Zhanjiang shi 湛江 市 | |||
Administração | |||
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País | China | ||
Província ou região autônoma | Guangdong | ||
Prefeitura | Zhanjiang ( prefeitura da cidade ) |
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Situação administrativa | Prefeitura da cidade | ||
Código postal | Cidade: 524000 | ||
Código do aeroporto | ZHA | ||
Indicativo | +86 (0) +86 (0) 759 | ||
Cadastro | 粤 G | ||
Demografia | |||
6.571.400 hab. (2004) | |||
Densidade | 526 hab./km 2 | ||
Geografia | |||
Informações de Contato | 21 ° 12 ′ 00 ″ norte, 110 ° 23 ′ 00 ″ leste | ||
Altitude | 21 m |
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Área | 1.249.000 ha = 12.490 km 2 | ||
Localização | |||
Geolocalização no mapa: China
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Conexões | |||
Local na rede Internet | www.zhanjiang.gov.cn | ||
Zhanjiang ( chinês :湛江 市 ; pinyin : ) (renomeada como Fort-Bayard durante a colonização francesa) é uma cidade de nível de prefeitura na República Popular da China, localizada no extremo oeste da província de Guangdong, no nordeste da península de Leizhou . Em linha reta, fica a meio caminho entre Guangzhou , Shenzhen e Hong Kong, a leste, e Hanói e Haiphong, a oeste.
Capital bastante pobre de um antigo território francês arrendado de 1898 a 1945 ( território Kouang-Tchéou-Wan ), foi por um tempo conhecida como Fort-Bayard. É agora um dos maiores portos militares da China e uma cidade em expansão econômica no sul da China.
A cidade era um pequeno porto de pesca quando foi ocupada pela França em 1898 .
Em 1899, quando a China era governada pela Imperatriz Cixi (Tseu-Hi, de acordo com a transcrição francesa da época), os franceses a forçaram a ceder o território de Kouang-Tchéou-Wan por um arrendamento de 99 anos ; eles queriam desenvolver o porto que chamavam de Fort-Bayard, para servir o sul da China, onde tinham direitos exclusivos para desenvolver ferrovias e explorar minerais. Em 1939, o território sob administração francesa tinha uma área de 12.795 km 2 (ou 2,2 departamentos franceses), incluindo 25 km 2 para a cidade de Fort-Bayard.
A França manteve a administração da região até sua ocupação pelo Japão em 1943.
No final da Segunda Guerra Mundial com a saída dos japoneses, Fort-Bayard foi declarada uma “cidade livre”. Não tendo a França enviado tropas militares, o território foi entregue a si mesmo e seu destino disputado por nacionalistas chineses e comunistas.
O retrocesso de Kouang-Tchéou-Wan à República da China é ratificado pelo tratado de26 de agosto de 1945, enquanto o território foi ocupado pelo exército Kuomintang desde a partida dos japoneses.
O território foi então ocupado pelos comunistas chineses a partir do final de 1948 e definitivamente integrado à República Popular da China em dezembro de 1949 .
A cidade de nível de prefeitura de Zhanjiang (12.490 km 2 ) tem jurisdição sobre nove subdivisões - quatro distritos , três cidades de nível de condado e duas xian .
A cidade de Zhanjiang foi designada como parte do chamado plano de desenvolvimento da Nova Rota da Seda , que é objeto de vários planos de construção de infraestrutura e desenvolvimento econômico.
A economia até agora era dominada pela agricultura e pelas atividades de bases navais e militares. Desde 2015, o governo central chinês decidiu diversificar a economia de Zhanjiang nos setores petroquímico, marítimo (transporte, porto) e engenharia naval. Neste contexto, entre outras iniciativas, uma delegação da Câmara Municipal da cidade de Zhanjiang visitou a Noruega, o Reino Unido e a França (Paris, Brest, Nice) emsetembro de 2017.
O grupo petrolífero chinês Sinopec e o grupo kuwaitiano Kuwait Petroleum Corporation (KPC) chegaram a um acordo 50/50 para investir cerca de US $ 9 bilhões em uma nova refinaria em Zhanjiang, que deve ser inaugurada em 2020 e abastecida em parte com petróleo exportado pelo Kuwait . O grupo francês de petróleo e gás Total por um tempo considerou assumir uma participação neste projeto, mas acabou declinando.
A cidade de Zhanjiang possui um aeroporto que oferece voos regulares para Hong Kong , Kunming , Changsha , Canton , Shantou e Shenzhen , além de um porto com terminais adequados para receber diferentes tipos de navios.
Em 1937, o piloto Marcel Doret , acompanhado pela rádio Jérôme Micheletti, fez escala ali durante sua incursão Paris-Tóquio em Caudron Simoun .
Dentro junho de 2019, como parte do grande plano de desenvolvimento da Nova Rota da Seda, o governo chinês aprovou um plano para construir novos terminais ferroviários de alta velocidade, bem como extensões de portos e aeroportos.
O francês foi ensinado no Lycée Pasteur em Fort-Bayard, de 1921 a 1943: um professor de francês (europeu), auxiliado por uma equipe de cinco professores francófonos da Indochina (incluindo três membros da etnia chinesa) e dois vietnamitas, deu as aulas. O resto do ensino foi em chinês. O objetivo era treinar executivos francófonos para administrar o território em regime de arrendamento.
Entre 1921 e 1943, outros professores foram para Fort-Bayard, vindos de Hanói , (especialmente do colégio Albert-Sarraut ) ou mesmo de Saigon .
Professores de língua francesa, nativos de Fort-Bayard, foram treinados e estavam operacionais em 1925. Alguns deixaram o território e se juntaram à Indochina, ou China continental, e até mesmo à concessão francesa de Xangai .
Em 1943, com a ocupação japonesa, o colégio Pasteur foi fechado e o corpo docente expulso para a Indochina. A escola se tornou o quartel-general das forças de ocupação japonesas de 1943 aSetembro de 1945. Parte da escola é usada como depósito de armas e explosivos. Os últimos japoneses deixaram o território emOutubro de 1945. A escola é então permanentemente fechada. Entre 1921 e 1943, cerca de dois mil chineses aprenderam francês lá. Os militares japoneses se rendem aos representantes das forças nacionalistas chinesas. DentroJaneiro de 1946, A França confirma sua saída, bem como o fechamento da escola, já fechada em 1943. A França não envia nenhum representante durante a rendição japonesa no território. A escola foi assim encerrada definitivamente no mesmo ano de 1945, e o seu edifício foi demolido em 1950, com vista a obras de ampliação da superfície portuária.
Em 1995, havia cerca de mil francófonos no território, a maioria com mais de 65 anos .
A região é evangelizada pelos sacerdotes das Missões Estrangeiras de Paris do vicariato apostólico de Cantão , então depende diretamente a partir de 1900 do vicariato apostólico de Hanói , enquanto o interior chinês depende do Kuongtong-Occidental, rebatizado de Vicariato Apostólico de Pakhoi em 1924. A Igreja de Saint-Victor foi construída pelos franceses.
Sob administração francesa, os selos da Indochina foram usados a partir de 1898 . Em 1920 , eles estavam sobrecarregados com Kouangtchéou .
Em 1898, quando os franceses chegaram, nenhum chinês em Kouangtchéou falava francês e o número de analfabetos era enorme. Entre 1898 e 1943, o correio, especialmente para países estrangeiros, era muito marginal, e as remessas diziam respeito apenas a alguns soldados franceses ou indochineses que passavam. Os selos Indochina sem sobretaxa também são comumente usados. As edições de selos Kouangtchéou sobreimpressos duraram até 1944 . Entre 1940 e 1944 , a emissão de selos da administração de Vichy nunca teve efeito. Esses selos não são "emitidos" e não são reconhecidos pelas autoridades da China comunista ou nacionalista.
Na verdade, poucos selos Kouangtchéou foram realmente usados, a nível local, e o correio que circula fora do território é marginal: novamente em 1940 (em 1938, há 85% de analfabetos no território e os estudiosos usam ideogramas chineses) . A maioria dos selos é usada em Tonkin e na concessão francesa de Xangai . Assim, não é incomum na França metropolitana receber, por exemplo, uma carta de Hanói , ou mesmo de Saigon com um ou mais selos da Indochina com sobreimpressão Kouangtchéou . Além disso, os franceses (ou melhor: súditos franceses, que incluem os indígenas da Indochina, especialmente os tonquinenses, e os soldados das tropas coloniais (anamitas, cambojanos, índios dos contadores franceses na Índia, chineses da Indochina) nunca são muito numerosos em o território: 120 em 1905 , 105 em 1912 , 80 em 1930 e 83 em 1939 (estes números não incluem os quadros militares que supervisionam a guarnição de soldados tonquinenses e indochineses, e que são europeus).
A partir de abril de 1943 , são usados os selos chineses, sem custo adicional, assim como os selos da Indochina até 1945 (mais raros). Com a saída da última guarnição militar francesa em 1943, o restante estoque de selos emitidos entre 1930 e 1940 foi utilizado, entre 1946 e 1949 , na Cochinchina , especialmente em Saigon , e em Tonkin , especialmente nas proximidades de Hanói , e em as regiões que não estavam nas mãos do Vietminh , até 1953, porque o estoque de não vendidos é importante.