Batalha de Cherbourg

Batalha de Cherbourg Descrição desta imagem, também comentada abaixo Plano de batalha Informações gerais
Datado de 6 a 30 de junho de 1944
Localização Cherbourg, França
Resultado Vitória dos aliados
Beligerante
Aliados Estados Unidos Reino Unido

 Eixo do Reich Alemão
 
Comandantes
Omar Bradley , Manton S. Eddy , Joseph Lawton Collins , Matthew Ridgway


 Friedrich Dollmann , Karl-Wilhelm von Schlieben , Walter Hennecke
Forças envolvidas
Desconhecido cerca de 40.000
Perdas
2.800 mortos,
5.700 desaparecidos,
13.500 feridos		 cerca de 7.000 a 8.000 mortos em
torno de 39.000 prisioneiros

Segunda Guerra Mundial

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Operações de pouso ( Netuno )

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Setor americano

Fim da Batalha da Normandia e libertação do Oeste

Memória e comemorações

Coordenadas 49 ° 38 ′ 20 ″ norte, 1 ° 37 ′ 30 ″ oeste Geolocalização no mapa: Manche
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A Batalha de Cherbourg é um episódio da Batalha da Normandia , durante a Segunda Guerra Mundial . Começa no início dos desembarques na Normandia em6 de junho de 1944 para terminar em 1 r julhocom a captura do porto de Cherbourg pelas tropas americanas e a rendição dos últimos defensores alemães. Esta captura é essencial para o abastecimento das tropas aliadas envolvidas na frente ocidental .

Planos aliados

Quando os Aliados fizeram seus planos para um desembarque no noroeste da Europa e a abertura de uma nova frente, os estrategistas consideraram essencial tomar um porto de águas profundas com rapidez suficiente para permitir uma boa logística de abastecimento da frente. Na verdade, tal porto torna possível garantir um corredor de abastecimento direto dos Estados Unidos. Sem este porto, o equipamento deve transitar pela Grã-Bretanha para ser descarregado, tornado resistente à água e recarregado em embarcações de desembarque, em número e capacidade limitados, antes de ser enviado para a França. No entanto, desde o desembarque de Dieppe em 1942 , os Aliados não planejam mais enfrentar um grande porto. As da Muralha do Atlântico são fortemente defendidas, especialmente para um ataque por mar.

Quando a escolha das praias de desembarque termina na Normandia, Cherbourg, ao norte da península de Cotentin , o único porto de águas profundas nas proximidades torna-se um dos objetivos dos Aliados nos dias seguintes ao desembarque. Para permitir o abastecimento das tropas enquanto aguardavam a captura de um porto, os Aliados planejaram a construção de dois portos artificiais, os portos da Amoreira , além de desembarques de barcaças diretamente nas praias.

Nos planos iniciais, os Aliados se abstiveram de pousar diretamente no Cotentin, pois essa região estava separada dos demais locais de pouso pelo vale do Douve , inundado pelos alemães para evitar uma possível intervenção aerotransportada. No entanto, após a sua nomeação para o posto de comandante-em-chefe das operações de libertação de terras em janeiro de 1944, o general britânico Bernard Montgomery teve a ideia de desembarcar no Cotentin: ele queria, portanto, alargar a frente, para impedir os Aliados as tropas da travessia encontram-se cercadas em uma estreita parcela de território e facilitam a rápida captura de Cherbourg e de seu porto .

Pousar

A escolha é feita na praia de Utah , na costa sudeste de Cotentin. Esta praia tem a vantagem de ser uma das menos fortificadas do setor por ser considerada pelos alemães desfavorável para o desembarque. Na verdade, é apoiado por pântanos ou áreas alagadas, ligado ao sertão por algumas estradas. Os Aliados, portanto, decidiram combinar uma operação aerotransportada para tomar as saídas da praia, seguida de um pouso na praia.

Nas primeiras horas da manhã 6 de junho de 1944O 82 º e 101 º  divisões aerotransportadas americanos desembarcaram na Cotentin ( operações de Albany e Boston ). Embora os pára-quedistas estejam bastante dispersos e sofram pesadas perdas, eles conseguem possuir e manter a maioria das estradas necessárias para sair das praias do VII th US Corps de Utah Beach . A 4 ª  Divisão de Infantaria dos EUA desembarcaram em Utah Beach pouco depois do amanhecer, sem tê-la a lamentar perdas.

Nas horas que se seguem a este desembarque, a prioridade das tropas americanas descarregadas em Utah Beach é fazer uma junção com o corpo principal das forças aliadas descarregadas mais a leste. Em 9 de Junho de 1944, a 101 ª  Divisão Aerotransportada consegue atravessar o vale inundado do acaso  ; no dia seguinte, leva Carentan e assim dá uma frente contínua aos Aliados.

Cruzando o Cotentin

Este sucesso permite que o VII e Corps comece a avançar para o oeste a fim de cortar a península de Cotentin. Três novas divisões de infantaria pousam para reforçar o Corpo de exército. Seu comandante, o major-general Collins , foi implacável com suas tropas. Se ele considera o progresso muito lento, ele substitui as tropas na frente ou dispensa os oficiais.

Do lado alemão, os regimentos são heterogêneos e provêm de várias divisões, a maioria das quais sofreu pesadas perdas em contato com as tropas aerotransportadas americanas durante os primeiros dias do pouso. Quase nenhuma tropa blindada ou móvel pode ser enviada a eles como reforços, devido à ameaça em Caen mais a leste. Os reforços de infantaria chegam muito lentamente e são lançados na batalha aos poucos. A inundação dos vales Douve e Merderet pelos alemães agora está trabalhando contra eles, porque garante a proteção do flanco sul dos americanos.

Desde o 16 de junho, nenhum obstáculo natural impede o avanço das tropas americanas. O comando alemão está em completa confusão. Os comandantes da frente (incluindo Generalfeldmarschall Rommel ) recuaram para as fortificações da Muralha do Atlântico em Cherbourg, de onde poderiam ter sustentado um longo cerco. Adolf Hitler , de seu quartel-general na Prússia Oriental , ordena que as tropas alemãs mantenham suas posições onde estão, apesar da imensidão do risco.

Tarde 17 de junho, Hitler consente com a retirada das tropas, mas estabelece uma nova linha de defesa, ilógica, que se estende por toda a península, logo ao sul de Cherbourg. Rommel se opõe a essa ordem, mas, no entanto, descarta a Fahrmbacher Geral , comandante da 84 ª  corpo de exército alemão , ele suspeita de tentar ignorar as ordens do Führer .

Avance em Cherbourg

Em 18 de junho , a 9 ª  Divisão de Infantaria dos EUA alcançou a costa oeste da península, isolando assim o 709 º e 243 º  divisões de infantaria alemãs norte.

Em 24 horas, a 4 ª , 9 ª e 79 ª  Divisão de Infantaria dirigia para o norte em uma ampla frente sem muita oposição do oeste da península e para o leste, em torno de Montebourg , o inimigo, exaustos por dias dez de luta, desabaram . No Brix , vários caches de V1 são descobertos, bem como uma instalação de V2 .

Em dois dias, Cherbourg estava ao alcance de um ataque das divisões americanas. O comandante da guarnição alemã, Generalleutnant von Schlieben , tem 21.000 homens. No entanto, a maioria de suas tropas é recrutada às pressas na marinha ou em unidades de trabalho, ou em unidades de combate cansadas e desorganizadas que se retiraram para Cherbourg. Faltam alimentos, combustível e munições. A Luftwaffe tentou reabastecer, mas o céu normando foi amplamente dominado por aviões aliados e os poucos aviões alemães largaram principalmente itens como cruzes de ferro para elevar o moral das tropas. No entanto, von Schlieben recusou-se a se render e o almirante Hennecke comprometeu-se a demolir o porto para que não pudesse ser usado pelos Aliados.

Collins lança o ataque em 22 de junho . A resistência é forte, os combates acontecem nas ruas e offshore entre os encouraçados aliados e os canhões alemães. Mas, lentamente, os americanos estão expulsando os alemães de seus bunkers e fortificações . Em 26 de junho , a 79 ª  divisão leva Roule forte , que domina a cidade e as suas defesas, terminando assim qualquer ação organizada das tropas alemãs. Von Schlieben e Hennecke assinar a rendição em 4  da tarde no Château de Servigny . As tropas que defendem as fortificações do porto e o arsenal se rendem depois de alguns dias, e algumas tropas alemãs fora das fortificações vão resistir até1 r julho.

Consequências

Os alemães, devido à rápida intervenção dos Aliados e às ordens inconsistentes de Hitler , sofreram uma pesada derrota. Nada menos que 39.000 soldados alemães foram feitos prisioneiros após a vitória dos Aliados. Do lado americano as perdas foram pesadas: cerca de 135 oficiais e 2.838 homens disponíveis para o 325 º  Regimento de Infantaria e planadores da 82 ª  Divisão Aerotransportada , não havia 2 de julho, mais de 55 oficiais e 1245 homens, em seguida, em 6 de julho, 41 oficiais e 956 homens. Sua maior companhia de caçadores era de 57 homens e os mais feridos, apenas 12. Obviamente, cruzar o bosque normando era difícil e perigoso. Os alemães haviam demolido e minado o porto de forma tão meticulosa que os primeiros navios atracaram lá apenas no final de julho. Só em meados de agosto o porto ficou parcialmente utilizável. Enquanto Hennecke recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro de Hitler por "um feito sem precedentes nos anais da defesa costeira", o General Friedrich Dollmann , comandante do 7º Exército Alemão , morreu de ataque cardíaco (ou suicídio, as razões para sua morte não foi claramente estabelecida) em 28 de junho, após saber que a captura de Cherbourg lhe rendeu uma corte marcial .

Até a liberação dos acessos ao porto de Antuérpia em novembro de 1944 , Cherbourg era o porto mais ativo do mundo, de onde o combustível ( PLUTO ) chegava pela frente e de onde saíam os combates, homens e mulheres. Equipamentos (o Red Ball Express por estrada e Toot Sweet Express por via férrea). Daí a implacabilidade alemã em proibir seu acesso. Navios, rebocadores, guindastes e outros equipamentos foram lançados na água nas bacias e no porto e o porto ficou inutilizável. Em novembro de 1944, a comissão de reflutuação local de Cherbourg foi criada com a missão de envidar todos os esforços para reflutuar os navios que pudessem ser reflutuados e liberar todos os acessos ao porto. Após seis anos de trabalho titânico, a chegada do navio Queen Elizabeth marca o retorno de Cherbourg aos portos transatlânticos de maior prestígio.

Após a guerra, o governo alemão foi forçado a pagar indenizações a civis e famílias de civis mortos, famintos ou desabrigados em Cherbourg. Cherbourg é citada na ordem do exército em2 de junho de 1945, e retornou à França pelos americanos em 14 de outubro.

Bibliografia

Galeria

Veja também

Fonte

links externos