Benz Victoria
| Benz Victoria | ||||||||
 Motor City of Mulhouse | ||||||||
| marca | Benz & C ie | |||||||
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| Anos de produção | 1892 a 1898 | |||||||
| Fábricas de montagem) | Mannheim | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Motor (es) | Motor a gasolina de 1 cilindro | |||||||
| Posição do motor | Voltar | |||||||
| Deslocamento | 1,7 a 2,9 litros cm 3 | |||||||
| Força maxima | 3-6 cavalos ch | |||||||
| Caixa de velocidade | 2, depois 3 marchas | |||||||
| Peso e desempenho | ||||||||
| Peso descarregado | 650 a 780 kg | |||||||
| Velocidade máxima | 25 km / h | |||||||
| Chassi - Corpo | ||||||||
| Corpo (s) | Oposto / Faetonte | |||||||
| Quadro, Armação | Carro (carruagem) / Runabout | |||||||
| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 3.200 mm | |||||||
| Largura | 1.650 mm | |||||||
| Altura | 1750 mm | |||||||
| Distância entre eixos | 1.560 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O Benz Victoria é um automóvel do alemão carro fabricante Benz & C ie , projetado por Carl Benz , e produzido a partir de 1892 para 1898 .
Histórico
Este segundo veículo Karl Benz é o primeiro veículo de quatro rodas do fabricante, derivado do Benz Patent Motorwagen (considerado o primeiro automóvel movido a gasolina produzido em massa na história automotiva ). Suas quatro rodas são inspiradas nas duas cópias do Daimler Stahlradwagen de 1889 , de seu principal concorrente e futuro parceiro Gottlieb Daimler .
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Karl Benz e sua esposa Bertha Benz , em 1894
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Karl e Bertha Benz, sua filha Clara e o piloto Fritz Held , 1894
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Com um Mercedes-Benz W25
Está equipado com o motor a gasolina de 1 cilindro do anterior, que evolui ao longo do tempo de 3 a 6 cavalos, para uma velocidade máxima de 25 km / he uma caixa de velocidades que evolui de 2 relações a 3 relações. Com marcha- atrás engrenagem:
- 1893-1896: 1.730 cc, 3 hp, 18 km / h
- 1894-1895: 1.990 cc, 4 cv, 20 km / h
- 1895-1898: 2.650 cc, 5 hp, 25 km / h
- 1898-1900: 2915 cm N ° 3 , 6 cv , 25 km ao / h O .
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Com pôster da Exposição Universal de 1900 no Grand Palais (Paris)
Em 1894, o Paris-Rouen , a primeira competição automobilística do mundo, foi organizado . Nesse mesmo ano, o abastado motorista industrial Theodor von Liebieg bateu o recorde do tempo para a maior distância percorrida com um carro, ao volante de uma cópia deste carro n ° 76, com 939 km, entre Mannheim e Liberec na Tchecoslováquia , à velocidade média de 13,6 km / h .