Organizador (es) | FFSA |
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Número de mangas | 10 ralis |
Website oficial | www.ffsa.org |
Campeão piloto | Gilles Panizzi |
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Navegação
Durante esta safra do campeonato francês de rally , a dupla Gilles Panizzi / Peugeot 306 Maxi confirmou seu domínio sobre o rali francês ao embolsar o segundo título consecutivo. Inicialmente planejado em 11 rodadas, o campeonato francês de rally de 1997 acontecerá "apenas" em 10 rodadas devido ao cancelamento do Rally Alsace-Vosges . A nível desportivo, a luta entre Peugeot e Renault foi mais acirrada do que em 1996, sendo tudo arbitrado pela Citroën que quase arrancou as castanhas do fogo graças à consistência de Patrick Magaud no Saxo Kit-Car . Gilles Panizzi e o Peugeot 306 Maxi conquistaram assim um segundo título consecutivo antes de uma campanha mundial em 1998. Para compensar a falta de competidores e animar a retaguarda, a FFSA criou o Troféu Ferodo, destinado a tanto. chamados motoristas amadores. Ele gira em torno de seis rodadas do campeonato e está aberto a todos os tipos de carros com alocação de bônus durante a temporada. Esta primeira versão será vencida pelo piloto Martinicano Simon Jean-Joseph aos comandos de um Subaru Impreza com 4 vitórias em 6 eventos.
Aqui estão alguns pontos principais do regulamento:
Os pontos são atribuídos ao scratch, ao grupo e à turma de acordo com o seguinte sistema:
Quadrado | 1 r | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 th | 6 th | 7 th | 8 th | 9 th | 10 th |
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Em geral | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Grupo | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
Aula | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Apenas os oito melhores resultados são mantidos. O Tour de Corse tem um coeficiente de 0,5. Se os WRCs forem admitidos na largada, eles não marcarão nenhum ponto, assim como os carros da classe A8.
Carros em conformidade com os regulamentos técnicos atuais dos grupos A / FA (incluindo WRC e carros-kit), N / FN, F e GT como padrão.
Eles são limitados a uma cota de 14 pneus por evento.
A quilometragem total cronometrada deve ser igual a 220 km mais ou menos 10%. O número de passagens em uma etapa especial é limitado a 3. Um rally deve consistir em pelo menos 10 etapas cronometradas.
Eles são limitados a 4 passagens por teste cronometrado.
Quadrado | Piloto | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pontos |
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1 r | Gilles Panizzi | Peugeot 306 Maxi | 1 r | 3 rd | 1 r | DQ | 2 nd | 2 nd | 2 nd | 2 nd | 228 | ||
2 nd | Patrick Magaud | Citroën Saxo Kit-Car | 8 th | 12 th | 1 r | 4 th | 4 th | 9 th | 4 th | 2 nd | 6 th | 5 th | 206 |
3 rd | François Delecour | Peugeot 306 Maxi | 2 nd | 4 th | 2 nd | 2 nd | 4 th | ab | 3 rd | 1 r | 184 | ||
4 th | Philippe bugalski | Renault Maxi Megane | 3 rd | 6 th | 3 rd | 1 r | 1 r | ab | 4 th | 3 rd | 176 | ||
5 th | Serge Jordan | Renault Maxi Megane | ab | 7 th | ab | ab | 3 rd | 1 r | 1 r | 4 th | 132 | ||
6 th | Eddie Mercier | Mitsubishi Lancer Evo Gr N | 12 th | 34 th | 15 th | 17 th | 15 th | 8 th | 8 th | ab | 21 th | 121 | |
7 th | Gerard Maurin | Ford Escort RS Cosworth Gr N | 10 th | 8 th | 14 th | DQ | ab | 72 | |||||
8 th | Xavier Fressoz | Citroën AX GTI Gr N | 38 th | 56 | |||||||||
Citroën Saxo Kit-Car | 5 th | 7 th | 9 th | ab | 8 th | 9 th | |||||||
9 th | Vincent Leduc | Peugeot 106 Maxi | 3 rd | 5 th | ab | 9 th | 49 | ||||||
9 th | Jean-Charles Mogenet | Peugeot 106 Rallye Gr N | 53 th | 53 th | 33 th | 39 th | 38 th | 37 th | 49 |