Viaduto Kerdéozer
| Viaduto Kerdéozer | ||||
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| Geografia | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | França | |||
| Região | Bretanha | |||
| Departamento | Côtes-d'Armor | |||
| Comuna | Plouguiel | |||
| Coordenadas geográficas | 48 ° 47 ′ 28 ″ N, 3 ° 14 ′ 42 ″ W | |||
| Função | ||||
| Função | Ponte ferroviária | |||
| Características técnicas | ||||
| Modelo | Mal humorado | |||
| Comprimento | 92 m | |||
| Materiais) | Alvenaria de concreto. | |||
| Construção | ||||
| Comissionamento | 1906 | |||
| Designer | Louis Auguste Harel de la Noë | |||
Geolocalização no mapa: Bretanha
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O viaduto Kerdéozer foi construído por Louis Auguste Harel de La Noë para as ferrovias Côtes-du-Nord . Ele está localizado na cidade de Plouguiel . Foi utilizado pela linha Tréguier - Perros e Lannion (desconexão de Petit-Camp), comissionado em 1906 , foi desativado em 1949 .
Suas principais características são:
- 10 arcos
- comprimento total: 92 m
- comprimento entre baías: 7 m
- tipo e natureza da cobertura: abóbada de berço semicircular
- inclinação do convés (perfil longitudinal): 3%
Esta ponte passa por uma renovação no final de 2017 para acomodar uma "via verde" como parte da rota do ciclo departamental e plano de vias verdes, liderada pelo Conselho Geral de Côtes-d'Armor . A obra consiste na reabilitação dos guarda-corpos e em dois dos arcos e na garantia da impermeabilização e saneamento do tabuleiro do viaduto. Está aberto ao público no início de 2018. Na localidade de Plouguiel é executado um circuito de 4,2 km , que também passa pela ponte pedonal Saint-François . O EuroVélo # 4 e a "Torre do Canal" tomam emprestado este circuito.
Links internos
links externos
- Associação para a salvaguarda das obras de arte de Harel de la Noë
- Associação das Ferrovias Côtes-du-Nord
Referências
- "The Telegram" de 13 de outubro de 2017 [1]
- "The Telegram" de 11 de dezembro de 2017 [2]
- " A rota do ciclo Paimpol / Lannion - " , em www.tourdemanche.com (acessado em 2 de abril de 2019 )