Yamaha XT 125
| Yamaha XT125 | |
 Yamaha XT125 | |
| Construtor | Yamaha |
|---|---|
| Anos de produção | 1982 - 1994 |
| Motor e transmissão | |
| Distribuição | 1 ato, 2 válvulas |
| Deslocamento | 124 cm 3 (57 x 48,8 mm ) |
| Força maxima | 12,5 hp a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 9,8 kg⋅m a 8.000 rpm |
| Comida | 1 carburador |
| Embreagem | multidisco em banho de óleo |
| Caixa de velocidade | 5 velocidades |
| Transmissão | por corrente |
| Quadro, suspensões e frenagem | |
| Quadro, Armação | berço simples |
| Suspensão dianteira (curso) | garfo telescópico |
| Suspensão traseira (curso) | mono amortecedor |
| Freio dianteiro | 1 tambor |
| Freio traseiro | 1 tambor |
| Peso e dimensões | |
| Distância entre eixos | 1330 mm |
| Peso seco | 98 kg |
| Reservatório (reserva) | 7,3 L (2 L) |
O XT125 é um modelo de motocicleta do tipo Trail builder Japanese Yamaha .
Características
O XT125 começa com um chute, sem descompressor. O monocilíndrico 4 tempos 125 cm 3 , que também é encontrado na Yamaha SR 125 e TW, é fornecido por um carburador.
Histórico
A família XT tem origem na evolução dos quatro tempos da Yamaha. O primeiro é o XT500 .
Além disso, a Yamaha usa a geometria da suspensão traseira Cantilever, já presente no DT125MX, com o XT250 .