Volkswagen Polo VI

A sexta geração do Volkswagen Polo é apresentada em 16 de junho de 2017. Desenhado pelo designer alemão Klaus Bischoff, é desenhado por Marco Pavone no centro de design da Volkswagen.

Fase 2

A partir de'Abril de 2021, as versões reestilizadas do Polo incorporam novas funções de assistência à direção: como padrão, um pacote "Travel Assist" - semelhante ao do Passat - contém uma função de controle de cruzeiro adaptável e uma função de manutenção no veículo. A presença destas duas funções de assistência longitudinal e transversal classifica a suite do nível 2 sob a responsabilidade do condutor.

A função de controle de cruzeiro adaptável de "Travel Assist" leva em consideração certas condições de tráfego, como limites de velocidade, curvas, áreas construídas e cruzamentos na forma de adaptação inteligente de velocidade .

O sistema IQ.Drive é opcional.

Essas novas funções de assistência ao motorista estão disponíveis no Polo a partir de maio de 2021 na pré-venda, mas somente nas concessionárias em setembro de 2021.

Dentro Junho de 2021, A Volkswagen apresenta a versão reestilizada do Polo GTi, que havia desaparecido do catálogo em março de 2020, equipado com o Turbo 2.0 de quatro cilindros desenvolvendo 207 cv .

Características técnicas

Esta 6 th geração é baseado na plataforma MQB A0 que partilha com o assento Ibiza V e a segunda geração do Audi A1 prevista para 2018 . A futura e quarta geração do Skoda Fabia também será baseada nesta plataforma.

Motorizações

	1.0 MPI 80	1.0 TSI 95		1.0 TSI 115	1.5 TSI 150	GTI	1.6 TDI 80	1.6 TDI 95
Arquitetura	3 cilindros em linha				4 cilindros em linha		4 cilindros em linha
Comida	Atmosférico	Turbocharged
Deslocamento (cm³)	999				1498	1 984	1.598
Potência máxima hp (kW)	80 (59)	95 (70)		115 (86)	150 (112)	(fase 1) 200 (149) (fase 2) 207 (152)	80 (59)	95 (70)
na velocidade de (rpm)	5500	5500		5500	6.000	6.000	4750	4500
Torque máximo (Nm)	95	175		200	250	320	230	250
na velocidade de (rpm)	3000	3000		2000	1500	1500	1500	250
Transmissão	Tração
Caixa de velocidade	Manual de 5 velocidades		7 velocidades automáticas			6 velocidades automáticas	Manual de 5 velocidades			7 velocidades automáticas
0- 100 km / h (em s)	15,4	10,8		9,5	8,2	(fase 1) 6,7 (fase 2) 6,5	12,9	11,2
Velocidade máxima (km / h)	171	187		200	216	238	175	185
Consumo (em ℓ / 100 km )	4,7	4,6	4,7	4,9	5,1	6,1	3,7	3,8		4,0
Capacidade do tanque (em ℓ)	40
Emissões de CO 2 (em g / km)	104		103	104	111	131	97		99	105
Padrão ambiental	Euro 6D

Acabamentos

Trendline
- Versão básica com composição cor de rádio , vidros dianteiros elétricos, diurnas LED que funcionam luzes .
Comfortline
- Vidros elétricos, volante multifuncional, composição de mídia de rádio, ar condicionado.
Primeira edição
- Câmara de marcha-atrás , sistema de áudio “ Beats Audio”, bancos dianteiros desportivos, Car net Apps Connect ( Android Auto , Apple Car Play e Mirror Link).
Linha R
- Sistema de navegação, faróis de nevoeiro, faróis LED, kit exterior desportivo, ar condicionado automático.
Quilate
- Bancos dianteiros aquecidos, sistema de navegação, ar condicionado automático, faróis LED.
Quilate exclusivo
- Controle de cruzeiro ACC, exibição de informações ativas (contadores digitais), partida sem chave.
GTI
- Kit exterior desportivo, bancos desportivos, ecrã de informações activas , sistema de navegação. É o único modelo que possui travões de disco traseiros (trata-se de um verdadeiro revés técnico porque, ao contrário do Polo V, os modelos "topo de gama" tinham, em vários motores, travões de disco traseiros). Atenção: freios a disco de 115 cv. Esta versão foi descontinuada emMaio de 2020.
Trendline Business
Conforline Business

Série especial

Conectar
- Com base no acabamento Confortline.
Linha de cobre
- Com base no acabamento Carat. Câmara reversa, vidros traseiros escurecidos, estofos em tecido "Sport", jantes de liga leve Las minas de 16 polegadas.
IQ Drive
- Com acabamento Confortline, rodas de liga leve Dublin, capas de espelho pretas, estofamento em tecido "Cushion".
Exclusivo R-Line
Unido

Volkswagen Virtus

O Virtus é uma variação de 4 portas do Polo vendido na América do Sul .

Notas e referências

Volkswagen Polo 2017: informações, fotos, tudo no novo Polo 6 , L'Argus
Cédric Pinatel, “ Volkswagen Polo reestilizado (2021): melhor que o Audi A1? » , Turbo ,21 de abril de 2021
" Novo Volkswagen Polo (2021): o restyling sob a lupa " , no Auto Journal ,22 de abril de 2021(acessado em 23 de abril de 2021 )
" La Tribune Auto: Relatório: O Volkswagen" Travel Assist "unidades no modo parcialmente automatizado " , em La Tribune Auto , 7 de fevereiro de 2019(acessado em 23 de abril de 2021 )
" Volkswagen Polo reestilizado (2021): o novo bebê Golf está no lugar " , no Autonews ,22 de abril de 2021(acessado em 23 de abril de 2021 )
Stéphane Capela, " Volkswagen Polo GTI (2021): aqui está finalmente oficialmente " , Turbo ,30 de junho de 2021
" Ficha técnica Volkswagen Polo 6 VI 1.0 80 2019 " , em www.caradisiac.com (acessado em 12 de abril de 2020 )
" Folha técnica 2019 Volkswagen Polo 6 VI 1.0 TSI 95 " , em www.caradisiac.com (acessado em 12 de abril de 2020 )
" Folha técnica Volkswagen Polo 6 VI 1.0 TSI 115 CARAT DSG7 2017 " , em www.caradisiac.com (acessado em 12 de abril de 2020 )
" Folha técnica 2019 Volkswagen Polo 6 VI 1.5 TSI 150 R-LINE EXCLUSIVE DSG7 " , em www.caradisiac.com (acessado em 12 de abril de 2020 )
" Folha técnica Volkswagen Polo 6 Gti VI 2.0 TSI 200 GTI DSG6 2017 " , em www.caradisiac.com (acessado em 12 de abril de 2020 )
" Folha técnica Volkswagen Polo VI 1.6 TDI 80ch Confortline " , em largus.fr , Automobile ,novembro de 2017(acessado em 12 de abril de 2020 )
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Léo Mingot, " Volkswagen Polo (2019): a new R-Line Exclusive limited series " , em largus.fr , Automobile ,14 de novembro de 2019(acedida em 1 r fev 2019 )