Ônibus montauban
| Ônibus montauban | ||
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| Situação |
Montauban , Occitanie França |
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|---|---|---|
| Modelo | ônibus urbano | |
| Entrada em serviço | 1 ° de abril de 2006 | |
| Linhas | 9 | |
| Estações | Montauban-Ville-Bourbon | |
| Comparecimento | 2.200.000 viajantes (2017) | |
| Proprietário | Grand Montauban | |
| Operador | SEMTM ( Transdev ) | |
| Local na rede Internet | https://www.montm.com | |
| Linhas de rede | Linhas urbanas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | |
| Redes relacionadas |
TM periurbana TGV Intercités TER Occitanie TER Nouvelle-Aquitaine |
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O ônibus Montauban é a rede de ônibus que atende a cidade de Montauban e Grand Montauban , operada pela SEMTM (parte do grupo Transdev ). A rede foi completamente reestruturada emsetembro de 2018. Em seguida, tinha 9 linhas regulares servindo Montauban e duas cidades nos subúrbios, 20 linhas periurbanas atendendo toda a cidade, 7 ônibus especiais entre centros de troca e, finalmente, 5 linhas TAD ( transporte sob demanda ).
História
Origem
Desde a 1 ° de abril de 2006, Os Transportes Montalbanais estão ligados à SEMTM, no âmbito de uma delegação de serviço público por um período de 6 anos, já renovado em1 ° de janeiro de 2013 e que termina em 31 de dezembro de 2022 (outra renovação é possível).
Até 1 st setembro 2013, a rede de ônibus urbanos montalbanesa foi chamada de Hespérides . Este nome foi escolhido em homenagem a Antoine Bourdelle - nascido em Montauban em 1861 - e sua famosa escultura Heracles Archer , bem como famosos pomares Montauban, o décimo primeiro dos doze trabalhos de Hércules de recuperar os frutos de ouro de 'uma macieira em o jardim das Hespérides . O slogan da rede era : Hespérides simplifica a cidade para mim .
Evolução do parque
Durante 2007 , a rede viu a renovação da sua frota de 10 novos veículos (Heuliez GX 127 e GX 327 ).
O 21 de maio de 2013, SEMTM e a rede The Bus TM recebeu o certificado para afixação do pictograma S3A que atesta que a rede pode acolher pessoas com deficiência intelectual .
O 29 de agosto de 2013, a rede está a ser reforçada com a criação de uma nova linha (G) e a chegada de mais três autocarros (2 Heuliez GX 117 e um Heuliez GX 327 ).
O 27 de janeiro de 2014, é inaugurado o novo centro operacional e terminal de ônibus da SEMTM na zona industrial de Albasud, em substituição ao antigo localizado na zona industrial norte, que se tornou dilapidada, muito apertada e insegura diante da expansão da empresa.
Ao longo do mês de abril de 2015 , a SEMTM, através desta rede, está testando um ônibus híbrido Heuliez GX 337 para medir o desempenho geral do veículo e seu custo operacional. Ela finalmente optou pela compra deste ônibus e um segundo do mesmo tipo naquele mesmo ano e início de 2016 .
Reorganização total de 2018
Para o início do ano letivo de 2018 , o Bus TM torna-se TM Transports Montalbanais. Ao mesmo tempo, a rede é completamente reorganizada: as 7 linhas antigas são retiradas, a favor de 9 novas linhas urbanas, agora numeradas (e não por letras como era o caso). Uma rede de linhas periurbanas também está a serviço dos municípios da aglomeração, por meio de 19 linhas escolares abertas a todos. O atendimento à Montauban é assim completamente reorganizado, as linhas redesenhadas, com o objetivo de melhorar o atendimento à aglomeração. Uma nova cidade na aglomeração também é servida por linhas regulares: é Montbeton , servida pela linha 4. O serviço para o distrito de Fonneuve agora também é fornecido.
Nas primeiras 10 semanas de 2019 em comparação com as de 2018, mais 20.000 viajantes foram transportados pela Transports Montalbanais. Esse aumento se deve principalmente à melhora na oferta desdesetembro de 2018, mas também em menor grau ao adensamento de Grand Montauban . De acordo com a SEMTM , o aumento no atendimento tem sido constante desde a reorganização em setembro. Ligeiras alterações foram feitas desde o início do ano letivo, seja por solicitações de usuários que viajavam em ônibus muito lotados nos horários de pico, seja por dificuldade de conexão.
Identidade visual
Logotipo
-
Logotipo de 2013 a 2018
-
Logo de 2018
Libré de veículo
-
Le Bus TM entregue, sendo substituído
Rede
A rede urbana consiste em 9 linhas urbanas, servindo toda a cidade de Montauban , bem como os municípios vizinhos de Bressols e Montbeton . Estas 9 linhas são criadas emsetembro de 2018, a fim de substituir as 7 antigas linhas da rede urbana.
Essas linhas estão centradas em centros de intercâmbio, que são essencialmente Place Prax-Paris, Gare de Montauban-Ville-Bourbon e Jean-Jaurès.
| Linha | Características | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
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Sapiac ↔ Ramierou | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 30 min |
Nb. das paradas 26 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 2
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Aussonne ↔ Théas / Les Floralies | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 25 min |
Nb. das paradas 23 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 3
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Ramierou ↔ Bressols Centre-Ville | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 40 min |
Nb. de paradas 36 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 4
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Pont de Béart ↔ Pont de l'Avenir / Montbeton Place Alibert | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 30-40 min |
Nb. de paradas 36 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
| |||||||||
Outro:
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| 5
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Escola Secundária Agrícola Capou ↔ Canteloube | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 30 min |
Nb. das paradas 30 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 6
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Estação SNCF ↔ Pont de Chaume P + R | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 25 min |
Nb. de paradas 24 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 7
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Birac ↔ Prax-Paris Sud | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 20 min |
Nb. das paradas 23 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 8
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Fonneuve Centre ↔ Monplaisir | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 25 min |
Nb. de paradas 25 |
Material - |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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Outro:
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| 9 | H. Marre Marché ↔ Parking Eurythmie | ||||||||
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Abrir fechar 3 de setembro de 2018 / - |
Comprimento - |
Duração 5-10 min |
Nb. das paradas 10 |
Material - |
Dias de operação S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano - |
Depósito de Albasud |
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Deserto:
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| Outro: | |||||||||
Linhas regulares antigas
Essas linhas estão todas fechadas em 3 de setembro de 2018, para abrir espaço para 9 novas linhas regulares.
Linhas antigas até setembro de 2018| Linha | Características | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NO | Cité Jardins ↔ Marc Dautry | ||||||||
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Abertura / Fechamento - /3 de setembro de 2018 |
Comprimento 6 km |
Duração 25 min |
Nb. das paradas 22 |
Material Heuliez GX 327 Heuliez GX 127 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 432.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
B C D E F G Eurybus Shuttle Downtown Libellule | |||||||||
| B | Cité Jardins ↔ Chemin du Coteau | ||||||||
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Abertura / Fechamento - /3 de setembro de 2018 |
Comprimento 6 km |
Duração 30 min |
Nb. das paradas 28 |
Material Heuliez GX 127 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 162.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
A C D E F G Eurybus Shuttle Downtown Libellule | |||||||||
| VS | Aussonne ↔ Théas / Les Floralies | ||||||||
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Abertura / Fechamento - /3 de setembro de 2018 |
Comprimento 8 km |
Duração 25 min |
Nb. das paradas 27 a 28 |
Material Heuliez GX 327 Heuliez GX 317 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 313.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
A B D E F G Eurybus Shuttle Center-ville Libellule | |||||||||
| D | Hipódromo ↔ Bressols Centre-Ville | ||||||||
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Abertura / Fechamento - /3 de setembro de 2018 |
Comprimento 15 km |
Duração 43 min |
Nb. de paradas 42 |
Material Heuliez GX 327 Heuliez GX 127 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 224.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
A B C E F G Eurybus Shuttle Center-ville Libellule | |||||||||
| E | Birac ↔ Prax-Paris | ||||||||
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Abertura / Fechamento - /3 de setembro de 2018 |
Comprimento 6 km |
Duração 20 min |
Nb. das paradas 26 |
Material Heuliez GX 127 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 57.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
A B C D F Eurybus Shuttle Downtown Libellule | |||||||||
| F | Escola agrícola Capou ↔ Clos Maury | ||||||||
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Abertura / Fechamento - /3 de setembro de 2018 |
Comprimento 8 km |
Duração 35 min |
Nb. das paradas 27 |
Material Heuliez GX 127 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 149.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
A B C D E G Eurybus Shuttle Center-ville Libellule | |||||||||
| G | Estação ferroviária SNCF ↔ Pont de Chaume | ||||||||
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Abrir fechar 26 de agosto de 2013 / 3 de setembro de 2018 |
Comprimento 6 km |
Duração 30 min |
Nb. de paradas 24 |
Material Heuliez GX 127 Heuliez GX 117 |
Dias de operação L , Ma , Me , J , V , S |
Dia / Noite / Noite / Feriados S/N/N/N |
Ver. / ano 180.000 |
Operador / depósito SEMTM / depósito SEMTM (zona industrial de Albasud) |
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Deserto:
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Outro:
A B C D F Libélula | |||||||||
Comunas servidas
Estas listas apresentam os municípios servidos pela rede TM Bus.
Pólos de trocas
A rede de Transporte Montalbanais possui muitos hubs , permitindo conexões entre linhas. Os principais centros de intercâmbio são:
| Sobrenome | Linhas urbanas | Linhas periurbanas + TAD | Outro |
|---|---|---|---|
| Prax-Paris | 1 3 4 5 7 9 | liO :848933 | |
| Estação Montauban | 1 3 4 6 | TAD Zona 1 TAD Zona 2 | TER Occitanie |
| O fobio | 1 6 8 | 31 32 33 34 41 42 43 44 45 46 |
Lio shuttles :721801803 |
| Jean Jaurès | 1 3 6 | 21 22 23 24 25 26 27 28 | liO :803 |
Estacionar e dirigir
A rede montalbanesa possui 6 parques de revezamento , espalhados por todo o território da cidade. Eles estão localizados na zona de negócios de Aussonne, a sala Eurythmy , o Pont de Chaume, Albasud, o Quai Poult e o Pont de l'Avenir. O objetivo é trazer os usuários de automóveis de volta à rede de transporte, mas também promover o compartilhamento de carros. No entanto, alguns estacionamentos têm dificuldade para lotar, devido aos hábitos dos moradores do aglomerado , que privilegiam o uso de carros particulares.
Operação
Frota de trens
O material rodante da rede TM Transports Montalbanais é composto por 21 autocarros, cujos modelos são os seguintes:
- 3 Heuliez GX 117
- 4 Heuliez GX 117 L
- 6 Heuliez GX 127 L
- 1 Heuliez GX 317 (3 portas)
- 7 Heuliez GX 327 (incluindo dois veículos híbridos de 3 portas)
Depósito
O novo depósito, inaugurado em 2014, está localizado na zona industrial de Albasud, ao sul de Montauban . Abrange 11.000 m 2 de garagens, estacionamentos e escritórios.
Preços e financiamento
O sistema de bilhetagem funciona:
- por meio de um chip para cartões e para bilhetes de 10 viagens.
- com um código de barras para o bilhete unitário (para venda a bordo do ônibus) ou grupo.
- As crianças menores de 4 anos viajam gratuitamente na rede se acompanhadas.
- Os custodiantes em Montauban e Grand-Montauban ( lojas ) estão autorizados a vender passagens de ônibus para 10 viagens.
Com a modificação total da rede em setembro de 2018, a lista de preços é parcialmente revisada. O acesso gratuito completo é extinto e as reduções aplicadas às assinaturas passam a depender do quociente familiar e não mais da situação social. Os preços também variam de acordo com a idade e a linha utilizada (linha regular, linha 9 ou transporte para pessoas com mobilidade reduzida). Para pessoas com mobilidade reduzida, aplicam-se as taxas normais. No entanto, é necessária uma assinatura anual de 10 €, além do pagamento de um bilhete clássico.
| Bilhetes ou cartões | Preço | Limites de idade ou condições |
|---|---|---|
| Bilhete de Unidade | € 1,20 | Todas as idades. |
| Bilhete de grupo (de 8 pessoas) | € 0,65 | Todas as idades. |
| Bilhete de 10 viagens | € 9,00 | Todas as idades. |
| Cartão anual (viagens ilimitadas) | 60 a 120 € | 4-25 anos (depende do quociente familiar ). |
| 72 a 275 € | 26-64 anos (depende do quociente familiar ). | |
| 65 a 130 € | 64 anos ou mais (depende do quociente familiar ). | |
| Cartão mensal | 12 € | 4-25 anos |
| € 29 | 26-64 anos | |
| € 14 | 64 anos e mais | |
| Bilhete de unidade de transporte para o mercado ( linha 9 ) | € 0,60 | Todas as idades. |
| Associação anual PMR | € 10,00 | |
| Escolta PMR | € 0,50 |
Ao contrário da rede vizinha Tisséo , existente na área metropolitana de Toulouse , não existe bilhete intermodal. Assim, é impossível na rede TM Transports Montalbanais usar o mesmo título de transporte que nas linhas intermodais TER Occitanie ou Occitanie . A interligação entre estas redes acarreta, portanto, um custo adicional significativo para o utilizador, e limita as possibilidades de ligações entre as redes, os horários não favorecendo as ligações. No entanto, a região da Occitânia expressou recentemente o desejo de criar um bilhete multimodal até 2020, entre trens, ônibus, metrô, bonde ou mesmo ônibus que atendam todo o território.
Projetos de desenvolvimento
Com a renovação da sua delegação de serviço público válida até final de 2022 , a SEMTM e a rede TM Transports Montalbanais planeiam melhorias em vários pontos:
- redução das emissões de gases de efeito estufa ;
- reforço da segurança dos passageiros;
- renovação regular da frota de ônibus;
- extensão dos serviços existentes ao setor periurbano ;
- implantação de novos parques de estacionamento revezados ;
- criação de eixos de transporte público em site próprio .
Estação de onibus
Em 2018, a região de Occitanie mencionou o projeto de criação de uma rodoviária na estação Montauban-Ville-Bourbon . Na verdade, este último é servido por 3 linhas da rede regional liO , levando a Castelsarrasin , Auch e Saint-Sulpice-la-Pointe . Além disso, a estação é servida por 4 linhas regulares da Transports Montalbanais, ou seja, um ônibus a cada 12 minutos. O projeto está, portanto, sendo estudado seriamente.
Impacto socioeconômico
Tráfego
Em 2017, a rede montalbanesa registrou 2,2 milhões de validações, incluindo 700 mil escolares e 1,5 milhão de outros clientes. Este número é 2,3% superior em relação a 2016.
| 2014 | 2017 |
|---|---|
| 1.5 milhões | 2.200.000 |
Apêndices
Artigos relacionados
links externos
- Página oficial da rede de transportes Montalbanais
- Mapa das várias redes de Transporte Montalbanais em 2018
- Horário para linhas urbanas
- Horários das linhas periurbanas
- Transportes a pedido da Transports Montalbanais
Referências
- Ville de Montauban, « Jornal Oficial da prefeitura de Montauban Ma ville n ° 103 página n ° 6 do artigo: O SEM dos Transportes Montalbanais continua a sua política pró-activa. » , Em http://www.montauban.com ,2013(acessado em 6 de março de 2013 ) .
- La Dépêche du Midi, " Montauban: Hespérides fades in favour of TM " , em https://www.ladepeche.fr/ ,2013(acessado em 8 de junho de 2013 ) .
- SEMTM, " Jornal Oficial da SEMTM Le News TM n ° 2, página 2 seção: 3 novos ônibus na rede " , em http://www.montm.com/ ,2014(acessado em 18 de junho de 2014 ) .
- SEMTM, “ Site oficial da SEMTM , artigo: Inauguração do novo centro de operações da SEMTM . » , Em http://www.montm.com/ ,2014(acessado em 18 de junho de 2014 ) .
- SEMTM, “ Site oficial da SEMTM , artigo: SEMTM testa ônibus híbrido . » , Em http://www.montm.com/ ,2015(acessado em 21 de junho de 2015 ) .
- SEMTM, " Jornal Oficial da SEMTM Le notícias TM n ° 4 secção página 2: Réseau TM " ,2015(acessado em 26 de novembro de 2016 )
- “ DE VOLTA ÀS ESCOLA 2018: NOVO PARA O TRANSPORTE MONTALBANÊS! » , Em www.montm.com ,3 de agosto de 2018(acessado em 3 de setembro de 2018 ) .
- Philippe Cahue, " Eric Rio:" Oferecendo o melhor urbana grade a um custo constante "" La Dépêche ,15 de setembro de 2018( leia online )
- " Ônibus urbano : atendimento aumentou 6% desde janeiro " , em ladepeche.fr (acessado em 25 de março de 2019 )
- SEMTM, “ SEMTM website oficial, apresentação da rede Le Bus TM ” , em http://www.montm.com/ ,2014(acessado em 19 de junho de 2014 )
- " Os planos " , em MONTM.com (acessado em 6 de fevereiro de 2019 )
- Benjamin Aleberteau, "As instalações de parques e passeios estão finalmente encontrando seu lugar ", La Dépêche ,13 de junho de 2016( leia online )
- Philippe Cahue, " Nos bastidores de Transports montalbanais ... ", La Dépêche ,17 de outubro de 2017( leia online )
- “ Faixa tarifária ” , em MONTM.com (acessado em 6 de fevereiro de 2019 )
- " O intervalo | Tisséo ” , em www.tisseo.fr (acessado em 6 de fevereiro de 2019 )
- " Perspectives " , em Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée (acesso em 6 de fevereiro de 2019 )