A fábrica da Alfa Romeo em Pomigliano d'Arco , ainda conhecida localmente como Alfasud de Pomigliano , foi renomeada após uma profunda reestruturação de mais de três meses que resultou na suspensão total da produção em 2008 da fábrica “Giambattista Vico” em homenagem ao filósofo Giambattista Vico , é uma unidade de produção terminal do Grupo Fiat Automobiles , localizada na região da Campânia , no território dos municípios de Pomigliano d'Arco e Acerra , na província de Nápoles .
Duas fábricas distintas estão localizadas em Pomigliano d'Arco e que, na época, ambas pertenciam à Alfa Romeo : a primeira construída em 1939, onde foram fabricados os motores de aeronaves (e onde também deveriam ter sido construídas fuselagens. Aviões), e a automotiva local de fabricação que foi construído no final dos anos 1960 para o futuro Alfa Romeo Alfasud . A fábrica tinha cerca de 6.000 funcionários em 2008 e construiu a maioria dos modelos da gama Alfa Romeo: o 147 , o 159 sedan e o SW, bem como o GT .
A fábrica foi completamente reestruturada em 2010-2011 para substituir as linhas de produção dos modelos Alfa Romeo aos modelos Fiat. Melhor qualidade e aumento dramático nas taxas de produção.
A partir de novembro de 2011 , a fábrica se especializou no modelo único: o Fiat Panda III . Em 2012, a fábrica obteve a certificação "Silver" como parte da classificação World Class Manufacturing . Em 2013, a World Class Manufacturing premiou a fábrica da Pomigliano com a medalha de ouro. Em 2012, a fábrica foi premiada com o Automotive Lean Production Awards para a melhor fábrica da Europa. Esta certificação foi confirmada pela medalha de ouro do WCM 2013.
Anunciada no início de 2010 como um novo projeto da Fabbrica Italia Pomigliano , abandonada em 2012, a fábrica recebe anualmente a visita de especialistas, engenheiros e pesquisadores de diferentes fabricantes de automóveis ao redor do mundo que estudam as tecnologias e a organização da última fábrica da Fiat. E suas cadeias robóticas Comau . Em 2013, 1.400 trabalhadores ainda estavam economicamente desempregados lá.
No final da década de 1960, a Alfa Romeo possuía dois locais de produção: o primeiro datado de 1910 , a fábrica de Portello , em um bairro da periferia (na época) de Milão , o segundo era o de Arese inaugurado em 1963 , localizado ao norte de Milão . Naquela época, o fabricante italiano dependia do órgão estatal IRI que pertencia ao governo italiano, decidiu tomar medidas para promover o desenvolvimento industrial do Mezzogiorno , no sul do país, e assim acabar com a imigração para o ao norte das gerações mais novas em busca de trabalho lucrativo. Assim, o projeto do então presidente da Alfa Romeo, Giuseppe Luraghi , foi aprovado no parlamento, apesar do lobby da Fiat, que o via como concorrente de seus modelos de pequeno deslocamento. A nova fábrica de automóveis foi construída perto da fábrica de aviões da Alfa Romeo existente " Alfa Romeo Avio " em Pomigliano d'Arco, muito perto de Nápoles. Assim nasceu o grande projeto "Alfasud".
No final das obras, a Alfa Romeo teve que recrutar 15.000 funcionários para a nova fábrica em 130.000 inscrições. Os sindicatos também conseguiram dar prioridade aos trabalhadores que participaram da construção da fábrica, como pedreiros e outros carpinteiros. Esses trabalhadores de boa vontade não tinham nenhum conhecimento na área de construção de automóveis, mas para satisfazer a vontade política, um gigantesco programa de treinamento teve que ser implementado. A qualidade dos primeiros modelos a sair de fábrica carrega consigo as suas cicatrizes.
Desde 1910 até a inauguração da fábrica da Pomigliano, o logotipo da fabricante italiana apresentava a Alfa Romeo - Milano em sua totalidade . O nome da cidade Milan desapareceu em 1972 para sempre do logotipo.
O primeiro automóvel fabricado na fábrica de Pomigliano d'Arco será o modelo Alfasud . Também será o primeiro Alfa Romeo a ter tração dianteira, para desespero dos fanáticos Alfists.
Desde meados da década de 1980, uma linha ferroviária pertencente à empresa privada Ferrovia Circumvesuviana-SFSM atende o local a partir da estação Pomigliano d'Arco , na linha FS Nápoles-Nola-Baiano. Esta linha tem duas estações, Pomigliano Alfa Lancia 2 e Pomigliano Alfa Lancia 4.