Unterseeboot 969 | |
![]() U-boot tipo VIIC | |
Outros nomes | U-969 |
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Modelo | Submarino tipo VIIC |
História | |
Servido em | Kriegsmarine |
Patrocinador | Kriegsmarine |
Construtor | Blohm + Voss |
Estaleiro |
Número do casco de Hamburgo : 169 |
Ordenado | 5 de junho de 1941 |
Quilha colocada | 29 de maio de 1942 |
Lançar | 11 de fevereiro de 1943 |
Comissionamento | 24 de março de 1943 |
Comissão | 24 de março de 1943sob Max Dobbert |
Status | Destrua o 19 de agosto de 1944 |
Equipe técnica | |
oficial comandante | Max Dobbert |
Equipe técnica | 4 oficiais - 40 a 56 marinheiros |
Características técnicas | |
Comprimento | 67,10 m ( casco pressurizado : 50,50 m) |
Mestre | 6,20 m (casco pressurizado: 4,70 m) |
Rascunho | 4,74 m |
Corrente de ar | 4,86 m |
Mudança | 769 t (superfície) 871 t (mergulho) |
Propulsão | 2 hélices 2 motores diesel 2 motores elétricos |
Poder |
2.800 a 3.200 cv (motor diesel) 750 cv (motor elétrico) |
Velocidade | 17,7 nós ( 32,8 km / h ) na superfície7,6 nós ( 14,1 km / h ) ao mergulhar |
Profundidade | 230 m (máximo) 250-295 m (trituração) |
Características militares | |
Armamento | 5 tubos de torpedo de 53,3 cm 14 torpedos 1 SK C / 35 canhão de convés de 8,8 cm 1 canhão antiaéreo Flak de 20 mm 1 canhão Flak M / 42 de 37 mm 26 minas TMA ou 39 minas TMB |
Alcance de ação | 15.700 km (9.755 mi ) a 10 nós ( 19 km / h ) na superfície 150 km (93 mi) a 4 nós ( 7,4 km / h ) durante o mergulho |
Carreira | |
Bandeira | Terceiro Reich |
Homeport |
Bergen Lorient Toulon |
Indicativo | M - 51 543 |
O Unterseeboot 969 ou U-969 é um submarino alemão Tipo VIIC ( U-Boot ) usado pelo Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial .
O submarino foi ordenado em 5 de junho de 1941em Hamburgo ( Blohm + Voss ), sua quilha foi colocada em29 de maio de 1942, foi lançado em11 de fevereiro de 1943e comissionado em24 de março de 1943, sob o comando de Leutnant zur Ver Max Dobbert .
Foi afundado em Toulon emAgosto de 1944.
Unterseeboot Tipo VII , o U-969 teve um deslocamento de 769 toneladas na superfície e 871 toneladas debaixo d'água. Ele tinha um comprimento total de 67,10 m , um feixe de 6,20 m , uma altura de 9,60 m e um projecto de 4,74 m . O submarino era impulsionado por duas hélices de 1,23 m , dois motores a diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindros na linha 1400 cv a 470 rev / min , produzindo um total de 2060 a 2350 kW de superfície e dois motores elétricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 cv a 295 rev / min, produzindo um total de 550 kW , mergulhando. O submarino tinha uma velocidade de superfície de 17,7 nós ( 32,8 km / h ) e uma velocidade de 7,6 nós ( 14,1 km / h ) durante o mergulho. Quando submerso, tinha um alcance de 80 milhas náuticas (150 km ) a 4 nós ( 7,4 km / h ; 4,6 milhas por hora) e podia atingir uma profundidade de 230 m . Na superfície, seu alcance era de 8.500 milhas náuticas (15.700 km ) a 10 nós ( 19 km / h ).
O U-969 foi equipado com cinco tubos de torpedo de 53,3 cm (quatro montados na frente e na traseira) e embarcou quatorze torpedos . Foi equipado com um / 35 pistola de 8,8 centímetros SK C (220 voltas), um 20 milímetros Flak anti-aeronave arma e um 37 milímetros Flak M / 42 arma que dispara a 15.350 metros, com uma cadência teórico de 50 impulsos / minuto. Ele poderia carregar 26 minas TMA ou 39 minas TMB . Sua tripulação era composta por 4 oficiais e 40 a 56 submarinistas .
Ele recebeu seu treinamento básico no 5. Unterseebootsflottille até30 de setembro de 1943, integrou seu treinamento de combate na 7. Unterseebootsflottille e depois na 29. Unterseebootsflottille do1 r de Março de 1944.
Sua primeira patrulha é precedida por uma curta viagem de Kiel a Bergen . Ela realmente começa5 de outubro de 1943de Bergen. Após 63 dias de busca por um comboio no Atlântico Norte , o U-969 chegou a Lorient em 6 de dezembro de 1943, sem sucesso.
Sua segunda patrulha começa em 18 de janeiro de 1944. O U-969 é chamado de reforço no Mediterrâneo . Ele cruza o Estreito de Gibraltar na noite de 4 para5 de fevereiro de 1944e depois opera ao longo da costa da Argélia . O22 de fevereiro de 1944, O U-969 atacou o comboio GUS-31 perto de Philippeville e danificou dois edifícios americanos. Os dois navios foram seriamente danificados e encalharam na costa da Argélia. Eles são declarados totalmente perdidos. O submarino finalmente chegou a Toulon após 40 dias no mar.
Sua terceira patrulha ocorre a partir de 20 de março no 28 de abril de 1944. O31 de março de 1944, U-421 e U-969 são implantados contra o comboio UGS 36 , que acaba de entrar no Mediterrâneo, mas sua escolta impede qualquer ataque. Os dois U-boats são unidos pelo U-471 e os três submersíveis são posicionados contra o comboio UGS 37 que entrou no Mediterrâneo em10 de abril de 1944, mas eles não têm nenhum sucesso. O20 de abril, O U-969 ataca sem sucesso o comboio UGS 38 que entrou no Mediterrâneo no dia anterior. Após essas falhas, ele foi para a base de Toulon.
O 5 de julho de 1944, o U-969 está seriamente danificado na bacia n ° 2 de Castigneau em Toulon, por um ataque aéreo do 15º Sqn da USAAF . Ele foi desarmado no mesmo dia. O6 de agosto de 1944, foi ainda mais danificado durante outro ataque da Força Aérea dos Estados Unidos.
É destruído em 19 de agosto de 1944na posição 43 ° 07 ′ N, 5 ° 55 ′ E , para evitar todas as tentativas das forças aliadas de salvá-lo.
Ela foi reflutuada e depois demolida em 1947.
Nenhum membro da tripulação morreu durante o bombardeio.
oficial comandante | Partida | Chegada | Dias | Sucesso | |||
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Oblt. Max Dobbert | 30 de setembro de 1943 | Kiel | 4 de outubro de 1943 | Bergen | 5 dias | ||
1 | Oblt. Max Dobbert | 5 de outubro de 1943 | Bergen | 6 de dezembro de 1943 | Lorient | 63 dias | |
2 | Oblt. Max Dobbert | 18 de janeiro de 1944 | Lorient | 26 de fevereiro de 1944 | Toulon | 40 dias | 14 352 |
3 | Oblt. Max Dobbert | 20 de março de 1944 | Toulon | 28 de abril de 1944 | Toulon | 40 dias | |
Total | 148 dias | 14.352 t |
Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See
O U-969 operou com wolfpacks (Wolf Pack) durante sua carreira operacional.
O U-969 destruiu 2 navios mercantes totalizando 14.352 barris durante as 3 patrulhas (148 dias no mar) que realizou.
Datado | Sobrenome | Nacionalidade | Tonelagem | Comboio | Feito | Localização |
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22 de fevereiro de 1944 | George cleeve | EUA | 7 176 | GUS-31 | Perda total | 37 ° 22 ′ N, 7 ° 17 ′ E |
Peter Skene Ogden | EUA | 7 176 | Perda total | 37 ° 22 ′ N, 7 ° 17 ′ E |