Aravis | |
Um caminhão blindado Aravis equipado com sua torre de 12,7 mm | |
Características do serviço | |
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Serviço | desde o final de 2009 |
Comercial |
Arábia Saudita França Gabão |
Conflitos |
Guerra do Afeganistão (2001-2014), tentativa de golpe de Estado da guerra civil do Iêmen em 2019 no Gabão |
Produção | |
Ano de concepção | 2008 |
Construtor | Nexter Systems |
Produção | 2009 |
Principais características | |
Equipe técnica | 7 (1 piloto, 1 artilheiro e 5 infantaria) |
Comprimento | 6 m |
Largura | 2,5 m |
Altura | 2,5 m |
Missa em batalha | 12,5 toneladas |
Blindagem (espessura / inclinação) | |
Modelo | STANAG 4569 padrão nível 4/4/4 proteção * até cal. 14,5 mm , * minas de 10 kg , * estilhaços de artilharia a 30 m |
Armamento | |
Armamento principal |
Calibre de metralhadora operada remotamente : até 20 mm |
Armamento secundário | metralhadora coaxial. 7,62 mm |
Mobilidade | |
Motor |
Mercedes-Benz MO 924 (4 cilindros em linha Diesel ) |
Poder | 218 cv |
Transmissão | caixa de velocidades automática integral (tração nas 4 rodas) . |
Suspensão | 4 rodas independentes |
Velocidade da estrada | 100 km / h |
Poder específico | 17,44 hp / ton |
Autonomia | 750 km |
O Aravis é um transportador de pessoal todo-o-terreno com tração nas quatro rodas , projetado e fabricado pela empresa francesa Nexter Systems . Sua designação no exército francês é VBHP (veículo blindado altamente protegido).
Este veículo foi desenvolvido pela Nexter e é baseado no chassi do caminhão alemão Unimog U5000. Foi apresentado ao público no Eurosatory em16 de junho de 2008.
O 16 de abril de 2009, no âmbito do “ plano de recuperação económica da França ” , o ministério da defesa ordenou que quinze Aravis, destinados aos soldados dos engenheiros que serviam no Afeganistão, acompanhassem o Buffalo e o Souvim já presentes no terreno. O valor do contrato é de vinte milhões de euros . O Aravis é equipado com torre operada remotamente com metralhadora calibre 12,7 mm , semelhante às já instaladas nos VAB TOPs , com entrega prevista para o final de 2009 . A 13 th Engenheiro regimento era responsável pela sua implantação.
Onze cópias equiparam as unidades de engenharia militar das forças francesas no Afeganistão desde o final de setembro de 2010 . Das quinze cópias recebidas, uma se envolveu em um acidente no Afeganistão em11 de novembro de 2010. Quatorze são designados no parque em 2011; 15 a31 de dezembro de 2012 e 14 em 31 de dezembro de 2013. O custo unitário de manutenção operacional em 2013 é de 125.000 euros .
Esta máquina de 12,5 toneladas em ordem de combate pode transportar até 7 soldados com seu equipamento, além do motorista. É transportável por via aérea em aeronaves C-130 , A400M e C-17 .
Seus corresponde armadura para o STANAG 4569 nível 4 estandardizadas para cinéticos projéteis , bem como para minas e estilhaços 's . É, portanto, resistente a balas de canhão perfurante de 14,5 × 114 mm , as minas terrestres de 10 kg explodindo sob o corpo do veículo e fragmentos de projéteis de artilharia de 155 mm a 30 m . Testes mostraram que ele resiste a uma carga explosiva de 50 kg colocada a uma distância de 5 m .
Equipado com motor diesel Mercedes-Benz de 218 cv , acoplado a câmbio automático , velocidade máxima de 100 km / he autonomia de 750 km .
Ele pode ser equipado com vários armamentos, até uma máquina de 20 milímetros arma juntamente com um 7,62 milímetros coaxial máquina arma montada em uma cúpula operado remotamente .
Com poucas superfícies de vidro além do grande para-brisa, o Aravis possui 7 câmeras, oferecendo à tripulação uma visão completa e permanente. É equipado de série com um sistema run-flat e gestão centralizada da pressão dos pneus .
O Aravis é oferecido em apenas uma versão, mas com layouts diferentes, de 5 a 8 assentos, e opções de armamento, em particular torres operadas remotamente:
Os acessórios internos disponíveis cobrem diferentes tipos de missões, incluindo transporte da equipe de engenheiros, posto de comando , ambulância , observadores de artilharia e até transporte VIP.
Titus (blindado)