| Arado LI | |
| Fabricante de aeronaves | Arado Flugzeugwerke GmbH |
|---|---|
| Modelo | Turismo |
| Motorização | |
| Motor | 1 Salmson 9AD, 40 cv |
| Dimensões | |
| Período | 10,0 m |
| Comprimento | 6,0 m |
| Altura | 2,3 m |
| Superfície da asa | 14,5 m 2 |
| Número de lugares | 2 |
| Missas | |
| Massa vazia | 272 kg |
| Massa máxima | 500 kg |
| Performances | |
| Velocidade máxima ( VNE ) | 140 km / h |
O Arado LI é um avião de passageiros alemão de dois lugares do período entre guerras .
Biposto em tandem com estrutura de madeira e revestido com compensado de lona, este monoplano de guarda-sol esportivo e turístico foi fabricado pelo engenheiro Hermann Hofmann para participar do International Tourism Challenge em 1929. Registrado no Registro Civil Alemão [D-1707, c / n 56] emJulho de 1929em nome do Aeroclube de Mecklenburg [D-1707, c / n 56], ele venceu Paris nas rodadas preliminares após ser batizado de “ Ostseebad Warnemünde ”, e recebeu o número de corrida “C9”. O5 de agostoUm teste preliminar foi realizado para medir o consumo dos dispositivos envolvidos. Voado pelo próprio Hofmann, o Arado sofreu uma falha de combustível que obrigou o piloto a fazer um pouso na zona rural ao sul de Paris . Ele conseguiu começar de novo, mas no caminho para casa o avião girou por algum motivo e caiu, matando o piloto.