1952 nas ferrovias

Cronologias Data chave
Anos:
1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 Décadas: 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 Séculos: XIX th  século XX th  século XXI th  século Millennium: I st  milênio II º  milênio III ª  milênio  

  

  

  
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Cronologia das ferrovias

1951 nas ferrovias - 1952 - 1953 nas ferrovias

Eventos

fevereiro

Junho

Outubro

Desclassificação das linhas francesas

  1. Decreto de 7 de janeiro de 1952rebaixamento das seções Besançon-Évillers e Entreportes-Pontarlier da linha ferroviária de interesse local de Besançon para Pontarlier (Doubs) ⇒ p. 535, JO de12 de janeiro de 1952
  1. Decreto de 6 de fevereiro de 1952relativa ao desmantelamento da linha de eléctrico de Béziers a Valras ⇒ pág. 1689, JO de9 de fevereiro de 1952 ⇒ operado pela agência municipal de bonde de Béziers
  1. Decreto de 3 de março de 1952rebaixamento de vários trechos da linha ferroviária de interesse local de Bray-sur-Seine a Sablonnières ⇒ p. 2714, JO de7 de março de 1952 ⇒ Seção de Bray-sur-Seine para Embranchement de Rogenvilliers (PK 26.700) e Seção de Jouy-le-Châtel para Béton-Bazoches
  1. Decreto de 5 de março de 1952rebaixamento de certas linhas da rede de bonde urbano de Bordeaux ⇒ p. 2818, JO de9 de março de 1952 ⇒
    • Linha n ° 4, da Place de la République a 2ª PN da av. Thiers
    • Linha n ° 5, da Place de la République para PN de la Benauge
    • Linha n ° 6, da Place de la République para Souys
    • Linha n ° 13, da Place Gambetta para a Place de l'Eglise St Augustin
    • Linha n ° 16, do lugar J. Jaurès até a barreira de St Médard via rue Judaïque
    • Linha n ° 17, do lugar J. Jaurès até a barreira Judaïque via rue de la Croix Blanche
  1. Decreto de 5 de março de 1952rebaixando as linhas de interesse locais de Melun para Barbizon e de Chailly para Milly ⇒ p. 2818, JO de9 de março de 1952
  1. Decreto de 27 de março de 1952rebaixamento de parte da linha férrea de Saint-Brieuc para Saint-Alban e um pedaço de terreno do antigo depósito da ferrovia Cesson ⇒ p. 3356, JO de29 de março de 1952 ⇒ Por decreto datado 27 de março de 1952, são desclassificados, com os edifícios aí erguidos, terrenos, com uma área total de 8.950 metros quadrados, constantes da planta anexa a este decreto e que compreendem: 1 ° O troço da via férrea de interesse local de Saint- Brieuc a Saint-Alban, entre os pontos quilométricos 3.74695 e 4.03867; 2 ° Restante do terreno atribuído ao antigo depósito de Cesson.
  1. Decreto de 27 de março de 1952rebaixando a linha de interesse geral de Colmar para Marckolsheim (Haut-Rhin) ⇒ p. 3356, JO de29 de março de 1952 ⇒ medidor métrico.
  1. Decreto de 29 de março de 1952rebaixamento da linha de Saint-Louis-lès-Bitche até a fronteira ⇒ p. 3535, JO de3 de abril de 1952 ⇒ interesse geral
  1. Decreto de 29 de março de 1952rebaixamento de várias linhas de interesse local nos departamentos de Dordogne e Haute-Vienne ⇒ p. 3535, JO de3 de abril de 1952⇒ Dordogne: Linha de Périgueux a Saint-Pardoux-la-Rivière, de Périgueux a la Juvenie, de Périgueux a Vergt e de Vergt a Bergerac; Haute-Vienne: de La Juvenie a Saint-Yrieix.
  1. Decreto de 1 r abr 1952rebaixando a linha de Les Riceys para Cunfin ⇒ p. 3573, JO de4 de abril de 1952 ⇒ interesse local
  1. Decreto de 8 de abril de 1952rebaixamento da seção entre a estação Huningue e o pilar oriental da ponte sobre o Reno da linha de interesse geral de Waldighoffen para Huningue e Palmrain (Alemanha) ⇒ p. 3768, JO de10 de abril de 1952 ⇒ PK 2.941 a 3.755
  1. Decreto de 19 de abril de 1952rebaixamento da seção Châteaudun - Courtalain - Saint-Pellerin da linha de interesse geral de Patay para Nogent-le-Rotrou ⇒ p. 4220, JO de23 de abril de 1952 ⇒ PK 0,821 a 17,621, canal único.
  1. Decreto de 2 de maio de 1952rebaixando a linha secundária de interesse geral de Sancoins para Lapeyrouse ⇒ p. 4565, JO de4 de maio de 1952
  1. Decreto de 2 de maio de 1952relativa à desclassificação da linha de interesse local do bonde elétrico de tração de Valence (Drôme) a Saint-Péray (Ardèche) ⇒ pág. 4565, JO de4 de maio de 1952
  1. Decreto de 10 de maio de 1952rebaixamento da rede secundária de interesse geral Charentes - Deux-Sèvres ⇒ p. 4868, JO de14 de maio de 1952 ⇒ (…) Considerando as leis e decretos relativos à rede secundária de interesse geral de Charentes - Deux-Sèvres, e em particular os decretos de 5 de abril de 1873 e as leis de 17 de julho de 1879, 18 de janeiro de 1883, 28 de março de 1893, 26 de fevereiro de 1897 e 30 de março de 1910, que declarou de utilidade pública as linhas ferroviárias de Saint-Jean-d'Angély a Cognac, Saint-Jean-d'Angély a Marans, Saint-Jean-d'Angély a Civray, Ferrières-Courçon a Épannes e Saintes in Burie; tendo em conta a decisão ministerial de31 de outubro de 1950 autorizando a concessionária a suspender, desde 1 r janeiro 1951, o funcionamento da rede Charentes - Deux-Sèvres (...)
  1. Decreto de 16 de maio de 1952rebaixando a linha de Ingwiller para Petite-Pierre ⇒ p. 5048, JO de 19 e20 de maio de 1952
  1. Decreto de 21 de maio de 1952rebaixamento da seção Boofzheim - Marckolsheim da linha de Estrasburgo para Marckolsheim ⇒ p. 5215, JO de24 de maio de 1952 ⇒ interesse local
  1. Decreto de 30 de junho de 1952relativos ao descomissionamento da rede de bondes Roanne (Loire) ⇒ pág. 6697, JO de4 de julho de 1952
  1. Decreto de 1 r jul 1952rebaixando as linhas de interesse locais de Bourges a Laugères e de Saint-Florent a Marçais (Cher) ⇒ pág. 6740, JO de5 de julho de 1952
  1. Lei n ° 52-797 de 9 de julho de 1952rebaixamento da seção Amélie-les-Bains - Arles-sur-Tech da linha de interesse geral de Elba para Arles-sur-Tech ⇒ p. 6874, JO de10 de julho de 1952 ⇒ PK 511.146 a 515.015
  1. Lei n ° 52-810 de 11 de julho de 1952rebaixamento da seção Port-Boulet - Avoine - Beaumont da linha de Port-Boulet para Port-de-Piles ⇒ p. 7003, JO de12 de julho de 1952 ⇒ PK 0,620 a 5,870
  1. Decreto de 23 de agosto de 1952rebaixamento da rede de bondes de Boulogne-sur-Mer ⇒ p. 8507, JO de27 de agosto de 1952
  1. Decreto de 23 de agosto de 1952aprovar o término da concessão do bonde de Hendaye ⇒ pág. 8507, JO de27 de agosto de 1952 ⇒ o acordo alcançado em 14-17 de março de 1952, entre o prefeito da cidade de Hendaye e a Société des tracks départementales du Midi, com vistas à rescisão da concessão de bondes urbanos em Hendaye.
  1. Decreto de 23 de agosto de 1952autorizar a exploração da rede ferroviária de interesse local no departamento de Doubs ⇒ pág. 8545, JO de28 de agosto de 1952
  1. Decreto de 23 de agosto de 1952relativos à exploração da linha ferroviária de interesse local de Tinchebray a Montsecret (Orne) ⇒ pág. 8545, JO de28 de agosto de 1952 ⇒ aprovação do contrato de affermage celebrado em 17 de julho de 1951 entre a união intercomunitária para o funcionamento da referida linha e a Société des transports automobiles de l'Ouest
  1. Parada de 23 de agosto de 1952que aprova o acordo entre o Estado e duas empresas privadas relativo à concessão do caminho-de-ferro Denain-Forges-Lourches ⇒ pág. 8769, JO de4 de setembro de 1952 ⇒ acordo celebrado em 3 de outubro de 1951 entre o Estado, por um lado, a sociedade "Denain-Anzin", sociedade anónima, e a sociedade "Union sidérurgique du Nord de la France (Usinor)", por outro
  1. Decreto de 19 de setembro de 1952rebaixando a seção Dienville-Jessains da linha de interesse geral de Vitry-le-François para Bar-sur-Aube ⇒ p. 9250, JO de24 de setembro de 1952
  1. Decreto de 29 de setembro de 1952desclassificação das linhas de bonde em Nice (Alpes-Maritimes) ⇒ p. 9607, JO de8 de outubro de 1952⇒ linhas 9 e 10 da rede de eléctricos urbanos da cidade de Nice, entre a localidade de Carras e Saint-Laurent-du-Var; aprovou o acordo alcançado em17 de março de 1952 entre a cidade de Nice e a Compagnie des tramways de Nice et du litoral, com vistas a estabelecer os termos deste rebaixamento
  1. Decreto de 6 de outubro de 1952declaração de utilidade pública a construção de uma linha férrea normal entre a ponte Saint-Brice e a ponte Fléchambault, em Reims, e determinação das condições para o funcionamento direto da rede dos subúrbios de Reims e ramais ⇒ pág. 9775, JO de 13 e14 de outubro de 1952 ⇒ interesse local
  1. Decreto nº 52-1208 de 31 de outubro de 1952relativos à degradação da via férrea do porto de docas de Duclair ⇒ pág. 10381, JO de 2, 3 e4 de novembro de 1952
  1. Decreto de 13 de novembro de 1952rebaixando a seção Vernonnet-Vernon da linha de interesse geral de Gisors para Pacy-sur-Eure ⇒ p. 10705, JO de16 de novembro de 1952 ⇒ linha IG de Gisors para Pacy-sur-Eure, PK 39.610 a 40.649
  1. Decreto de 12 de dezembro de 1952rebaixando a linha ferroviária de interesse local de Caen para Courseulles ⇒ p. 11571, JO de16 de dezembro de 1952⇒ o trecho entre a estação Saint-Julien em Caen (PN do CD n ° 22 incluído) e a estação Courseulles  ; o trecho entre o depósito de Saint-Julien e a antiga estação de Saint-Martin , em Caen
  1. Decreto de 15 de dezembro de 1952relativa à desclassificação da linha 5 da rede de eléctricos urbanos de Toulouse ⇒ p. 11676, JO de19 de dezembro de 1952 ⇒ Estação Matabiau, rota de Cagnaux (Cépière), entre PKJ 4.018.425 e o terminal 5.645.975
  1. Decreto de 15 de dezembro de 1952relativa ao desmantelamento parcial das linhas 3, 9 e 10 da rede de transportes urbanos da cidade de Nice ⇒ pág. 11676, JO de19 de dezembro de 1952⇒ entre a localidade Carras e o boulevard Gambetta, na RN7 e ao longo do boulevard de la Madeleine; aprovou a convenção de17 de março de 1952 d ° superior

Notas e referências

  1. Decreto de 4 de fevereiro de 1952 documento pdf