nomeadamente, a substituição dos sistemas de armas pelas tecnologias mais recentes disponíveis e a substituição do combustível irradiado dos dois reactores nucleares.

O porta-aviões retornará ao serviço ativo em maio de 2009, após 42 meses de imobilização. Após a decisão do COMPACFLT de março de 2007, ele mudará novamente seu porto de origem para San Diego, antes de se juntar em 2010 a um grupo de ataque de porta - aviões composto pelo USS  Nimitz e o USS  Ronald Reagan .

Ele está participando de operações de socorro após o terremoto de 2010 no Haiti .

Em 2 de maio de 2011, este porta-aviões recebeu os restos mortais de Osama bin Laden , antes de ser submerso de sua costa no Mar da Arábia, na costa do Paquistão , após uma cerimônia fúnebre respeitando os preceitos do Alcorão.

Este último permaneceu 95 dias na área quando foi registrado em 6 de maio de 2011, sua transportadora aérea realiza 1.656 surtidas de combate e 9.140 horas de vôo nas operações Enduring Freedom e New Dawn . No Afeganistão, um grupo de aviação disparou 33 bombas e 20 cartuchos de 2.970  mm .

Em 13 de abril de 2016, foi concluída a implantação de um centro de comando especialmente projetado para drones . É o primeiro porta-aviões do mundo a implementá-lo para poder, no final da década de 2010 e início da década de 2020, utilizar uma dezena de drones aéreos para reabastecimento e vigilância em vôo. Os demais porta-aviões americanos estarão equipados com ele até 2022.

No início de abril de 2017, o USS Carl Vinson foi enviado para fora da Península Coreana em meio a preocupações constantes com o programa de mísseis balísticos da Coréia do Norte.

Em março de 2018, foi o primeiro porta-aviões dos EUA a fazer escala no Vietnã desde o fim da Guerra do Vietnã .

Grupo Carl Vinson Carrier Strike

O Carl Vinson é parte da operadora Grupo greve de um (CSG-1) e carrega um grupo ar cuja esquadrões compõem asa de ar 17 (CVW-17). É a nau capitânia do CSG-1 e o quartel-general do comandante do Destroyer Squadron 1 .

Esquadrões que compõem o Carrier Air Wing 17

DESRON-1 é enviado

O DESRON One era composto em 2017 pelos seguintes edifícios:

Distintivo

O distintivo de Carl Vinson mostra uma águia com asas e garras estendidas, segurando em seu bico uma bandeira com o lema do navio. A águia é o emblema da nação americana e representa a força dos pilotos a bordo deste navio. A letra V é a inicial de Vinson, mas também representa a forma do casco do navio quando vista de frente.

O Carl Vinson na cultura

Notas e referências

  1. (en) USS Carl Vinson (CVN-70) , registro do navio no Registro de Embarcação Naval , acessado em 13 de março de 2014.
  2. (em) Allan L. Damon, "  Defense Spending  " on American Heritage , American Heritage Publishing ,Fevereiro de 1975(acessado em 20 de junho de 2008 ) .
  3. (em) "  11 de setembro: A Crew se lembra  " no PilotOnline ,10 de setembro de 2008(acessado em 19 de junho de 2008 ) .
  4. "The US Navy compromete-se a submergir o corpo de Bin Laden" , Mer et Marine , 3 de maio de 2011.
  5. Jim Garamone, "Bin Laden Buried at Sea" , Marinha dos EUA , 2 de maio de 2011.
  6. (em) "  O USS Ronald Reagan assumiu o controle do USS Carl Vinson Oceano Índico  " , no Mar e na Marinha ,10 de maio de 2011(acessado em 10 de maio de 2011 ) .
  7. Laurent Lagneau, "  Porta-aviões da Marinha dos EUA se preparam para implantar drones  " , em http://www.opex360.com/ ,24 de abril de 2016(acessado em 25 de abril de 2016 ) .
  8. (em) "  Míssil da Coreia do Norte: navios de guerra dos EUA implantados na península da Coreia  " em bbc.com ,9 de abril de 2017(acessado em 9 de abril de 2017 ) .
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  10. (in) Commander, US 3rd Fleet Public Affairs , "  Navy Establishes carrier strike group 1  " on navy.mil ,10 de fevereiro de 2009(acessado em 4 de maio de 2010 ) . Número: NNS091002-03.
  11. (in) "  página DESRON 1 no site da Marinha dos EUA  " na marinha pública (acessado em 30 de janeiro de 2018 )

Veja também

Artigos relacionados

links externos