Endereço |
1, rue Laurent Fignon Montigny-le-Bretonneux |
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Início de construção | 3 de outubro de 2011 |
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Abertura | 13 de janeiro de 2014 |
Arquiteto | Chabanne & Partenaires Architects, Synthèse Ingenierie, Agence Ter Paysagistes-Urbanistes, Ralph Schürmann. |
Custo de construção | 74 milhões de euros |
Clubes residentes | Federação Francesa de Ciclismo |
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Proprietário | Vélopolis Company |
Administração | Gerência geral: Arnaud Zumaglia |
Capacidade | 6000 |
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Arquibancadas | 5.000 |
Informações de Contato | 48 ° 47 ′ 21 ″ N, 2 ° 02 ′ 09 ″ E |
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O velódromo de Saint-Quentin-en-Yvelines , também chamado de Velódromo Nacional , é um velódromo localizado em Montigny-le-Bretonneux, nos Yvelines . Foi aberto ao público em13 de janeiro de 2014. A Federação Francesa de Ciclismo tem a sua sede lá e a equipa francesa o seu centro de treino. O velódromo é o principal equipamento deste novo complexo, que conta com uma segunda arena própria para eventos de BMX . Essas instalações de padrão olímpico sediam competições nacionais e internacionais.
Durante a licitação para os Jogos Olímpicos de 2012 para a cidade de Paris , a cidade de Montigny-le-Bretonneux foi escolhida como o futuro local do grande velódromo de Ile-de-France. Apesar do fracasso do aplicativo, o projeto foi mantido. Para o presidente da Federação Francesa de Ciclismo, David Lappartient , "o futebol tem sua Clairefontaine, o Rugby seu Marcoussis, o ciclismo terá Saint Quentin en Yvelines" . O velódromo está programado para servir como um recinto desportivo na oferta de Paris para sediar os Jogos Olímpicos de Verão de 2024 .
O lançamento oficial do projeto ocorreu em 19 de outubro de 2009no hotel da aglomeração Saint-Quentin-en-Yvelines na presença de Rama Yade , Secretário de Estado do Esporte, Michel Laugier, prefeito de Montigny-le-Bretonneux, Robert Cadalbert, presidente da Comunidade da Aglomeração de Saint-Quentin-en- Yvelines, David Lappartient e funcionários eleitos locais.
O centro desportivo e de lazer, completo com espaços mobilados - escritórios, lojas, restaurantes, hotéis, alojamentos para estudantes, investigadores e jovens trabalhadores, etc. está localizado em 15 hectares de terreno e está integrado entre a estação de Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny - le Bretonneux e o centro de lazer e ao ar livre de Saint-Quentin-en-Yvelines perto da rodovia A12 .
A supervisão do projeto da operação é feita pelo gabinete Chabanne & Partners Architects , Engineering and Synthesis Agency Ter Landscaping Planners. O arquiteto alemão Ralph Schürmann, também arquiteto do velódromo dos Jogos Olímpicos de Pequim , é o projetista da pista. Pertence a uma família de arquitetos considerada um dos primeiros especialistas em velódromos do mundo.
O orçamento inicial do projeto foi de 74 milhões de euros distribuídos entre os diferentes atores no valor de 13,3 milhões de euros. O restante do orçamento vem da venda de terrenos. A construção do velódromo foi confiada à Vélopolis, consórcio constituído pela Bouygues Construction Île-de-France, DTP Terrassement, Exprimm ( Bouygues energias e serviços ) e Meridiam , subsidiária do Crédit Agricole , em regime de parceria . O financiamento é fornecido pela Dexia e Société Générale . O orçamento final será de 101 milhões de euros.
Vélopolis deve administrar o complexo por 27 anos.
O velódromo pode acomodar 6.043 pessoas com 5.000 assentos hierárquicos . Um espaço no centro da pista pode acomodar 2.700 pessoas.
A pista, feita de madeira de pinho siberiano , tem 250 m de comprimento e 8 m de largura - uma inovação mundial - com um raio constante de 23 metros e curvas a 43 ° .
Ao lado do velódromo está uma pista de BMX coberta e iluminada, a primeira na Europa. Oferece duas rampas de partida contíguas (4 e 8 m de altura) e três retas divididas.
Esta pista não pode ser usada para as Olimpíadas de 2024, seu telhado impedindo fotos de televisão. Uma pista provisória, portanto, será construída para a ocasião nas proximidades.
São quatro edifícios de alojamento: 480 quartos para estudantes, 136 quartos para jovens trabalhadores, 120 quartos para investigadores e 60 quartos para um hotel de luxo destinado a turistas. Um restaurante está disponível para atletas e funcionários.
Tendo em conta as irregularidades que teriam constatado, nove habitantes de Montigny-le-Bretonneux interpuseram recurso da licença de construção para o tribunal administrativo de Versalhes. A empresa Vélopolis, responsável pela operação, convocou estes nove habitantes perante o Alto Tribunal de Versalhes por "recurso abusivo e falho" e reclama 3,7 milhões de indenizações por eles. O8 de dezembro de 2015, o tribunal de grande instance de Versalhes exonerou a empresa Vélopolis das suas reclamações e condenou a empresa Vélopolis a pagar 1.500 euros por cada citação por processo abusivo, a pagar 5.000 euros nos termos do artigo 700 do código de processo penal e condenou Vélopolis a pagar os custos.
Depois de abrir em 13 de janeiro de 2014, a noite oficial de abertura foi realizada em 30 de janeiro, com uma competição de ciclismo em pista entre a França e a Grã-Bretanha. O 1 ° e2 de fevereiro de 2014dias abertos foram realizados .
Enquanto isso, o 31 de janeiro de 2014, Robert Marchand , 102 anos, quebra seu próprio recorde centenário ao percorrer 26.927 km em uma hora.
Dentro junho de 2014, o local acolhe a chegada do clássico Bordéus-Paris .
O velódromo acolhe o Campeonato Francês de 2 a5 de outubro de 2014, então os campeonatos mundiais de 18 a22 de fevereiro de 2015. Durante este último, dois recordes mundiais femininos foram quebrados: na velocidade da equipe e na perseguição da equipe. Também hospeda o Campeonato Europeu de Pista em 2016 e a primeira rodada da Copa do Mundo de Pista 2018-2019 .
O 16 de agosto de 2015, o caminhante Paris-Brest-Paris sai do velódromo.
Os eventos de ciclismo de pista dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Verão de 2024 também acontecerão no velódromo.
Depois de hospedar um centro de triagem covid-19, a agência regional de saúde (ARS) e a prefeitura de Yvelines validaram, a partir de 18 de janeiro de 2021, a instalação de um "vaccinódromo" no coração da região. Pista circular do velódromo. Ele pode vacinar 1.500 a 2.000 pacientes por dia contra covid-19 . Além disso, enquanto o centro da pista é usado pelo vaccinodrôme, o treinamento dos ciclistas continua na pista. As duas atividades coexistem sem problemas.