T-80

T-80U
Imagem ilustrativa do item T-80
T-80B no desfile do Dia da Vitória em 2005
Produção
Produção 5.404 cópias, todas as versões combinadas
Principais características
Equipe técnica 3 (comandante, piloto, artilheiro)
Comprimento 7,01 m
Largura 3,60 m
Altura 2,20 m
Missa em batalha T-80  : 42 toneladas

T-80B  : 42,5 toneladas

T-80U  : 46 toneladas
Blindagem (espessura / inclinação)
Modelo Composto e reativo
Armamento
Armamento principal 125 mm 2A46M-1 pistola

T-80B (36 rodadas)
T-80U e T-80UD (45 rodadas)

Armamento secundário metralhadora PKT coaxial 7,62 mm (1250 tiros)
arma NSVT 12,7 mm antiaérea (500 tiros)
Mobilidade
Motor T-80  :
motor turboeixo GTD-1000T 1.000 hp (736 kW)

T-80B  :
motor turboeixo GTD-1000TF 1.100 hp (820 kW)
T-80U  :
motor turbina GTD-1250 1.250 hp (919,4 kW)

T-80UD  : motor diesel de pistão oposto 6TD-1
1000 hp (736 kW)
Transmissão Manual de 5 velocidades T-80B (4 no T-80U )
Suspensão barras de torção
Velocidade da estrada 70 km / h na estrada
48 km / h fora de estrada
Poder específico T-80B e T-80UD  : 25,9 hp / ton
T-80U  : 27,2 hp / ton
Autonomia 335 km (660 com tanques de queda)

O T-80 é um tanque de combate resultante de um desenvolvimento do T-64 , no qual pela primeira vez na URSS foi adotada uma propulsão por motor a turbina . O T-80 foi desenvolvido no final dos anos 1970 e começou a ser implantado em grande escala a partir de 1978 .

Produzido ao lado do mais rústico T-72 , ele incorporou, como seu antecessor, os mais recentes desenvolvimentos em blindagem e armamento da indústria soviética, e foi designado para unidades de elite do Exército Soviético .

Após a dissolução da URSS , seu desenvolvimento foi continuado apenas na Ucrânia por meio de uma versão a diesel, o T-84, em cujo território a fábrica de tanques original em Kharkiv estava localizada . O russo , preferindo ser equipado com uma versão modernizada do T-72 , o T-90 , de menor custo de produção e manutenção, cujo projeto foi realizado nos Urais . No entanto, no final da década de 2010, a Rússia empreendeu uma modernização de seu T-80B para o padrão T-80BVM.

Histórico

O T-80 tem sido freqüentemente confundido com o T-72 , devido à sua semelhança externa, tanto que os ocidentais se perguntam por que os soviéticos atribuíram duas designações ao mesmo tanque. No entanto, um estudo dos dois tanques rapidamente traz uma resposta a esta pergunta: os dois tanques são mecanicamente muito diferentes e vêm de dois escritórios de design diferentes, o escritório de design Morozov para o T-80 e o Uralvagonzavod para o T-72. Na verdade, eles têm apenas a aparência geral em comum, sendo o T-80 o desenvolvimento posterior do T-64 , complementar ao T-72. O T-64 era o tanque que combinava os últimos avanços da tecnologia soviética e destinava-se a equipar unidades blindadas de elite do Exército Vermelho (batalhões de tanques independentes previamente equipados com tanques pesados ​​do tipo T-10 e divisões blindadas), sendo o T-72 um tanque projetado para a produção em massa e o equipamento da maior parte das unidades deste último (divisões de infantaria mecanizada) e unidades de países satélites.

A melhoria do T-64 foi alcançada substituindo o diesel 5TDF original por um motor turboeixo, seguindo o exemplo do T-64T 1963 experimental equipado com um motor turboeixo GTD-3TL de 700  hp . A adoção de tal motor deu ao tanque uma relação peso-potência excepcional, dados a massa e o tamanho do T-80, que frequentemente lhe rendiam o apelido de tanque voador . A montagem de tal motor teve sérias preocupações, porque os primeiros motores turboeixo soviéticos careciam de confiabilidade e exigiam muitas horas de manutenção. Embora isso tenha sido amplamente resolvido, com a chegada da turbina GTD-1250, no T-80U , uma versão T-80UD também foi desenvolvida equipada com o motor diesel de pistão oposto 6TD, essencialmente uma versão de seis cilindros do 5TDF do T-64.

Posteriormente, após a dissolução da União Soviética, é esta variante, menos intensiva em combustível e mais fácil de manter, que servirá de base aos descendentes do tanque, o ucraniano T-84 .

Em 2014, as 4.500 unidades do exército russo foram colocadas na reserva até 2015 devido ao seu custo de manutenção. No entanto, no final da década de 2010, a Rússia empreendeu uma modernização de seu T-80B para o padrão T-80BVM.

Em combate

Seu desempenho em combate durante a Primeira Guerra Chechena , com tripulações mal treinadas e uma estratégia incompatível com a guerra urbana , foi muito pobre. De um total de 225 veículos blindados, 62 T-80s e T-72s foram destruídos durante o primeiro mês do conflito.

O tenente-general A. Galkin, chefe do Executivo blindado, convenceu o ministro da Defesa russo após o conflito a nunca encomendar tanques com motores de turbina a gás.

Características técnicas

Como todos os tanques soviéticos, o T-80 aderiu a alguma forma de concepção de desenvolvimento de blindagem então em vigor deste lado da Cortina de Ferro, com o objetivo de tornar os tanques o mais compactos possível.

Esta escolha do modelo mínimo tem certas vantagens, um T-80, representa um alvo muito menor do que um M1 Abrams, 1/2 ou 3/4 dependendo do aspecto, ele também permite uma mobilidade surpreendente com uma massa muito menor., da qual resulta uma massa de potência significativa comparável ao Tipo 90 japonês, que o obtém por escolhas tecnológicas de automação.

No entanto, tem suas desvantagens, com estações de combate de volume muito baixo, forçando a seleção de pequenas tripulações . A utilização de um sistema de carregamento automático que permitiu esta redução de tamanho, com a passagem da tripulação de quatro para três membros, também se mostra problemática, o disparo é mais lento e o armazenamento de munições sob a torre no carrossel de suprimentos pode ser desastroso para a sobrevivência da tripulação em caso de penetração da armadura, chegando a ejetar a torre no ar.

Outro problema causado pela baixa altura do tanque, a culatra do canhão não pode subir muito e limita o alcance de tiro deste último na depressão.

Um T-80UM-1 russo equipado com o sistema de proteção ativa Arena foi mostrado ao público em Omsk no final de 1997 .

O T-80 pode disparar diferentes tipos de munição a flecha 3BM32 barra de urânio que perfura 680  mm de aço a 2.000 metros, os projéteis em forma de carga 3BK29 podem penetrar até 700  mm de aço após armadura reativa, vários projéteis explosivos, alguns dos quais teria um foguete eletrônico programável para explodir acima do alvo a fim de protegê-lo com fragmentos e o míssil Reflex (AT 11 Sniper para a OTAN) com guia de laser que perfura aço de 700  mm até 5.000 metros.

No nível defensivo, o T-80 U possui blocos de blindagem reativa Kontact-5 que permitem que a blindagem do veículo seja reforçada em 250  mm contra munição de flecha e 600  mm contra cargas moldadas, o que lhe dá proteção total de 700  mm contra munição e setas de 1100  mm contra cargas moldadas, de modo que sua base de blindagem seja igual a aproximadamente 450  mm de aço contra setas de munição de 500  mm contra cargas moldadas.

Variantes

Protótipos

Modelos de série

Dados comparativos dos diferentes modelos do T-80

Denominação T-80 T-80B T-80BV T-80U T-80UD
Construtor LKZ em São Petersburgo LKZ em São Petersburgo LKZ em São Petersburgo LKZ em São Petersburgo KMDB em Kharkiv
Ano de entrada em serviço 1976 1978 1985 1985 1987
Dimensões e peso
Peso 42 toneladas 42,5 toneladas 43,7 toneladas 46 toneladas 46 toneladas
Comprimento total 9.656 metros 9.651 metros 9.651 metros 9.556 metros 9,69 metros
Comprimento do chassi 6,78 metros 6.982 metros 7.012 metros 7.085 metros
Largura 3.525 metros 3.582 metros 3.603 metros 3.755 metros
Altura do telhado 2,3 metros 2.221 9 metros 2.215 metros 2.285 metros
Distância ao solo 451  mm 515  mm
Mobilidade
Motorização turbina motor diesel
Modelo GTD-1000T GTD-1000TF GTD-1250 6TD-1
Poder 1000 cavalos de potência 1100 cavalos de potência 1250 cavalos de potência 1000 cavalos de potência
Relação peso / potência 23,8 hp / t 25,8 hp / t 25,1 hp / t 27,1 hp / t 21,7 hp / t
Velocidade da estrada 70  km / h 60  km / h
Capacidade interna de combustível 1 100  ℓ 1 100  ℓ 1 100  ℓ 1 100  ℓ 1 100  ℓ
Armamento
Modelo de canhão 2A46-1 2A46-2 2A46M-1 2A46M-2
Munição a bordo 40 38 45
Mísseis disparados / 9K112 Kobra ou 9M119 Svir 9M119 Svir ou 9M119M Refleks 9M119 Svir
Óptica e controle de fogo
Mira do atirador DPT 2-49 1G43 1G46
Visor noturno TPN-1 TPN-3 TPN-4 Buran
Proteção
Armadura de torre torre fundida compreendendo um conjunto de bolas de corindo mantidas em uma matriz de metal torre de aço fundido incorporando uma camada de quartzo torre moldada contendo polímeros semilíquidos torre moldada envolvendo placas de cerâmica
Escudo de esmalte
Armadura explosiva reativa / / 4S20 Contakt -1 4S22 Kontakt-5
Proteção ativa / / / / Shtora-1

Operadores

Cultura popular

Notas e referências

  1. Benoît.C , "  [Notícias] Renovação do T-80BV e modernização do T-72B1 dentro da 61ª fábrica de reparos blindados  " , no Samovar Vermelho ,25 de maio de 2019(acessado em 26 de março de 2020 )
  2. (em) Lester W. Grau, "  Vulnerabilidade de veículos blindados fabricados na Rússia no combate urbano: a experiência da Chechênia  " na Federação de Cientistas Americanos ,Julho de 1997(acessado em 27 de abril de 2014 ) .
  3. Mikhail Zakharchuk, Uroki Chechenskogo krizisa , Armeyskiy sbornik, abril de 1995, 46.
  4. (em) Mikhail Baryatinskiy, Main Battle Tank T-80 , Hersham, Ian Allen, et al.  "Blindados russos" ( n o  3),2007, 96  p. , pocket ( ISBN  978-0-7110-3238-5 , OCLC  225578625 , LCCN  2009396685 ) , p.  83.
  5. François Vauvillier, Raids: Especial edição número 32 , Paris, História e coleções,2009, 82  p. ( ISSN  1622-2148 , OCLC  473838038 )
  6. https://defence-blog.com/army/us-army-soldiers-tests-russian-made-t-80-main-battle-tanks.html
  7. https://air-cosmos.com/article/armements-le-pakistan-fait-ses-emplettes-25023
  8. https://sovetunion.ru/en/t-80ud-bereza-v-ukrainskoi-armii-dlya-reaktivnyh-vosmidesyatok.html

Veja também

Artigos relacionados

Link externo