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Viaduto Renory | ||||
Geografia | ||||
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País | Bélgica | |||
Região | Valônia | |||
Província | Província de Liège | |||
Comuna | Cortiça | |||
Coordenadas geográficas | 50 ° 36 ′ 25 ″ N, 5 ° 33 ′ 28 ″ E | |||
Função | ||||
Cruzes | o Meuse | |||
Função | Ponte ferroviária | |||
Itinerário | Linha 36A | |||
Características técnicas | ||||
Modelo | Ponte em arco | |||
Construção | ||||
Comissionamento | 1930 | |||
Geolocalização no mapa: Europa
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O viaduto Renory é uma ponte ferroviária que atravessa o Meuse , conectando Fexhe-le-Haut-Clocher a Kinkempois perto de Sclessin . Carrega a linha 36A da SNCB .
A linha 36A Voroux - Kinkempois foi construída a partir da década de 1920 para oferecer uma alternativa às inclinações menos íngremes de Liege . A obra ficou praticamente concluída por volta de 1930, mas só em 1939, com a destruição acidental da ponte Val-Benoît, foi possível colocar os trilhos e colocar a linha em serviço.
O viaduto tem dez arcos, nove das quais são 61,40 m e um é de 34 m (o sexto do norte). Três dos grandes arcos e duas das colunas estão acima do Mosa.
O viaduto e seus arredores foram bombardeados e destruídos durante a Segunda Guerra Mundial . Foi reconstruída e a linha 36A foi eletrificada em 1955.
Atualmente, a linha 36A só vê a passagem de trens de carga em condições normais, exceto em caso de trabalho ou incidente em planos inclinados.
Viaduto Renory, margem esquerda.
Detalhe de um arco.
Viaduto que atravessa a estação Sclessin .
Estradas de serviço portuário.
Foto tirada de um dos pórticos da Renory SA.