Willy T. Ribbs
Willy T. Ribbs
Willy T. Ribbs em 1984.
| Apelido | Arrogante |
|---|---|
| Data de nascimento | 3 de janeiro de 1955 |
| Local de nascimento | San José , Califórnia , Estados Unidos |
| Nacionalidade | americano |
| Anos de atividade | 1977 - 2011 |
|---|---|
| Qualidade | Piloto de corrida |
William Theodore Ribbs Jr. , nascido em3 de janeiro de 1955em San José ( Califórnia ), é um piloto americano . Ele é conhecido por ser o primeiro afro-americano a dirigir uma Fórmula 1 em testes privados com a Brabham em 1986 , e a participar das 500 milhas de Indianápolis em 1991 e 1993 .
Biografia
De uma família humilde em San José , Califórnia , Willy T. Ribbs era filho do piloto amador William "Bunny" Ribbs, Sr .. Atraído rapidamente por este ambiente, aos 21 anos decidiu entrar para uma escola de automobilismo, para depois deixar o seu país para tentar a sorte no Reino Unido em 1977 . Lá, ele ganhou o campeonato de Fórmula Ford 1600 em seu primeiro ano. Mas, sem uma proposta interessante para continuar sua carreira na Europa, voltou aos Estados Unidos em 1978 , para correr na Fórmula Altlantic.
No mesmo ano, o presidente da Charlotte Motor Speedway , Humpy Wheeler, convidou Willy T. Ribbs para participar de uma rodada da NASCAR Winston Cup , a World 600 . Como promotor da corrida, seu objetivo é atrair o público negro por meio da Ribbs. Finalmente, por falta de experiência e parado pela polícia enquanto dirigia contra a corrente nas ruas de Charlotte , ele não compete na corrida é substituído por Dale Earnhardt , futuro heptacampeão da NASCAR .
Em 1983 , Willy T. Ribbs entrou na Série Trans-Am , onde dirigiu um Chevrolet Camaro da DeAtley Motorsports, patrocinado pela Budweiser . Competindo pelo título com seu companheiro de equipe, o ex- piloto de Fórmula 1 David Hobbs , Ribbs venceu cinco corridas e tornou-se vice-campeão atrás de Hobbs. Ele mudou de time em 1984 e agora dirige um Mercury Capri . Com quatro sucessos, ele terminou em terceiro no campeonato.
Willy T. Ribbs tenta competir no Indianápolis 500 de 1985 , auxiliado pelo promotor de boxe Don King, que atrai a patrocinadora Miller Brewing Company . Durante os testes, sua velocidade máxima não ultrapassa 170 milhas por hora . Suspeitando de sabotagem de seu carro por sua equipe, a quem ele não hesita em acusar de racismo , ele decide confiscá-lo.
Em 1986 , após uma curta passagem pela NASCAR, a equipa de Fórmula 1 da Brabham Racing Organization convidou Ribbs a participar nos testes do circuito do Estoril, em Portugal . Ao volante do Brabham BT55 , ele se torna o primeiro piloto negro a pilotar uma Fórmula 1. Satisfeito com seu desempenho, Bernie Ecclestone planeja oferecer-lhe um contrato, pensando no histórico golpe na mídia que essa assinatura geraria. No entanto, um dos patrocinadores italianos da Brabham, Olivetti , está exigindo a estabilidade de um piloto italiano. Brabham, portanto, contrata Elio de Angelis .
Seu herói de infância, Dan Gurney , então o ofereceu para dirigir um Toyota Celica de sua equipe no IMSA GT . Ribbs terminou em quinto lugar no campeonato em 1987 e em terceiro em 1988 , com seis vitórias em dois anos.
O popular comediante Bill Cosby , produtor de The Cosby Show , decidiu em 1990 apoiar financeiramente a carreira de Willy T. Ribbs. Este apoio permitiu a este último ingressar na CART , onde obteve o top 10 em Vancouver . Nesta mesma prova, infelizmente, se destacou ao derrubar um comissário que viera auxiliar outro monolugar com seus colegas. O comissário morre devido aos ferimentos.
Em 1991 , ele tentou uma nova participação nas 500 milhas de Indianápolis . Mal qualificado, ele se tornou o primeiro piloto afro-americano a participar desta corrida. Vítima de uma falha de motor, ele teve que desistir após cinco voltas. Willy T. Ribbs competiu pela segunda vez no Indianapolis 500 em 1993 , onde terminou a corrida deste tempo em 21 r posição. Sua discreta carreira na CART terminou em 1994 , o ano de sua última tentativa fracassada de qualificação em Indianápolis.
Depois de muitos anos sem competir, Willy T. Ribbs participou de uma corrida da IRL em 1999, mas acabou na parede nas primeiras voltas. Em 2000 , ele voltou para a Série Trans-Am, em seguida, se juntou ao Truck Series NASCAR em 2001 . Em 2011 , ele fundou sua própria equipe de corrida, Willy T. Ribbs Racing, para participar de algumas corridas na Indy Lights , a antecâmara da IndyCar . Aos 56 anos, ele até assumiu o volante do Grande Prêmio de Baltimore , onde terminou em décimo terceiro lugar na corrida.
Depois de se aposentar do automobilismo, dedicou-se ao tiro esportivo .
Resultados de 500 milhas em Indianápolis
| Ano | Quadro, Armação | Motor | Partida | Chegada | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Lola | Buick | 29 | 32 | Walker Racing |
| 1993 | Lola | FordXB | 30 | 21 | Walker Racing |
Na cultura popular
No desenho animado do Disney Channel Cool Attitude , Penny Proud e seus amigos estudam na Willy T. Ribbs Middle School.
Em 2020 , a Netflix está fazendo um documentário que retrata a carreira de Willy T. Ribbs, Uppity: The Willy T. Ribbs Story .
Artigos relacionados
- Wendell Scott , primeiro piloto afro-americano a vencer uma corrida da NASCAR
- Lewis Hamilton , primeiro piloto negro na Fórmula 1
Notas e referências
- Medhi Casaurang-Vergez, “ Quarantined with AUTOhebdo - What's on Netflix? » , Em autohebdo.fr ,1 ° de abril de 2020(acessado em 20 de abril de 2020 )