Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) | |
Cartaz publicitário de 1890, do museu Mercedes-Benz em Stuttgart | |
Criação | 1890 |
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Datas importantes | 1902 (criação da marca Mercedes ) |
Desaparecimento | 1926 |
Fundadores | Gottlieb Daimler |
Figuras chave |
Paul Daimler Wilhelm Maybach Eduard Fiechtner Emil Jellinek Ferdinand Porsche |
Forma legal | Independente |
A sede |
Stuttgart Alemanha |
Diretores | Gottlieb Daimler |
Atividade | Automotivo |
Produtos | Motores de combustão interna, automóveis de passageiros, esportes, veículos utilitários, caminhões, ônibus, aviões |
Empresas irmãs | - Panhard & Levassor - Daimler Motor Company - Daimler EUA - Austro-Daimler |
Subsidiárias | - Mercedes , depois Mercedes-Benz (marca registrada de 1902) |
Próxima empresa | Daimler-Benz ( em ) |
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) é uma montadora e motor alemão , fundada por Gottlieb Daimler em 1890 (inventor do motor a gasolina Daimler Type P 1887), e então adquirida por seu filho Paul Daimler , então por Ferdinand Porsche . a indústria Benz & Cie de Karl Benz em 1926 , para se tornar Daimler-Benz , então Daimler - Mercedes-Benz .
Em 1882, Gottlieb Daimler , seguido por seu colaborador e amigo inventor Wilhelm Maybach , separou-se de seu sócio Nikolaus Otto, com quem fundou a indústria de motores de combustão interna a gás Deutz AG em Colônia .
Oficina - Museu Daimler em Stuttgart
Museu Daimler de Stuttgart
Com suas ações na Deutz AG, ele comprou uma villa por 75.000 marcos de ouro em Bad Cannstatt , nos subúrbios ao norte de Stuttgart , para onde se mudou com sua família. Ele transforma e amplia a estufa de sua propriedade no escritório de design de pesquisa experimental e oficina de mecânica privada, ou ele projetou e construiu com Wilhelm Maybach, seus primeiros protótipos e séries, motores e veículos motorizados (agora museu de Stuttgart da Daimler ).
Desde 1885, Gottlieb Daimler apresentou suas primeiras patentes para seus motor de combustão interna invenções : gás motor , em seguida, a gasolina do motor ( motor Daimler Tipo P ) e tornou-se um pioneiro na indústria automóvel.
Em 1887, a Daimler investiu instalações maiores em Untertürkheim , perto de Stuttgart, e em 1890 fundou sua indústria Daimler-Motoren-Gesellschaft , com vários parceiros financeiros, dos quais ele era um terceiro acionista, e se tornou um fabricante independente.
Funcionários Daimler-Motoren-Gesellschaft Bad Cannstatt , 1890
Industrie Daimler DMG de Untertürkheim em Stuttgart, 1911
Local industrial da Daimler - atual Mercedes-Benz Untertürkheim em Stuttgart, com o Museu da Mercedes-Benz em Stuttgart e Gottlieb-Daimler-Stadion ( Mercedes-Benz Arena )
Em 1900 , após a morte de Gottlieb Daimler, seu filho Paul Daimler (1869-1945) herdou a indústria que dirigiu até 1923, quando seu colega Ferdinand Porsche (1875-1951) o sucedeu.
Draisine Daimler 1887
Dirigível Daimler 1888
Motor Daimler Tipo P V2 1887
Panhard & Levassor Tipo A , pilotado por René Panhard e Émile Levassor , 1890 a 1896
Daimler Schroedter-Wagen , 1892-1895
Daimler Riemenwagen , 1895-1899
Daimler Riemenwagen Taxi Victoria 1897
Daimler Phoenix 1897
Fora do mercado alemão, as licenças exclusivas para fabricar e comercializar os motores Daimler são então vendidas para o mundo:
Mercedes | |
Logotipo da Mercedes de 1909 a 1926 | |
Criação | 1902 |
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Datas importantes | 1909 (criação do logotipo da famosa estrela de três pontas) |
Desaparecimento | 1926 |
Fundadores | Emil Jellinek |
Figuras chave |
Paul Daimler Gottlieb Daimler Wilhelm Maybach |
Forma legal | Divisão da Daimler-Motoren-Gesellschaft |
A sede |
Stuttgart Alemanha |
Diretores | Gottlieb Daimler |
Atividade | Automotivo |
Produtos | Veículos particulares, esportes, veículos utilitários, caminhões |
Empresa-mãe | Daimler-Motoren-Gesellschaft |
Próxima empresa | Daimler-Benz ( em ) |
Em 1902 , Emil Jellinek , comerciante DMG Riviera Francesa , DMG maior revendedor da França no XX º século, legalmente remoção e protege o nome de marca " Mercedes " (apelido de sua filha Mercedes Jellinek , então com 13 anos) e assina um contrato comercial exclusivo para automóveis Daimler-Motoren-Gesellschaft para França , Áustria-Hungria , Bélgica e Estados Unidos .
Logotipo da Mercedes de 1902 a 1909
Logotipo da Daimler-Mercédès
Ele comercializa o primeiro Mercedes 35 CV (1900), Mercedes Simplex (1902) e Mercedes Grand-Prix de Paul Daimler e Wilhelm Maybach , e entra para o conselho de diretores da DMG.
Mercedes 35 CV 1900
Mercedes Simplex 1902
Mercedes Knight 1919
Em 1909 , Mercédès depositou sua estrela de três pontas, desenhada por Paul Daimler, para simbolizar as três categorias terrestre , marítima e aérea , veículos movidos por Gottlieb Daimler , emblema dos veículos Mercedes de 1911 .
Em 1926, a marca Daimler-Motoren-Gesellschaft passou a se chamar Daimler-Benz AG , após fusão com a indústria Benz & Cie de Karl Benz , com a marca Mercedes-Benz .
Durante a Primeira Guerra Mundial, o Austro-Daimler de Paul Daimler e Ferdinand Porsche desenvolveu uma importante indústria de veículos de guerra , e a Daimler desenvolveu uma importante indústria de motores de aviões de guerra de 6 e 8 cilindros, com seus motores Mercedes DI (1913), Mercedes D.II ( 1914), Mercedes D III (1914), Mercedes D.IV e Mercedes D.IVa (1917), e aviões entre guerras com, entre outros, seu Daimler DI (1918), Daimler L11 (1918), Daimler L14 (1918), Daimler L 15 (1919), e série Daimler L 20 (1920), Daimler L21 (1925), Daimler L 26 ...
Anos | Modelos | Em formação | Fotos |
1885 | Motor Daimler Tipo P | Motor a gasolina de quatro tempos 1 cilindro, depois a gasolina 2 cilindros em V, depois 4 cilindros ...) | |
1896 | Daimler Motor-Lastwagen | Primeiro caminhão a gasolina da história | |
1897 | Daimler Phoenix | Motor Daimler de 4 cilindros, 8 cv para uma velocidade de 40 km / h. | |
1898 | Daimler Cannstatt | ||
1900 - 1902 | Mercedes 35 HP | Mercedes , depois Mercedes 35 CV | |
1924 | Daimler 57 HP | Limousine com motor com cilindrada de 9,4 litros. | |