Ferrovia Haut Forez | |
Vagão X 4001 | |
País | França |
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Tipo de associação | Lei de 1901 |
Presidente | Yvon Charasse |
Criação | 1986 |
Bitola | maneira normal |
Operado em linha | Estivareilles - Sembadel |
Local na rede Internet | http://cheminferhautforez.com |
O Chemin de fer du Haut Forez (CFHF), é uma ferrovia turística , administrada por uma associação sem fins lucrativos, que opera trens ao longo dos 40 km da linha antiga, via normal , entre Estivareilles ( Loire ) e La Chaise-Dieu ( Haute-Loire ), atravessando o parque natural regional de Livradois-Forez .
O Chemin de fer du Haut Forez oferece trens temáticos durante todo o ano.
A atual linha turística é um trecho da linha Bonson - Sembadel , projeto que está no centro de uma encruzilhada de interesses que prolongará sua gestação por 46 anos.
A linha de Bonson a Sembadel esteve no centro de longas negociações a partir de 1855 , nomeadamente entre a " Compagnie du Grand Central ", que pretendia estabelecer uma linha entre Lyon e Clermont-Ferrand no âmbito de uma grande transversal de Genebra a Lyon e Bordéus pelo caminho mais curto, e a Câmara de comércio de Santo Estêvão que, para as necessidades locais, procuram ligações com fontes de alimentos para a bacia do Etienne. Vários projetos estão sendo considerados, e a escolha está em outra linha.
Em 1870 o projeto voltou à atualidade e em 24 de setembro de 1870 o trecho de Bonson a Saint-Bonnet foi concedido a “MM. Bessay et Cie ”, foi depois atribuído ao“ Banque Parisienne ”, foi finalmente a“ Compagnie de la Loire et de la Haute-Loire ”que o abriu em 1873 .
De resto, temos de esperar pelo plano Freycinet para que haja novamente negociações importantes em torno dos vários projetos. Aos dois protagonistas anteriores, podemos acrescentar de forma notável o Estado e o Conselho Geral do Loire. Finalmente, em 22 de julho de 1882, é declarada de utilidade pública, no âmbito do Grande Transversal, o trecho de Montrond por Bonson e Saint-Bonnet em Massiac por Sembadel . O Estado retoma a linha Saint-Bonnet até Bonson, desde a “Compagnie de la Loire e de la Haute-Loire” e é a PLM que se encarrega da sua operação.
A seção de Saint-Bonnet a Craponne foi aberta em 1897 e a de Craponne a Sembadel em 1903 , a Grand Central não seria conectada, as seções Bonson Montrond e Sembadel Massiac permaneceram no oleoduto.
“A linha de Bonson a Sembadel é uma seção do Grand Transversal, apenas no papel; na realidade, só foi construído sob o impulso dos interesses locais. Todo o seu tráfego, depois de Bonson, é fatalmente desviado para Saint-Étienne. "
- JB Robert
A linha foi fechada a todo o tráfego na década de 1980 , a linha ferroviária de Estivareilles a Sembadel tinha 36 km de extensão .
A linha voltou a ser operada desde 2006 pelo Chemin de fer du Haut Forez.
A Ferrovia Haut Forez tem: