Unterseeboot 190

Unterseeboot 190
Imagem ilustrativa do artigo Unterseeboot 190
U-190 chegando ao Canadá em junho de 1945
Outros nomes U-190
Modelo U.Boot tipo IX.C / 40
História
Servido em  Kriegsmarine Royal Canadian Navy
 
Patrocinador Kriegsmarine
Estaleiro AG Weser em Bremen
Hull número: 1036
Ordenado 4 de novembro de 1940
Quilha colocada 7 de outubro de 1941
Lançar 8 de junho de 1942
Comissionamento 24 de setembro de 1942
Status Afundado após a guerra em Newfoundland
Equipe técnica
Equipe técnica 48 a 56 homens
Características técnicas
Comprimento 76,76 metros
( casco pressurizado : 58,75 metros)
Mestre 6,86 metros
(casco pressurizado: 4,44 metros)
Rascunho 4,70 metros
Corrente de ar 4,70 metros
Mudança 1120 t (superfície), 1232 t (mergulho)
Propulsão 2 motores diesel, 2 elétricos
Poder 2 x 2.200 hp (diesel)
2 x 500 hp (elétrico)
Velocidade 7,3 nós (mergulho)
18,3 nós (superfície)
Características militares
Armamento Torpedos de 533 mm - Tubos: 4 na frente, 2 na parte traseira
1 canhão de 105 mm, 2 de 37 mm
Alcance de ação 13.450 milhas náuticas a 10 nós (superfície)
63 milhas náuticas a 4 nós (mergulho)
Carreira
Bandeira Terceiro Reich
Homeport Lorient ( França ) e Flensbourg ( Alemanha )
Indicativo M-49 098
Localização
Informações de Contato 43 ° 55 ′ 01 ″ norte, 63 ° 00 ′ 00 ″ oeste
Geolocalização no mapa: Nova Scotia
(Veja a situação no mapa: Nova Scotia) Unterseeboot 190 Unterseeboot 190

O Unterseeboot 190 (ou U-190 ) é um submarino alemão Tipo IX.C / 40 ( U-Boot ) usado pelo Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial .

Histórico

Comissionado em 24 de setembro de 1942, o Unterseeboot 190 recebe seu treinamento básico em Stettin na Polônia dentro do 4. Unterseebootsflottille até31 de janeiro de 1942, ele se juntou à sua flotilha de combate em Lorient, na França , na 10. Unterseebootsflottille . Diante do avanço das forças aliadas na França e para evitar o cativeiro, é reatribuído ao 33. Unterseebootsflottille em Flensbourg na Alemanha .

Ele sai do porto de Kiel para sua primeira patrulha em20 de fevereiro de 1943sob as ordens de Kapitänleutnant Max Wintermeyer . Após 39 dias no mar e um sucesso de um navio mercante afundado de 7.015 toneladas , o U-190 se juntou à base de submarinos de Lorient que alcançou o30 de março de 1943.

O Unterseeboot 190 realizou 6 patrulhas nas quais afundou 1 navio mercante de 7.015 toneladas e um navio de guerra de 590 toneladas durante seus 482 dias no mar.

A última patrulha de guerra do U-190 começa em 22 de fevereiro de 1945sob as ordens de Oberleutnant zur Ver Hans-Erwin Reith . Ela deixou o porto de Horten, na Noruega, equipada com 6 torpedos de contato e 8 torpedos acústicos T-5 "Gnat" . Ele participou da Batalha de St. Lawrence , sua missão era proibir o transporte marítimo das forças aliadas fora da Ilha Sable e as abordagens ao porto de Halifax, na Nova Escócia .

Em 16 de abril , ele estava fora da estação de monitoramento do navio leve Sambro quando sua tripulação ouviu um sinal de sonar .

O Campo Minado HMCS  Esquimalt está conduzindo uma patrulha de rotina do porto. Ele não toma quaisquer precauções de guerra anti-submarina, não navegando em ziguezague; a tripulação havia desligado o radar e não estava ouvindo o sonar para contramedidas para os torpedos acústicos. A tripulação do U-Boot tem certeza de que foi detectado e, quando o Esquimalt se vira em sua direção, o U-190 se vira e atira um torpedo Gnat pelo tubo traseiro para escapar .

O torpedo atingiu o lado estibordo do Esquimalt, que afundou em quatro minutos. É o último navio canadense a ser perdido em conseqüência de uma ação inimiga durante a Segunda Guerra Mundial. Enquanto oito tripulantes afundam com o navio, o resto da tripulação sobrevive ao desastre. O Esquimalt afundou tão rapidamente que nenhum sinal de socorro foi enviado e ninguém soube do naufrágio até cerca de oito horas depois, quando o HMCS Sarnia viu os sobreviventes pela primeira vez. Enquanto isso, 44 ​​membros da tripulação morreram congelados, deixando apenas 26 vivos.

Enquanto isso, o U-190 deixou a área e permaneceu em patrulha na costa do Canadá. Ele recebeu a ordem em 8 de maio do Führer Karl Dönitz para se render. O submarino então encontrou corvetas da Royal Canadian Navy a aproximadamente 500 milhas náuticas de Cape Race , Newfoundland , em 11 de maio . O Oberleutnant zur See Reith assina um documento de rendição incondicional e é feito prisioneiro com sua tripulação. Com a bandeira branca hasteada no mastro, o U-190 é navegado sob o comando do Tenente FS Burbidge em Bay Bulls to Newfoundland , em 14 de maio . A tripulação alemã foi feita prisioneira de guerra e depois transferida para Halifax .

O U-190 foi então oficialmente designado para a Marinha Real do Canadá como HMCS U-190 . Sua primeira missão, no verão de 1945 , foi uma cerimônia ao longo do Rio São Lourenço e do Golfo de São Lourenço , com escalas em Montreal , Trois-Rivières , Quebec , Gaspé , Pictou e Sydney . Retornando a Halifax, ela assumiu suas funções como um navio de treinamento de guerra anti-submarino, uma posição que ele ocupou por um ano e meio.

O U-190 foi desarmado em 24 de julho de 1947, mas ele tem uma última tarefa.

O objetivo oficial da Operação Afundado era fornecer treinamento a recrutas inexperientes do pós-guerra na arte de operações combinadas. O U-190, pintado em listras vermelhas e amarelas, é rebocado para onde havia afundado o Esquimalt 2 anos antes na posição geográfica de 43 ° 55 ′ N, 63 ° 00 ′ W e precisamente às 11 horas da manhã21 de outubro de 1947, no Trafalgar Day , começam os fogos de artifício. O exercício permite uma demonstração de força, começando com o lançamento de foguetes no ar e terminando com um bombardeio de destruidores com seus canhões de 4,7 polegadas e uma cortina de carga de profundidade fornecendo o golpe final.

Como muitos jornalistas e fotógrafos testemunham esta operação, e os navios HMCS New Liskeard, Nootka e Haida se preparam para o exercício enquanto aguardam sua vez, o Naval Air Arm ataca com 8 Seafires e 8 Fairey Fireflies da porta. -Canadian HMCS Warrior (R31 ), bem como 2 Avro Anson e 2 Fairey Swordfish .

O primeiro ataque de foguete atingiu o quiosque e, antes que os destróieres tivessem a chance de usar suas armas, a frente do U-190 se ergueu no ar e afundou no fundo do oceano, menos de vinte minutos após o início da Operação Afundado .

Antes da operação para destruir o U-190, seu periscópio foi recuperado. Em 1963 ele foi transferido para o Crow's Nest Officers Club em St. John's, Newfoundland . Vários anos de exposição aos elementos danificaram severamente o dispositivo, mas depois de ser revisado e reparado, ele voltou como novo em uma cerimônia em22 de outubro de 1998na Water Street do clube.

O U-190 não sofreu baixas entre sua tripulação durante sua longa carreira.

Atribuições sucessivas

Mandamento

Patrulhas

oficial comandante Partida Chegada Dias Sucesso
1 Kptlt. Max Wintermeyer 20 de fevereiro de 1943 Kiel 30 de março de 1943 Lorient 39 dias 7.015
2 Kptlt. Max Wintermeyer 1 ° de maio de 1943 Lorient 19 de agosto de 1943 Lorient 111 dias
Kptlt. Max Wintermeyer 30 de setembro de 1943 Lorient 1 r out 1943 Brest 2 dias
3 Kptlt. Max Wintermeyer 7 de outubro de 1943 Brest 15 de janeiro de 1944 Lorient 101 dias
Kptlt. Max Wintermeyer 7 de março de 1944 Lorient 8 de março de 1944 Lorient 2 dias
Kptlt. Max Wintermeyer 11 de março de 1944 Lorient 12 de março de 1944 Lorient 2 dias
4 Kptlt. Max Wintermeyer 16 de março de 1944 Lorient 20 de junho de 1944 Lorient 97 dias
5 Oblt. Hans-Erwin Reith 17 de agosto de 1944 Lorient 4 de outubro de 1944 Flensburg 49 dias
Oblt. Hans-Erwin Reith 10 de fevereiro de 1945 Kiel 14 de fevereiro de 1945 Horten 5 dias
6 Oblt. Hans-Erwin Reith 19 de fevereiro de 1945 Horten 14 de maio de 1945 Rendição no Canadá 85 dias 590
Total 482 dias 7.605  t

Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Operações Wolfpack

O U-190 operou com os Wolfpacks durante sua carreira operacional:

  1. Neuland (4 de março de 1943 - 6 de março de 1943)
  2. Ostmark (6 de março de 1943 - 11 de março de 1943)
  3. Stürmer (11 de março de 1943 - 19 de março de 1943)
  4. sem nome (5 de maio de 1943 - 10 de maio de 1943)

Navios afundados

O Unterseeboot 190 afundou 1 navio mercante de 7.015 toneladas e um navio de guerra de 590 toneladas durante as 6 patrulhas (482 dias no mar) que realizou.

Datado Sobrenome Nacionalidade Tonelagem
(GRT)
Comboio Feito
8 de março de 1943 Império Lakeland Grã-Bretanha 7.015 SC-121 Afundado
16 de abril de 1945 HMCS  Esquimalt Canadá 590 Afundado

Veja também

Referência

  1. http://uboat.net/boats/successes/u190/html

Fonte

Artigos relacionados

links externos

Bibliografia