Williams fw08
Williams fw08
O Williams FW08 em exibição em 2009
| Equipe | Equipe TAG Williams |
|---|---|
| Construtor | Equipe Williams f1 |
| Ano modelo | 1982 |
| Designers |
Patrick Head Neil Oatley |
| Quadro, Armação | Favo de mel monocoque de alumínio |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Primavera, garfo e rocker |
| Suspensão traseira | Mola, garfo duplo e rocker |
| Nome do motor | Ford - Cosworth DFV |
| Deslocamento |
2993 cm 3 480 hp a 11.000 r / min |
| Configuração | 90 ° V8 |
| Caixa de velocidade | Hewland FGA 400 |
| Número de relatórios | 5 |
| Sistema de travagem | Freios a disco Lockheed |
| Peso | 520 kg |
| Dimensões |
Distância entre eixos: 2.591 mm Trilho dianteiro: 1.803 mm Trilho traseiro: 1.613 mm |
| Combustível | Móvel |
| Pneus | Bom ano |
| Sócios | TAG and Fly Saudia |
| Pilotos |
5. Derek Daly 6. Keke Rosberg |
|---|---|
| Começar | Grande Prêmio do Automóvel da Bélgica de 1982 |
| Corridas | Vitórias | Pólo | Melhor volta |
|---|---|---|---|
| 12 | 1 | 1 | 0 |
| Campeonato de construtores | 4 th com 58 pontos |
|---|---|
| Campeonato Piloto |
Keke Rosberg: Campeão com 44 pontos Derek Daly: 13 e com 8 pontos |
Cronologia dos modelos ( 1982 )
O Williams FW08 é um monoposto de Fórmula 1 inscrito pela Williams F1 Team durante o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1982 , da quinta rodada na Bélgica para substituir o Williams FW07C . É pilotado pelo irlandês Derek Daly , da Theodore Racing e pelo finlandês Keke Rosberg , desertor da Fittipaldi Automotive .
Este FW08, equipado com um motor atmosférico Cosworth, permite a Rosberg vencer o campeonato mundial contra os motores turboalimentados, embora a Williams tenha de perder no campeonato de fabricantes.
Resultados detalhados no campeonato mundial
| Estação | Estábulo | Motor | Pneus | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos inscritos | Ranking |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Equipe TAG Williams |
Ford - Cosworth DFV V8 |
G | AFS | BRÉ | EUO | SMR | BEL | MINHA | EU E | POSSO | PB | GBR | ENG | TUDO | AUT | SUI | ITA | LVE | 58 * | 4 th | |
| Derek Daly | Abd. | Abd. | 5 | Abd. | 5 | 5 | 7 | Abd. | Abd. | 9 | Abd. | 6 | ||||||||||
| Keke rosberg | 2 | Abd. | 4 | Abd. | 3 | Abd. | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 5 |
Legenda: aqui
* 14 pontos marcados com a Williams FW07C em 1982
Williams fw08b
Equipado com seis rodas graças a um trem duplo traseiro, o Williams FW08B é o oposto do Tyrrell P34 de 1976 e 1977 . O FW08B é um veículo com tração nas quatro rodas que segue o modelo da equipe britânica March com seu 2-4-0 que nunca foi inscrito no campeonato.
O FW08B foi projetado para reduzir o arrasto gerado pelos grandes pneus traseiros, substituindo-os por quatro pneus menores. Williams viu isso como uma forma de compensar a potência superior dos motores turboalimentados de alguns concorrentes. A FIA , ao estipular no seu regulamento que doravante os monolugares deveriam ter apenas quatro rodas, levou ao abandono desta solução técnica.
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Vista traseira do FW08B
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Close do eixo traseiro de dois eixos do FW08B