BYD e6

Este artigo é um rascunho para o automóvel .

Você pode compartilhar seu conhecimento, melhorando-o ( como? ) De acordo com as recomendações dos projetos correspondentes .

Motor e transmissão
BYD e6


marca	BYD
Anos de produção	Desde 2009
Aula	MPV
Energia	Elétrico
Força maxima	268 cv (197 kW )
Caixa de velocidade	Automático
Peso e desempenho
Velocidade máxima	160 km / h
Aceleração	0 a 100 km / h em 8 s
Autonomia	(anunciado) 200 km
Emissão de CO 2	0 g / km
Dimensões
Comprimento	4.550 mm
Largura	1.820 mm
Altura	1.630 mm

O BYD e6 é um modelo de automóvel elétrico projetado pela montadora chinesa BYD . Inaugurado em 2008, equipa algumas empresas de táxi. Possui alcance de 200 km de acordo com o fabricante. Os testes de veículos começaram emMaio de 2010com 40 unidades operando como táxis na cidade de Shenzhen . As vendas ao público começaram em Shenzhen em26 de outubro de 2011. Desde então, o e6 vendeu 7.228 unidades na China

Mercados

China

Dentro abril de 2011, um ano após o início dos testes, a BYD relata que sua frota de 40 táxis e6 acumulou um total de 2.780.000 km. Os táxis elétricos carregam em 60 a 120 minutos com uma carga rápida e não parecem sofrer de deterioração no alcance, o que, de acordo com a BYD, "prova a capacidade tecnológica da bateria de íon-ferro-fosfato" . A BYD também anunciou que 250 e6 serão entregues à Shenzhen International University antesagosto de 2011. Dentrojunho de 2011 BYD anuncia que sua frota de táxis ultrapassou 3.000.000 km no relógio.

Dentro outubro de 2011A BYD começa a vender aos cidadãos de Shenzhen a um preço de 369.800 RMB (~ € 54.000) antes dos subsídios do governo. Incluindo os subsídios, o preço cai para 249.800 RMB (~ € 36.000). 401 unidades foram vendidas em 2011, 1.690 em 2012 e 1.544 em 2013. Até agora, um total de 7.228 unidades foram vendidas na China

No início de 2013, a BYD forneceu 500 e6 para a Polícia Municipal de Shenzhen , somando-se aos 300 táxis já na cidade com 18,6 milhões de quilometragem total

45 unidades de BYD e6 são entregues a Hong Kong , de acordo com o anúncio do Sr. Wang Chuanfu, CEO da BYD, em uma conferência de imprensa do projeto "BYD Electrified Transportation Solution", que visa reduzir as emissões de CO2 da cidade em 56 %

Dentro Maio de 2014Hongming Zhang, prefeito de Hangzhou , faz um pedido histórico de 1000 BYD e6 para reduzir os níveis de poluição na cidade. 500 modelos estão previstos para entrega em 2014

Colômbia

A primeira frota de táxis elétricos do país está equipada com BYD e6 e foi lançada no início de 2013 em Bogotá , após receber a aprovação do Ministério dos Transportes, em um esforço para melhorar a qualidade do ar local e servir de exemplo para outras cidades na corrida pelo verde energia. DentroSetembro de 2013Foram entregues 46 táxis e6.

Costa Rica

Dentro Janeiro de 2013O representante local da BYD assinou um acordo com o Ministério de Meio Ambiente e Tecnologia da Costa Rica para implantar 200 BYD e6s como “táxis verdes”. Os carros ficarão isentos de taxas de importação e o governo decidiu implantar postos de recarga em alguns pontos estratégicos da cidade de San José , a capital. Desde aMaio de 2013, o e6 está disponível para venda apenas como táxi.

Países Baixos

Dentro junho de 2011, A BYD e a cidade de Rotterdam assinam um acordo sobre um número desconhecido de BYD e6s para serem usados como táxis. Este acordo faz parte do projeto “75-EV-RO”, no qual a cidade se compromete a adquirir 75 veículos de energia alternativa. Dentrodezembro de 2013, o Rotterdam Taxi Center, uma das maiores operadoras de táxi do país, está colocando dois e6s em operação após um período de teste bem-sucedido. Um ano depois, emdezembro de 2014, RTC completa sua frota com 22 BYD e6s adicionais

Bélgica

Dentro outubro de 2014, 35 BYD e6 são vendidos a uma frota de táxis de Bruxelas .

Reino Unido

BYD assina acordo com Green Tomato Cars, a segunda maior empresa de táxis da cidade de Londres , para entregar 50 unidades de e6 no segundo trimestre de 2013. EmFevereiro de 2014, Green Tomato Cars anuncia que o acordo foi cancelado. BYD ainda entrega 20 carros para Thriev.

Estados Unidos

Em 2009, a BYD indica que o e6 estará disponível nos Estados Unidos em 2010 a um preço de pouco mais de US $ 40.000, e está planejando estrear no sul da Califórnia . Dentrooutubro de 2010 BYD anuncia que as vendas serão atrasadas e começarão em 2011. Em dezembro de 2010a fabricante anuncia que quer enviar 50 e6 até o final de 2011 para frotas de táxi e municípios do sul da Califórnia. O preço será fixado em $ 35.000 antes das concessões. Dentrooutubro de 2011, A BYD abre sua sede em Los Angeles e anuncia que as vendas só começarão dentro de 18 meses, devido à falta de infraestrutura de recarga.

Dentro março de 2015, A BYD assina um acordo com a Uber para alugar 25 BYD e6s por US $ 200 por semana de sua frota de táxis em Chicago .

Taiwan

BYD Taiwan , uma joint venture da BYD Hong Kong e Taiwan Solar Energy Co., afirma ter recebido um pedido de mais de 1.500 e6, que serão entregues no primeiro trimestre de 2014. A empresa anuncia que contratou um construtor local para montar o e6s em Taiwan para facilitar o processo regulatório.