Nome de nascença | Karl Friedrich Michael Vaillant |
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Aniversário |
25 de novembro de 1844 Mühlburg , Grão-Ducado de Baden |
Morte |
4 de abril de 1929 Ladenburg , República de Weimar |
Nacionalidade | alemão |
Diploma | Engenheiro |
Profissão | Industrial , fundador da Benz & Cie |
Atividade primária | Inventor |
Treinamento | Karlsruhe Institute of Technology |
Ascendentes | Os Benzes descendem de uma família de huguenotes franceses, que emigraram para a Alemanha após a revogação do Édito de Nantes |
Cônjuge | Bertha Benz |
Descendentes | Richard Benz |
Carl Benz ( Karl Friedrich Michael Benz ), nascido em25 de novembro de 1844em Mühlburg, distrito de Karlsruhe e morreu em4 de abril de 1929em Ladenburg , é um inventor alemão , pioneiro automotivo e fundador da Benz & C, ou seja, que se tornou a Mercedes-Benz em 1926 , após a fusão com a Daimler-Motoren-Gesellschaft .
Carl Benz nasceu em 25 de novembro de 1844sob o nome de Karl Friedrich Michael Vaillant em Mühlburg (agora um distrito de Karlsruhe ), como filho ilegítimo de Josephine Vaillant. Sua mãe era católica, seu pai protestante. Johann Georg Benz veio de Pfaffenrot (hoje município de Marxzell ). Ele trabalhou na Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (em francês: "Estrada de ferro do Grão-Ducado de Baden" ).
Cerca de um ano depois, o 16 de novembro de 1845, seus pais se casaram na igreja da cidade católica de Santo Estevão . testemunha novamente foi Michael Kramer. A criança foi renomeada para Karl Friedrich Michael Benz . Carl Benz prefere a grafia de Carl e publica seu Lebenserinnungen (francês: "memórias" ) sob o nome de Carl Friedrich Benz . Após o casamento de seus pais, eles se mudaram com seu filho para Karlsruhe. Em 1846, quando Carl Benz tinha apenas dois anos, seu pai morreu de pneumonia.
Carl Benz está estudando engenharia mecânica na Universidade de Karlsruhe .
Após o ensino médio e estudos técnicos, seu amor por locomotivas o levou a uma fábrica de locomotivas - a Karlsruhe Mechanical Engineering Company por dois anos e meio.
Em seguida, ele ingressou no escritório técnico de Johann Schweizer em Mannheim. Ele construiu guindastes, vagões, centrífugas, etc.
Para ganhar experiência na construção de pontes, ele também se juntou aos irmãos Benckiser em Pforzheim.
Em 1871 , ele fundou sua primeira empresa de fornecimento de material de jardinagem e, no ano seguinte, casou -se com Bertha Ringer, com quem teve cinco filhos.
Em 1883 , fundou a empresa Benz & Cie. e começa a construir motores industriais em Mannheim .
Em 1885 , Benz desenvolveu o Téo (ou “Triciclo Teo”) instalando um cilindro único refrigerado a água, um litro de cilindrada e quinhentos e sessenta watts, com ignição elétrica, válvula de admissão controlada, caixa de câmbio e diferencial., Em um triciclo que ele apenas dá a volta no quarteirão de sua casa. De 1885 a 1887, ele criou três versões do triciclo: o Modelo 1, dado de presente ao museu alemão em 1906, o Modelo 2, que provavelmente foi transformado várias vezes, e o Modelo 3 com rodas com raios de madeira. O29 de janeiro de 1886, ele registra a patente DRP-37435.
O 5 de agosto de 1888, sua esposa Bertha, cansada da atitude cautelosa de seu marido que não quer apresentar suas invenções e em grande parte hipotecou seu dote, sai involuntariamente no início da manhã com o protótipo do Benz Patent Motorwagen (modelo 3) para viajar o primeiro viagem de carro de longa distância, ou seja, os 104 quilômetros que separam Mannheim de Pforzheim . Este equipado (necessidade de trocar as baterias de recarga, dificuldade em fornecer benzina aos farmacêuticos, água para resfriar os motores, jornada refeita na Rota do Memorial Bertha Benz ) com seus dois filhos Richard e Eugen , em notável velocidade para o Na época, 15 km / h irá encorajar Carl a fazer várias melhorias no veículo, em particular adicionando velocidade adicional para subir colinas com mais facilidade.
Em 1890 , juntou forças com Friedrich von Fischer, responsável pela administração interna, e Julius Ganss, responsável pelas vendas. A Carl Benz se dedica ao desenvolvimento da parte técnica do negócio, que está progredindo significativamente.
O ano de 1893 viu a fabricação do primeiro carro de quatro rodas da Benz, o Benz Victoria , seguido, no ano seguinte, pelo Benz Velo , que se tornou a base dos primeiros caminhões e ônibus em 1895 .
Em 1896 , o primeiro Benz Kontra-Motor apareceu, com um motor com dois cilindros horizontais opostos. O primeiro caminhão Benz foi produzido no mesmo ano. Em 1898 , pneus de borracha foram adotados para o Benz Confortable . Em 1899 , a produção será de 572 carros e Benz torna-se um dos mais importantes fabricantes de automóveis da época. No ano seguinte, esse número foi superado, com a produção de 603 veículos.
O primeiro carro de corrida Benz apareceu em 1899 e foi a fonte de muitos sucessos.
Em 1910 , Benz & Cie. adquire a “Süddeutsche Automobil-Fabrik” de Gaggenau . O grande promotor do automóvel na Alemanha , o Príncipe Henri da Prússia , usava apenas veículos “Benz”.
O 25 de novembro de 1914, a Universidade de Karlsruhe , onde estudou, atribui-lhe o título de Doutor honoris causa .
Sua casa pode ser visitada em Ladenburg e um dos primeiros carros pode ser visto lá.
Ele está enterrado em Ladenburg .
Em 1924 , Carl Benz e Paul Daimler (filho e sucessor de Gottlieb Daimler e dono da marca Mercedes cedida por Emil Jellinek-Mercedes ) uniram seus interesses. As duas empresas se fundirão em 1926 e se tornarão a empresa Mercedes-Benz .
Oficina de Carl Benz em Mannheim, Alemanha
Réplica do Benz Patent Motorwagen construído em 1885
Motor Benz Patent Motorwagen
A primeira carteira de habilitação, emitida para Carl Benz em 1 ° de agosto de 1888
O museu do automóvel D Dr. Carl Benz em Ladenburg, Alemanha
Carl e Bertha Benz, em 1925.
Sinal oficial da Rota do Memorial Bertha Benz comemorando a primeira longa viagem no Benz Patent Motorwagen de Bertha Benz em 1888
O primeiro posto de gasolina, a farmácia em Wiesloch, Alemanha