Viaduto Penzé | ||||
Geografia | ||||
---|---|---|---|---|
País | França | |||
Região | Bretanha | |||
Departamento | Finistere | |||
Comuna | Henvic | |||
Coordenadas geográficas | 48 ° 37 ′ 45 ″ N, 3 ° 57 ′ 07 ″ W | |||
Função | ||||
Cruzes | o Penzé | |||
Função | estrada de ferro | |||
Características técnicas | ||||
Modelo | viaduto de metal | |||
Comprimento | 219 m | |||
Altura | 40 m | |||
Construção | ||||
Comissionamento | 1883 | |||
Autoridade contratante | Victor Fenoux | |||
Empresa (s) | Le Brun Fives-Lille |
|||
Gestão | ||||
Proprietário | SNCF | |||
Geolocalização no mapa: Bretanha
| ||||
O viaduto Penzé é um viaduto ferroviário que atravessa o Penzé pela linha de Morlaix a Roscoff . Quando foi inaugurada, esta ponte era a passagem mais a jusante do estuário .
A pista é estabelecida em uma plataforma de treliça de metal de seis metros de altura apoiada em alvenaria , três pilares delgados e dois pilares imponentes . Seus revestimentos têm as três cores, rosa, cinza, branco, do granito da Ilha Grande , de onde os blocos foram transbordados pelos cortadores de Penzé.
Os dois vãos centrais têm vão de 60 metros e os dois vãos marginais de 49 metros cada. O avental fica cerca de 40 metros acima da água.
Devido à sua obsolescência e por razões de segurança, as velocidades dos trens são limitadas a 30 km / h.
O viaduto é adjudicado em dois lotes: o primeiro diz respeito à realização com ar comprimido para as fundações da estaca central, é ganho pela empresa Fives-Lille em7 de agosto de 1880 ; é a empresa Le Brun de Creil em Oise que obtém o segundo lote durante o leilão da30 de abril de 1881.