Danica Patrick

Danica Patrick Descrição desta imagem, também comentada abaixo Danica Patrick em 2010. Biografia
Data de nascimento 25 de março de 1982
Local de nascimento Beloit , Wisconsin , Estados Unidos
Nacionalidade americano
Carreira
Anos de atividade 2005-2018
Qualidade Piloto de corrida ( NASCAR Xfinity Series , NASCAR Cup Series )
Rota
Anos Estábulo 0C.0 ( V. )
n ° 7 - Andretti Green Racing até 2012 (Indycar)
n ° 10 - Stewart-Haas Racing (Nascar)
Estatisticas
Número de corridas 98 (Indycar)
82 (Nascar)
Posições de pólo 3 (Indycar)
1 (Nascar)
Vitórias 1 (Indycar)
0 (Nascar)

Danica Patrick , nascida em25 de março de 1982em Beloit ( Wisconsin ) é um piloto de corrida americano .

Entre 2005 e 2011, competiu no campeonato americano de monolugares da IndyCar Series . Ela entrou para a história do automobilismo em 2008 ao se tornar a primeira mulher a vencer uma corrida da IndyCar, que é a primeira entre os principais campeonatos de monolugares. Anteriormente, em 2005, ela foi a primeira mulher a liderar as 500 milhas de Indianápolis . No Indianápolis 500 de 2009 , ela terminou em terceiro lugar, a melhor classificação para uma mulher.

Desde 2010, ela participa dos campeonatos de stock car nos Estados Unidos ( NASCAR Xfinity Series e NASCAR Cup Series ).

Biografia

Danica Sue Patrick iniciou sua carreira esportiva em 1992 no karting . Após vários sucessos nacionais, ela partiu para o Reino Unido em 1998, onde iniciou sua carreira automotiva. Ela notou em 2000 ao terminar o 2º e do Festival de Marcas da Fórmula Ford ao volante de um Mygale .

Danica Patrick então retornou aos Estados Unidos, onde o ex-piloto Bobby Rahal , convertido em gerente de equipe, a colocou sob sua proteção. Depois de competir no campeonato Barber Dodge Pro Series em 2002, ela se mudou para o campeonato de Fórmula Atlântica em 2003 , a antecâmara da Champ Car . Na equipe de Bobby Rahal e David Letterman , ela se destacou naquele ano por suas boas atuações na pista, mas também por uma série de fotos para uma revista masculina que contribuíram para sua notoriedade nascente. Ainda na Fórmula Atlântica em 2004, terminou em terceiro no campeonato, mas sem a menor vitória no cronômetro.

IndyCar

Em 2005, a carreira de Danica Patrick mudou em alta velocidade quando ela se juntou ao campeonato IndyCar , novamente para a equipe Rahal-Letterman. Depois de um início de temporada discreto, ela fez seu nome com o primeiro treino livre das 500 milhas de Indianápolis no início de maio. Um dos mais rápidos na pista, rapidamente se tornou uma grande atração para o público e a mídia, incluindo a grande mídia. A jovem oferece assim a sua equipe e a toda a disciplina uma inesperada exposição na mídia. Em seguida, falamos nos Estados Unidos de Danica-mania . Qualificada em quarto lugar do grid (melhor desempenho de uma mulher em Indianápolis), Danica não decepcionou durante a corrida, pois apesar de alguns erros, terminou em quarto lugar, após ter alcançado a façanha de liderar a corrida. uma estreia histórica para uma mulher piloto na Indy 500) até algumas voltas do final. No dia seguinte ao evento, ela foi logicamente eleita a melhor debutante do ano ( Rookie do ano ), e continua a fazer as manchetes das mais prestigiadas publicações nacionais americanas (em particular Sports Illustrated ), eclipsando totalmente Dan Wheldon , o vencedor. da provação. O lado negativo da notoriedade, seu desempenho é criticado: o piloto Robby Gordon o acusa de ser favorecido pelos regulamentos técnicos da IRL em que os carros são pesados ​​na ausência do motorista. Danica teria, portanto, a vantagem de ser mais leve do que seus principais concorrentes.

O campeonato continua brilhante para Danica Patrick, que conquista a pole position na prova do Texas em julho (outra mulher, Sarah Fisher , já havia conseguido tal desempenho) e multiplica os golpes de brilho, mas sem nunca conseguir se impor. Ela finalmente terminou o campeonato na 12 ª  lugar na classificação geral, tornando-o o melhor Newcomer of the Year.

Em 2006, ainda com a equipe Rahal-Letterman no campeonato IndyCar, Danica Patrick teve um início de temporada difícil, marcado pelo acidente fatal de seu companheiro de equipe Paul Dana durante a primeira rodada em Miami, bem como pelo péssimo desempenho de seu chassi Panoz . Ansiosamente aguardado no Indianapolis 500 por ano depois de ter revelado que ela assinar um decepcionante 8 º  lugar, sem nunca ter estado no ritmo dos melhores. No final desta corrida, a sua equipa decidiu trocar o chassis Panoz por um chassis Dallara , o que resultou numa melhoria de desempenho. Mas apesar desse progresso, Danica Patrick anuncia no final do mês dejulho de 2006sua saída para a equipe Andretti-Green Racing da temporada de 2007.

Em 2007, Danica Patrick teve sua melhor temporada na IndyCar, onde conquistou 3 pódios, incluindo um segundo lugar em Detroit, que foi seu melhor resultado de carreira. Como em 2007, ela terminou em oitavo lugar no Indy 500. Em 2008 finalmente veio a consagração com sua vitória no Indy Japan 300 no Twin Ring Motegi. Danica Patrick se torna a primeira mulher na história a vencer uma corrida da IndyCar, bem como a primeira mulher a vencer um importante campeonato de um lugar. Antes dela, outras mulheres já se haviam imposto nos monolugares (notadamente Desiré Wilson em 1980 na F1 Aurora e Katherine Legge em 2005 na Fórmula Atlântica ), mas em campeonatos considerados de menor importância.

Em 2009, ela terminou em terceiro lugar nas 500 milhas de Indianápolis, seu melhor desempenho neste evento.

Nascar

Em 2011, Danica Patrick está dirigindo o Chevrolet ImpalaGoDaddy  " n o  7 dos Motorsports JR em sua primeira temporada parcial na NASCAR Nationwide , a segunda divisão da NASCAR , mas ela continuou sua carreira na Indy. Danica deu as primeiras voltas no lendário Daytona International Speedway , durante o Camping World 300 , depois no Auto Club Speedway em Fontana durante o Stater Bros 300, entre outros. Danica Patrick é uma estreante para a temporada de 2011. Em 2012, ela se juntou à JR Motorsports, mas ainda por uma temporada parcial. Em Montreal, ela domina a corrida, mas um sapato furará seu radiador, destruindo qualquer esperança de vitória.

O grande salto é para a temporada 2013, ela então se juntou ao Stewart-Haas Racing , vai dirigir o Chevrolet SS "  GoDaddy  " n o  10. Esta é a primeira mulher a ser contratado Cup Series em tempo integral. Para o primeiro evento da temporada, ela conquistou a pole position no Daytona International Speedway , tornando-se a primeira mulher na história da NASCAR a conseguir esse desempenho. Ela assina até o momento seu melhor resultado na carreira em Atlanta, durante a vigésima quinta rodada da temporada de 2014, com uma convincente sexta colocação.

Controvérsias

Antes de sua vitória no Japão, Danica era considerada por alguns como a Anna Kournikova do automobilismo, em outras palavras, uma esportista que era mais comentada por seu físico vantajoso do que por seus resultados esportivos.

Além do comentário sobre seu baixo peso que a favorecia em relação aos corredores masculinos, ela teve que lidar com comentários mais vulgares do que técnicos. Assim, o piloto britânico de Fórmula 1 Jenson Button disse à revista masculina FHM  : "Uma menina que tem seios grandes nunca se sentirá confortável em um carro. E sua mecânica não conseguia se concentrar. Imagine, como eles apertariam suas alças? " Da mesma forma, seu oponente Ed Carpenter deixou entrarjulho de 2006 : "Danica é muito agressiva em nossos carros, principalmente se a levarmos na época certa do mês". Ele vai compensar logo depois, garantindo que não quer desrespeitá-la.

Vida pessoal

De novembro de 2012 a dezembro de 2017Ela estava em um relacionamento com Ricky Stenhouse Jr .. Ela está em um relacionamento com o quarterback do Green Bay Packers (NFL) Aaron Rodgers.

meios de comunicação

Prêmios

Resultados de 500 milhas em Indianápolis

Ano Quadro, Armação Motor Partida Chegada Equipe
2005 Panoz Honda 4 4 Rahal letterman
2006 Panoz Honda 10 8 Rahal letterman
2007 Dallara Honda 8 8 Andretti Green Racing
2008 Dallara Honda 5 22 Andretti Green Racing
2009 Dallara Honda 10 3 Andretti Green Racing
2010 Dallara Honda 23 6 Andretti Autosport
2011 Dallara Honda 25 10 Andretti Autosport
2018 Dallara Chevrolet 7 30 Ed Carpenter Racing

Resultados das 24 horas de Daytona

Danica Patrick participou das 24 Horas de Daytona duas vezes . O seu melhor resultado foi 8 º  lugar.

Tabela resumida dos resultados de Danica Patrick nas 24 horas de Daytona
Ano Aula Não Equipe Carro Membros do time Passeios Posição Classe Pos.
2006 DP 2 Howard-Boss Motorsports Pontiac Crawford DP03 Jan Lammers Allan McNish Rusty Wallace

273 Abd Abd
2009 DP 2 Childress-Howard Motorsports Pontiac Crawford DP08 Andy Wallace Rob Finlay Casey Mears

702 8 8

Estatísticas globais

Estação Series Estábulo Não. Corridas Vitórias Poloneses + TM Pontos Posição
1999 Campeonato Britânico de Fórmula Vauxhall 31 9 th
2000 Campeonato Britânico de Fórmula Ford Andy Welch Racing 14 0 0 0 3 19 th
Festival de Fórmula Ford Corridas de Haywood 89 1 0 0 0 N / D 2 nd
Campeonato Europeu de Fórmula Ford Corridas de Haywood
2001 Campeonato Britânico de Fórmula Ford Corridas de Haywood 0 0 0 10 25 th
2002 Barber Dodge Pro Series  (en) Team Rahal 89 5 0 0 0 35 13 th
2003 Categoria American Le Mans Series GTS Veloqx Prodrive Racing 80 1 0 0 0 10 23 rd
Toyota Atlantic Championship  (en) Team Rahal 24 12 0 0 0 109 6 th
2004 Toyota Atlantic Championship  (en) Team Rahal 24 12 0 1 1 269 3 rd
2005 IndyCar Series 2005 Rahal letterman 16 17 0 3 1 325 12 th
2006 IndyCar Series 2006 Rahal letterman 16 13 0 0 0 302 9 th
Rolex Sports Car Series ( 24 horas de Daytona ) categoria DP Howard-Boss Motorsports 2 1 0 0 0 7 106 º
2007 IndyCar Series 2007 Andretti Green Racing 7 17 0 0 1 424 7 th
2008 IndyCar Series 2008 Andretti Green Racing 7 18 1 0 0 379 6 th
2009 IndyCar Series 2009 Andretti Green Racing 7 17 0 0 0 393 5 th
Rolex Sports Car Series 2009 ( 24 horas de Daytona 2009 ) categoria DP Childress-Howard Motorsports 2 1 0 0 0 23 43 rd
2010 IndyCar Series 2010 Andretti Autosport 7 17 0 0 0 367 10 th
NASCAR Nationwide Series JR Motorsports 7 13 0 0 0 1032 43 rd
NASCAR K & N Pro Series East  (en) JR Motorsports 83 1 0 0 0 155 45 th
ARCA Racing Series Bob Schacht Motorsport 7 1 0 0 0 200 85 th
2011 IndyCar Series 2011 Andretti Autosport 7 17 * 0 0 0 314 10 th
NASCAR Nationwide Series JR Motorsports 7 12 0 0 0 321 26 th
2012 NASCAR Nationwide Series JR Motorsports 7 33 0 1 0 838 10 th
NASCAR Cup Series 2012 Stewart-Haas Racing 10 10 0 0 0 0 62 nd
2013 NASCAR Cup Series 2013 Stewart-Haas Racing 10 36 0 1 0 646 27 th
NASCAR Nationwide Series Turner Scott Motorsports 34 2 0 0 0 0 128 th
2014 NASCAR Cup Series Stewart-Haas Racing 10 36 0 0 0 735 28 th
NASCAR Nationwide Series Turner Scott Motorsports 30 1 0 0 0 0 108 º
2015 NASCAR Cup Series 2015 Stewart-Haas Racing 10 36 0 0 0 716 24 th
2016 NASCAR Cup Series 2016 Stewart-Haas Racing 10 36 0 0 0 689 24 th
2017 NASCAR Cup Series 2017 Stewart-Haas Racing 10 36 0 0 0 511 28 th
* A 18 ª corrida IndyCar Series não foi concluída até a morte na corrida após 13 voltas Dan Wheldon.

Notas e referências

  1. (in) Danica vence Motegi grandprix.com , 20 de abril de 2008
  2. (em) Danica corre o risco de ser ananizada branca? espn.go.com , 12 de junho de 2006
  3. (en) Girls and engines femin-f1.com , 29 de março de 2006
  4. (em) 'Tempo do mês' poderia ajudar Danica em NASCAR espn.go.com , 13 de julho de 2006
  5. (en) http://www.foxsports.com/nascar/story/danica-patrick-says-shes-dating-ricky-stenhouse-jr-012513
  6. "  Danica Patrick e Ricky Stenhouse Jr. se separaram  ", US RACING ,18 de dezembro de 2017( leia online , consultado em 18 de dezembro de 2017 )
  7. (en) https://people.com/sports/danica-patrick-aaron-rodgers-mexico/

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