Fiat 500 Topolino Giardiniera

O Fiat 500 Topolino Commerciale foi um pequeno veículo utilitário fabricado pela filial Fiat Veicoli Commerciali do grupo italiano Fiat entre 1937 e 1955 na fábrica da Fiat em Lingotto em Torino .

Essa linha de pequenas vans teve uma carreira excepcionalmente longa porque teve um sucesso incomparável com artesãos e pequenos comerciantes após a Segunda Guerra Mundial .

História

Lançado em Dezembro de 1934, o projeto ZeroA se torna realidade graças ao gênio de Dante Giacosa . O15 de junho de 1936, o FIAT 500-A é apresentado no Salão Automóvel de Turim e colocado à venda ao público nas concessionárias Fiat na Itália , mas também na França , onde será construído em Simca com o nome de Simca 5 , e na Alemanha em Fiat- NSU . Um carro pequeno e modesto pelo preço de 8.900 liras, ou vinte vezes o salário mensal de um trabalhador.

Na Alemanha, em 1936, a Porsche também havia feito os primeiros protótipos do futuro Fusca, mas ainda não havia concretizado seu projeto que só veria a luz do dia em 1938.

O Fiat 500, que foi imediatamente apelidado de "Topolino", alcançou grande sucesso comercial. Embora sua produção tenha sido muito desacelerada durante os anos de guerra, ela recomeçou com força desde o fim do conflito com a série C até 1955, tanto na Itália como na França, onde foi primeiro chamado Simca 5 , depois Simca 6 . No total, 519.847 unidades saíram das redes Fiat só na Itália, incluindo a versão van, muito apreciada pelos artesãos.

Principais características

O pequeno Fiat 500 Topolino comercial foi recusado, assim como o sedã em 3 séries distintas:

Série A (1936-1948): lançado em Dezembro de 1936, será comercializado na versão van com capô fixo em couro . A porta traseira era uma única folha com abertura lateral. A cor da carroceria, escolhida na cartela de cores da Fiat, era bicolor com as cavas das rodas e ... pintada de preto. Dois espelhos foram fixados nas portas que se abriam contra o vento, de acordo com o código de estradas da época.

A velocidade máxima autorizada foi de 85 km / h com carga útil transportada de 300 kg.

Série B (1948-1949): este 2 nd série inclui duas versões: a van e o Giardiniera. Como a van da série A, a capota conversível é fixada em couro ou chapa lisa, a porta traseira tem duas folhas simétricas. O interior está iluminado. A versão Giardiniera é na verdade uma versão familiar que pode acomodar até 4 adultos. Grandes janelas de correr foram cortadas nas seções laterais e as portas e pára-lamas traseiros são revestidos em masonita cor de nogueira com pilares de faia branca. O resto do corpo recebe uma pintura metálica. A velocidade máxima é de 95 km / h com 4 pessoas a bordo.

série C (1949-1955): é a última série que verá a modificação mais importante da carroceria. Como o sedã, a dianteira muito característica que dera o apelido de Topolino é completamente transformada para dar lugar a uma grade retangular no estilo mais restrito dos grandes carros.

A gama inclui 3 modelos: o furgão, com a sua parte superior em pele ou chapa, o Giardiniera, com os mesmos acabamentos da série B e o Belvedere, semelhante ao Giardiniera que substituiu em 1951, mas sem qualquer adição de madeira. Apenas o corpo retém as molduras, o que justifica uma pintura bicolor.

Fiat 500C Topolino Van
Fiat 500C Giardiniera
Fiat 500C Belvedere

Modelos fabricados no exterior

A Fiat transferiu as licenças de produção para suas subsidiárias estrangeiras:

Simca na França - As séries Topolino A e B foram renomeadas para Simca 5 , 500 Topolino C, Simca 6 .

Simca 5 Van (1939)
Simca 5 Van traseira
Fiat NSU 500C Belvedere (1953)

A PZinz na Polônia montou uma pequena série de Fiat 500 Topolino em 1938 e comercializou sob a marca Polski Fiat .
O Fiat-NSU na Alemanha fabricou sob licença 9.064 unidades do Fiat 500 C Topolino.
A Fiat Steyr na Áustria fabricou o Fiat 500C Topolino Belvedere de 1952 a 1955.
A Fiat India na Índia fabricou uma série de unidades Fiat 500 Topolino (desconhecidas) entre 1951 e 1955.

Referências

Nota: FIAT LCV (Veículo Comercial Leve) tornou-se Fiat Professional em 2007 .

- Site em italiano no Fiat 500 Topolino