Brabham BT62R
| Brabham BT62R | |
 Brabham BT62 no Salão Automóvel de Genebra de 2019 . | |
| marca | Brabham Automotive |
|---|---|
| Anos de produção | 2020 - |
| Produção | 70 item (ns) |
| Aula | Carro esporte |
| Fábricas de montagem) | Adelaide |
| Motor e transmissão | |
| Energia | Gasolina |
| Motor (es) | 5.4L V8 |
| Posição do motor | Traseira central |
| Deslocamento | 5 387 cm 3 |
| Força maxima | 710 DIN hp (522 kW ) |
| Torque máximo | 667 Nm |
| Transmissão | Propulsão |
| Caixa de velocidade | Sequencial de seis velocidades |
| Peso e desempenho | |
| Peso descarregado | 972 kg |
| Velocidade máxima | 340 km / h |
| Aceleração | 0 a 100 km / h em 2,8 s |
| Chassi - Corpo | |
| Freios | Brembo de carbono de seis pistão |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4.460 mm |
| Largura | 1.950 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Distância entre eixos | 2.695 mm |
| Formas dianteiras / traseiras | 1649 mm / 1597 mm |
O BT62R é um supercarro produzido pela Brabham Automotive , a montadora anglo - australiana fundada por David Brabham , filho do motorista Jack Brabham . Originalmente, o Brabham BT62 era um carro de corrida não licenciado para a estrada antes que o fabricante o apresentasse emSetembro de 2020a versão Road .
Histórico
Seu nome se refere aos carros de competição inscritos por Brabham, Jack Brabham e Ron Tauranac , entre 1961 e 1992. Após a saída de Brabham da equipe, o BT61, embora construído, nunca chegou aos circuitos de Fórmula Um. 1 . O BT62, portanto, segue a continuação lógica na denominação dos modelos.
A competição BT62 é apresentada em 2 de maio de 2018em Londres durante um evento especial na Australia House, casa do Australian High Commission em Londres, então em exibição ao público nos dias 4 e 5 de maio, entre os veículos de competição históricos da equipe Brabham .
Duas versões estão disponíveis:
- Competição: para corrida;
- Ultimate Track: para uso privado na pista.
Como a Ferrari FXX , o Brabham BT62 não é aprovado para a estrada, mas sim para os circuitos . No entanto, potenciais clientes pediram à Brabham a possibilidade de homologar o carro para a estrada, portanto, o fabricante anuncia emjaneiro de 2019uma opção que permite a conversão do BT62 da pista para o BT62R para estrada. Esta opção inclui um kit de elevação para aumentar a altura do passeio, ar condicionado, travas de portas, alguns acessórios internos ou até mesmo um titular de placa de licença.
É produzido em Adelaide, Austrália, em Setembro de 2020em setenta cópias, uma referência ao 70º aniversário da primeira corrida de Jack Brabham na Austrália. O Brabham BT62 concorre com o McLaren Senna revelado algumas semanas antes em Genebra , ou com o Emerson Fittipaldi EF7 Gran Turismo.
Características técnicas
O BT62R é equipado com apêndices aerodinâmicos, como o spoiler traseiro ajustável produzindo 1.200 kg de downforce, aros de 18 polegadas equipados com pneus Michelin e um volante extraível.
O Brabham BT62R rodoviário recebe faróis homologados, retrovisores laterais, câmera reversa, ar condicionado, para-brisa aquecido e sistema de áudio opcional.
Fiel à sua história, o BT62R oferece em sua versão Ulimate Track uma escolha de 35 cores que lembram os antigos Brabhams de corrida, mas também um interior de carbono e emblemas exteriores cobertos com ouro de 18 quilates.
Motorização
O motor é um 5.4- litros naturalmente aspirado V8 com 710 hp e 667 Nm de torque, acoplado a um Holinger seis caixa de velocidades robotizada velocidade , controlada por pás da roda de direcção.
| Brabham BT62R | |
|---|---|
| Motor | V8 |
| Admissão | atmosférico |
| Deslocamento (cm 3 ) | 5 387 |
| Potência máxima (hp) | 710 |
| na velocidade de (rpm) | 7.400 |
| Torque máximo (N m) | 667 |
| na velocidade de (rpm) | 6.200 |
| Caixa de velocidade | Robô Holinger de seis velocidades |
| Transmissão | Para as rodas traseiras (tração traseira) |
| Velocidade máxima (em km / h) | 340 |
| 0- 100 km / h (em s) | 2,8 |
| Peso vazio (kg EU) | 972 |
Acabamentos
- Assinatura
- Celebração
Notas e referências
- Olivier Guillaume, “ Mas o que é este Brabham BT62? » , Motor1.com,15 de março de 2018
- Marie Lizak, " Brabham: o futuro BT62 é vislumbrado " , Auto Moto , 20 de abril de 2018
- Maxime K., “ Brabham: uma exposição para apresentar o BT62 ” , Auto Plus ,17 de abril de 2018
- Frédéric Kevers, " Brabham BT62R: um hipercarro australiano para a estrada " , automóvel Le Moniteur ,3 de setembro de 2020
- Yohann Leblanc, " Brabham está de volta aos trilhos com um supercarro, o BT62 " , L'Automobile Magazine ,3 de maio de 2018
- Yeelen Möller, " Brabham BT62 disponível para a estrada " , The Automotive Monitor ,9 de janeiro de 2019
- (em) James Attwood, " Brabham BT62: 700bhp hypercar Revealed apenas para trilha " , Autocar.co.uk,2 de maio de 2018
- " Este supercarro de aparência devastadora é inspirado na competição " , em Gocar.be (acessado em 10 de setembro de 2020 )
- Olivier Duquesne, " Brabham BT62: o spoiler traseiro do hipercarro " , automóvel Le Moniteur ,23 de abril de 2018
- JC. Etter, " Brabham BT62 " , Asphalte.ch ,3 de maio de 2018
- " Brabham BT62R: a versão de estrada!" » , Em www.automobile-sportive.com ,3 de setembro de 2020
Apêndices
Artigo relacionado
Link externo
- (en) Site oficial