Akademik Tcherski

Akademik Tcherski
Imagem ilustrativa do artigo Akademik Tcherski
Modelo Vaso de colocação de dutos
Características técnicas
Mestre 38,5 m

O Akademik Cherski (em russo  : Академик Черский ) (em alemão  : Akademik Cherskiy ) é um tubo de assentamento de navio que combina as funções guindaste guindaste e assentador de tubos . É propriedade da frota OOO Gazprom , uma subsidiária 100% da empresa PAO Gazprom .

Este navio é um dos citados por Vladimir Poutine que poderia substituir o da empresa suíça Allseas. Esta última suspendeu sua participação no projeto Nord Stream 2 no Mar Báltico depois que Donald Trump assinou a carta anunciando sanções contra as empresas que participam do projeto de construção do segundo gasoduto entre a Rússia e a Alemanha.

História

O navio foi originalmente equipado em 2007 na China, no estaleiro Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry em Tongzhou, para atender a um pedido do Sea Trucks Group Limited . O projeto foi desenvolvido pela empresa norueguesa Vik-Sandvik . O nome original do navio era Jascon-18 . Em junho de 2011, o Jascon-18 chegou ao estaleiro Kwong-Soon em Cingapura para ser concluído. Em dezembro de 2015, o navio foi adquirido pela subsidiária de Singapura da empresa russa “Mejregiontrouboprovodstroi” (MRTS). Para a compra da embarcação, a empresa obteve empréstimo de US $ 1 bilhão com o Gazprombank . Em janeiro de 2016, o navio foi preso em Cingapura em ação judicial movida por um estaleiro por não pagamento do preço da construção. Após a resolução da disputa, em junho de 2016, ele entrou nos ativos da frota da frota da OOO Gazprom , que a rebatizou de Akademik Tchersky (em homenagem ao acadêmico Nikolai Tchersky  (ru) da Academia de Ciências da Rússia ) (anteriormente da URSS ). Até agosto de 2017, o navio estava no porto indonésio de Batam , depois foi levado para a Federação Russa . No período de março a maio de 2018, os operadores de guindaste do navio Akademik Tcherski foram treinados no curso Offshore Crane Operator Stage 1, 2 no centro de treinamento da empresa Sparrows FZE (Moussafax, Abu Dhabi ). Para poder utilizar o navio para o desenvolvimento do campo de gás russo de Kirin no Mar de Okhotsk ( Ilha Sakhalin ), decidiu-se prosseguir com a sua modernização. O contrato de modernização foi concedido à ООО RIF -Terminal (empresa de engenharia de Moscou ). O custo das obras será de 813 763 milhões de rublos realizadas no estaleiro Nakhodka e deverão ser concluídas pelo31 de maio de 2019.

No 1 ° de janeiro de 2020, a embarcação não está pronta para uso como assentador de tubos, pois ainda não possui os equipamentos de soldagem e instalação necessários.

No final do mês de dezembro de 2019, A frota da Gazprom lançou um concurso para a instalação do equipamento de soldadura necessário e instalação КМТУС. O custo estimado das obras é de 873,5 milhões de rublos. O resultado do concurso a examinar em22 de janeiro de 2020, mas o prazo para recebimento das propostas foi adiado para 30 de janeiro de 2020.

No início do mês de março de 2020, O Akademik Cherski através de parte do Oceano Pacífico e do Oceano Índico em direção ao Mar Báltico, que são reparados e atualizados, entra em serviço para conclusão do projeto North Stream 2 . Em certas partes da rota, o navio é protegido por navios de guerra da Marinha Russa . No final de março de 2020, estava ao longo da costa sudoeste da África. Passa por Suez de onde parte no dia 6 de abril com destino a Las Palmas . 20 de abril de 2020, o navio foi relatado como retornando ao Egito ( Port Said ) depois de passar por Las Palmas na Ilhas Canárias A3 de maio de 2020, é relatado perto de Kaliningrado , um enclave territorial da Federação Russa . Nos dias 4 e 5 de maio, ela ancorou a alguns quilômetros da entrada do porto.

a 7 de maio de 2020, o navio guindaste levanta âncora e toma como destino Mukran (Sassnitz) , o porto da cidade de Sassnitz na Pomerânia Ocidental-Rügen ( Alemanha ). Este porto está localizado a cerca de 40 milhas ao norte do município de Lubmin , na baía de Greifswald, onde está prevista a chegada do gasoduto Nord Stream 2 de Ust-Luga na Rússia, a 110  km da cidade de São Petersburgo . a9 de maio de 2020 Akademik Tcherski lança âncora em Mukran.

Em 31 de março de 2021, o navio russo Akademik Tcherski Pipelaying chegou ao local de construção do Nord Stream 2. O navio ficou estacionado por muitos meses no Mar Báltico, na região de Kaliningrado, na Rússia, onde estava em manutenção. A agência de notícias russa TASS relata o31 de março de 2021 que o navio russo está no local e assumirá o projeto do gasoduto Nord Stream 2 para a Nord Stream 2 AG, a empresa que opera o projeto.

Sanções dos EUA anunciadas em 19 de maio de 2021

Apesar da dispensa das sanções dos EUA contra o projeto Nord Stream2 e seu diretor-geral alemão Matthias Warning anunciado pelo Secretário de Estado Antony Blinken em19 de maio de 2021, treze navios russos estão agora sujeitos a sanções, além da Fortuna já submetida desde19 de janeiro de 2021. Estes são os navios: Akademik Tcherski , Issledovatel Baltiski , Spassatel Karev , Yuri Topchef , Vladislav Strijov , Artemis offshore , Bakhtemir , Finval , Kapitan Beklemichev , Mourman , Narval , Sivoutch , Oumka . Alguns são assentadores de dutos , rebocadores , outros abastecem navios com equipamentos (tubos de dutos) ou mesmo transferem e retransmitem as tripulações instaladas na Fortuna . Essas sanções permitirão que os aliados dos Estados Unidos neguem a esses navios o acesso aos seus portos, o que pode atrapalhar a continuação das operações do oleoduto no Mar Báltico . .

Anunciado em 21 de julho de 2021por Victoria Nuland , subsecretária de Estado dos EUA, do acordo sobre o projeto Nord Stream2 alcançado com a Alemanha, deve permitir que o Akademik Tcherski continue seu trabalho sem risco de sanções e conclua o projeto de gás no final do verão de 2021.

Características técnicas

links externos

Referências

  1. Sanções dos EUA atrasam gasoduto entre a Rússia e a Alemanha , Les Échos , 14 de janeiro de 2020
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Veja também

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