Alfa Romeo 147 | ||||||||
Alfa Romeo 147 ( Veneto , Itália ) | ||||||||
marca | Alfa Romeo | |||||||
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Anos de produção |
2000 - 2010 |
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Fábricas de montagem) | Pomigliano d'Arco , Campânia , Itália | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Energia | Gasolina e diesel | |||||||
Motor (es) |
Gasolina Twin Spark 1.6 e 2.0 Diesel 1.9 JTD V6 24V 3.2 Busso (Arese) |
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Força maxima | 100 a 250 hp | |||||||
Transmissão | Tração | |||||||
Peso e desempenho | ||||||||
Peso descarregado | 1190 a 1310 kg | |||||||
Velocidade máxima | 185 a 246 km / h | |||||||
Aceleração | 0 a 100 km / h em 6,3 a 12 s | |||||||
Consumo misto | 5,9 a 12,1 L / 100 km | |||||||
Emissão de CO 2 | 155 a 287 g / km | |||||||
Chassi - Carroçaria | ||||||||
Carroçaria (s) | 3 ou 5 portas | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 4220 mm | |||||||
Largura | 1720 mm | |||||||
Altura | 1440 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O Alfa 147 é um automóvel compacto construído de 2000 a 2010 pela montadora italiana Alfa Romeo . Ela conseguiu os modelos 145 / 146 e foi substituído pelo Giulietta . Ganhou o troféu Carro Europeu do Ano em 2001.
O 147 foi produzido na Itália , na fábrica da Pomigliano d'Arco .
O Alfa Romeo 147 está disponível em três ou cinco portas com três motores a gasolina de "eixo duplo" e faísca dupla (Twin Spark): dois 1.6 litros de 105 e 120 cv, e um de 2 litros de 150 cv. O 147 2.0 estava disponível na versão Selespeed , ou seja, equipado com uma caixa de câmbio robótica (embreagem simples) com controle sequencial no volante. Foi só no ano seguinte ao lançamento que apareceram o 147 cinco portas e o 1.9 JTD diesel, disponíveis primeiro em 100 e 115 cv, depois em 140 cv, versão 16 válvulas e multijet do 115. Em 2004, A 126 cv aparece a versão, disponível nas fases I e II, e livre de impostos para 140 e 150 cv. Ao passar para a fase II, o JTD de 140 cv foi substituído por uma versão 150, então em 2005, o 115 cv adotou o sistema multijet e viu sua potência subir para 120 cv. Os JTD de 8 válvulas (100, 115 e 120 cv) estão equipados com uma caixa de velocidades de 5 velocidades, enquanto os JTD de 16 válvulas (126, 140 e 150) estão equipados com uma caixa de velocidades de 6 válvulas . Foi produzida uma versão JTD de 170 cv em série limitada a partir de 2008, sob o nome 147 Ducati Corse ,
Em 2001 , foi eleito Carro Europeu do Ano .
O 147 GTA é a versão mais esportiva do 147. Ele compartilha o motor V6 de 250 cv, 3,2 litros e 24 válvulas com o 156 GTA. Foi comercializado em 2003 e interrompido em 2005, com 462 cópias vendidas na França
Em 2004, foi realizado um restyling exterior e interior. O estilo perde um pouco de sua originalidade, com uma face frontal equipada com uma ótica de design mais clássica, ou a substituição dos mostradores circulares sobrepostos por mostradores mais legíveis, mas menos originais. A versão diesel de 1.9 litros com 140 cv foi aumentada para 150 cv com a herança de um sistema de injeção mais eficiente. Posteriormente, o JTD de 100 cv desaparece do catálogo, e o JTD de 115 cv também herda um sistema de injeção mais moderno e passa para 120 cv.
Em 2006, o estilo do 147 evoluiu novamente, mas desta vez ligeiramente, e os diferentes níveis de acabamento e pacotes de opções foram revisados.
Em 2007, a versão JTD de 150 cv pode receber um diferencial autoblocante tipo “Torsen” denominado Q2 , que melhora notavelmente a tração nas curvas, e notamos também a chegada de novos acabamentos. No Salão do Automóvel de Frankfurt, uma série limitada de 1.000 peças apareceu, o Alfa Romeo 147 C'N'C CoSTUME NATIONAL equipado com o motor 1.9 JTDm 150. É caracterizado pela cor exclusiva pérola da carroceria. detalhes procurados: um terminal de escapamento cromado, coberturas dos retrovisores externos em preto brilhante, grupos de luzes traseiras escuras e aros de inspiração aeronáutica pintados com 17 "e revestidos de diamante. Os logotipos" 147 C "'N'C' se destacam nos pilares e a tampa da bagageira . Os bancos são estofados em couro e Alcantara perfurado. Os pilares, o imperial e os detalhes laqueados em preto criam um belo contraste com a carroceria branca. A vocação esportiva do carro 147 C'N'C CoSTUME NATIONAL também se expressa através de outros detalhes preciosos: instrumentação em escala real vermelha e iluminação branca, tapetes personalizados e soleiras de porta de alumínio . Os mais sofisticados recursos de segurança, bem como opções de prestígio: sistema Bose Hi-Fi com subwoofer , suspensões rebaixadas, projetores xenon , sistema de navegação por satélite e dispositivo anti-roubo.
Uma versão limitada Persol também apareceu, bem como a prestigiosa versão limitada a 500 cópias Ducati Corse com um chassi afiado, um diferencial autotravante tipo Torsen Q2, bem como equipamentos internos e externos esportivos (espelhos de alumínio, pedais de alumínio, costuras pretas estofamento em couro). com logotipo Ducati, aros específicos de 18 polegadas, bem como adesivos no corpo e o logotipo Ducati Corse nos para-lamas e no porta-malas. Esta versão está disponível apenas com o motor 1.9 JTDm com 170 cv, vindo do Alfa Romeo GT .
Versão | Anos | Produção |
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Alfa 147 1.6 | 2000 - 10 | 240.262 |
Alfa 147 JTD | 2000 - 10 | 346.976 |
Alfa 147 2.0 | 2000 - 08 | 59.196 |
Alfa 147 GTA | 2002 - 06 | 5 389 |
Nota Total : Dados oficiais (fonte: ANFIA) |
651.823 |