Aniversário |
1 st de Fevereiro de 1860 Manthelan |
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Morte |
2 de novembro de 1932(em 72) Paris |
Nacionalidade | francês |
Treinamento | Universidade Politécnica |
Atividades | Engenheiro , arqueólogo , explorador |
Distinção | Comandante da Legião de Honra |
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Charles Louis Emery Babin ( Manthelan ,1 st de Fevereiro de 1860- Paris ,2 de novembro de 1932) é um engenheiro, explorador e arqueólogo francês .
Politécnico (1879), engenheiro de Ponts-et-Chaussées (1881), oficiou nos caminhos-de-ferro dos Baixos-Pirenéus, depois nos serviços marítimos da Gironda, antes de se encarregar de viagens de estudo à Áustria e Itália .
Em 1884, ele foi designado para a missão arqueológica de Marcel e Jane Dieulafoy na Pérsia . Saiu com eles de Toulon em diante17 de dezembro de 1884, ele chegou a Bender-Bouchir em31 de janeiro de 1885então chega a Susa, onde os arqueólogos começam seu trabalho.
Dentro Maio de 1885, enquanto os Dieulafoys voltam para a França, ele é encarregado do jovem normaliano Frédéric Houssay de fazer o reconhecimento arqueológico e ir a Teerã para obter as autorizações necessárias para a continuação das escavações. Os dois homens deixam Susa em17 de maioe alcance Dezfoul depois de atravessar o território da Bakhtiaris e explorar as ruínas de Idedj antes de tomar a estrada para o Golfo Pérsico via Ramhormoz , Soltanabad , Djeizoun e as ruínas de Erradjan . De Bender-Dilem a Bender-Righ , eles seguem o mar e, em Dalaki (in) , entram na estrada para Shiraz . Eles então visitam no final de junho a fortaleza sassânida de Bishapour e então vão para Kazerun antes de chegar a Shiraz com um desfile dos planaltos.
Babin e Houssay visitam então Persépolis e Naqsh-e Rostam, onde mandam erigir o importante andaime que permitirá aos Dieulafoys decifrar as inscrições do túmulo de Dario que o casal vai fotografar. Por Isfahan , eles se juntam a Teerã para deixar o7 de outubro para encontrar os Dieulafoys em Bender-Bouchir em 13 de novembro. Juntos, eles partem para Basra para retornar para continuar as escavações de Susa.
Charles Babin trabalhou no Eure em 1890 antes de ser encarregado de uma missão da Academia de Inscrições e Letras Belles nas escavações de Tróia . Ele foi então vinculado ao departamento de estudos e obras do Canal Marítimo de Basse Loire e da Melhoria do Vale de Acheneau no departamento de Loire-Inférieure (1891-1903) e, em seguida, destacado para o Ministério da Marinha como Diretor de Obras Hidráulicas do porto de Lorient (1903-1906).
Engenheiro Chefe da Navegação do Sena (1906), dedicou-se à iluminação e balizamento do Estuário do Sena. Durante a Primeira Guerra Mundial , ele administrou a operação do porto de Rouen.
Diretor de Faróis e Faróis - nesta qualidade, presidiu, em representação do Ministro das Obras Públicas, a comissão de estudos da estação transatlântica de Cherbourg (1925-1926) - encerrou a carreira de diretor honorário dos portos marítimos, Inspetor-Geral de pontes e estradas.
Morte em Paris na quarta-feira 2 de novembro de 1932, aos 72 anos, foi sepultado no cemitério de Pornic . Seu túmulo representa um sarcófago.
A velha geração da bóia oceânica Charles Babin
Charles Babin na baía de Quiberon